Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[edumba]

Фильтр-то грубой очистки перед моими художествами остался, я пропустил только тонкий. В 2 ночи на трассе все закрыто было.

[AD Patrol]

Такто на дизеле зимой особо на дальняк фильтр в запасе завсегда нужен.

[viktor204]

Возвращался из Финляндии. 7 января. Все закрыто по причине рождественской пьянки. Заправил 78 литров. Полный бак на бонусы на озвученной здесь уже Газпромнефти. Это около 15 км не доезжая объездной Новгорода в сторону Москвы. Температура -10. В машине я, жена, двое детей и собака. Километра через 3 машина задергалась. Мороз еще не тот чтобы гелю образоваться. Начала ошибку 77 кидать. Купил на Лукойле удалитель влаги. Частично помогло километров на 30. Ломился во все магазины. Все закрыто. Думал Камазовский фильтр впендрячить. Запасной фильтр был но открутить сявой я смог только в Москве в тисках и с семиэтажным матом. Так и ежал дергаясь. К Валдаю температура упала до -22. К Твери -25. Так что дело было не в летней саляре. В Москве на следующий день слил что осталось в баке. Хрень оказалась коричневого цвета. Короче дерьмо. Промыл бак. Поменял фильтр. Полет нормальный. Заказал запасную лягушку, потому как иметь в запасе только фильтр оказалось недостаточно.

[AD Patrol]

У меня с собой всегда ключь для фильтра. Тисков нет, так что по совету бывалых прикручиваем кверхногам и отворачиваем.

Сообщение от viktor204 Заказал запасную лягушку

Ещё и клапан сливной тогда докучи надо ибо его обычно открутить труднее и очковее. Пластмасс, однако.

Добавлено через 42 секунды
С масляным проще. Ему заглушка ненужна.

Добавлено через 29 секунд
В былые времена на них и ездили.

[viktor204]

Сообщение от AD Patrol У меня с собой всегда ключь для фильтра. Тисков нет, так что по совету бывалых прикручиваем кверхногам и отворачиваем.

У меня тоже ключ с собой, но даже в тисках пришлось фильтр насквозь монтировкой пробивать вставлять рычаг и то вдвоем еще минут 10 пыжились. Хрень какая-то!

Сообщение от AD Patrol Ещё и клапан сливной тогда докучи надо ибо его обычно открутить труднее и очковее. Пластмасс, однако.

Их у меня три штуки со старого Патруля осталось разных видов.

[colvern]

viktor204,

Сообщение от viktor204 в тисках пришлось фильтр насквозь монтировкой пробивать

В условиях гаража, чтобы открутить фильтр не снимая его с кронштейна нужно прогреть его феном, после этого он хоть и туговато но отворачивается ременным ключом, дополнительно ещё можно отсоединить шланги подачи и обратки, которые идут к баку, чтобы фильтр не присасывало к лягухе.

[viktor204]

Сообщение от colvern В условиях гаража, чтобы открутить фильтр не снимая его с кронштейна нужно прогреть его феном

Будете смеяться но грели до посинения! Не помогло!

[ГАВРИЛОВ]

сканер выдал ошибку - отсутствие связи педали тормоза и ЭБУ
педаль на месте, тормоза есть, но не тянет, чек то загорается то нет, никто не сталкивался?
куда копать?

[colvern]

ГАВРИЛОВ,
концевик педали тормоза и его проводка

[ГАВРИЛОВ]

Сообщение от colvern ГАВРИЛОВ, концевик педали тормоза и его проводка

он один или их два, как на Патриоте один для ламп, другой для мозга?
при этом сами лампы тормоза срабатывают, но на педали есть люфт влево/вправо