МКПП на Патруле, проблемы, ремонт,вопросы

[AD Patrol]

Сообщение от romanTB45 какая передача его крутит 5 или 3я

Как правило на 3 редко кто быстрее ездит чем на 5. Чем выше обороты, тем сильнее вибрация.

Сообщение от romanTB45 Кривой подшипник даст мелкую дрожь

А если он рассыпался?
Или надо джина изгонять, который начинает авто трясти на пятой передаче.

Сообщение от mnn есть этот шарик или нет

Шарик есть у всех. Иначе бы передачи не фиксировались.

[romanTB45]

Если подшипник рассыпался, там такая колбасня будет, что он сразу допетрит что чото не так. И это будет на всех оборотах.

Третью передачу я кручу до 5000, то есть весь диапазон, это гораздо проще сделать чем например с 5 передачей.

Если же есть зависимость именно от скорости автомобиля, а не от оборотов, это врятли коробка

[mnn]

Сообщение от AD Patrol Как правило на 3 редко кто быстрее ездит чем на 5. Чем выше обороты, тем сильнее вибрация. А если он рассыпался? Или надо джина изгонять, который начинает авто трясти на пятой передаче. Шарик есть у всех. Иначе бы передачи не фиксировались.

но где на тд42? и как найти?

[AD Patrol]

http://www.japancats.ru/CImage.ashx?...9gWBeprA%3d%3d
деталь под номером 32829

Добавлено через 4 минуты
Блин. так не показывает.
Вобщем левее рычага КПП и сзади от него на отливе для вала.
В той части, что ниже крышки ручки, но выше картера.

[romanTB45]

Чото я посмотрел цены в экзисте на запчасти коробки и растроился. Коробку проще гонять до последнего, а потом брать бу другую. Перебирать ваще не бюджетно.

[AD Patrol]

Ну незнаю. Я себе оремонтировал за 3 тысячи. И ещё одна деталь осталась(неподошла).
Если менять всё пояд то конечно небюджетно.

[romanTB45]

ну это смотря чо, я имею ввиду что коробка прошла 300-400 тысяч и замена не одного шарика или пимпочки.
Шестерни от 3500 до 9000 р . подшипники по 2-3 тыщи. дешевых деталей вообще нет. Если поменять 2 шестерни , и рядом втулки и пару подшипников и вот уже Бу коробка

[AD Patrol]

если всё ушатано, то лучше бу.

[KirillM]

Какие-то глюки стлали с коробкой происходить.
Ездишь день все хорошо, потом бац и с трудом рычаг из 3 передачи достается, и с таким же трудом втыкается в остальные. Воткнешь силой, чуть проедешь, все начинает опять как по маслу работать.

Думал про сцепление, но был бы скрежет при переключениях. А тут все тихо, только с трудом втыкается.

Сейчас думаю поменять масло в коробке и заменить тормозуху в сцепе.

Подскажите пожалуйста что еще посмотреть.

[Лёлик-58]

Доброго вечера всем. Может у кого была такая проблема? Сегодня сначала не вставала кулиса на нетраль, затем перестала включатся первая передача, все вскрыл, под пыльником была ржавчина, налил масла моторного, покачал кулисой, еще полил, масло уходило стала кулиса ходить по лучше, но передача№1 не включалась, пришлось со второй трогаться и кулиса (наболдажник)упирается в декоративную накладку, такого не было. и еще на нетрали кулиса стала ходить, как то полукругом, а не по прямой, как раньше. Где смотреть и что менять, если надо??? Ткните.
http://autoclubman.ru/forum/uploads/...1374326455.jpg
И еще, где и как менять тормозуху в сцеплении??? Может в ней все дело???
Выжимной работает как раньше-норма. Завтра надо ехать, если со второй трогаться, по тихоньку, коробка не гавкнет? Заранее благодарю за помощь.