Свист сцепления при трогании. Выжимной? Решение проблемы.

[Is_Al]

Проделал предложенную Pitert процедуру.
Трубочек ВД-40 не сгибал на паяльной лампе, просто под углом запихнул с изгибом по очереди трубочку вдшки во все 4ре отверстия и от души пролил производя продольные движения трубочкой.
Делов ровно на 1 минуту.

Визг пропал полностью. Нога с непривычки все еще периодически делает "ступеньку" на проклятом месте визга. Дерганией на 1й,2й передаче не отмечено. Впечатление что сцепление стало много мягче, приятней.

Благодарности: Pitert за собственно описание процедуры лечения , МСМК за разъяснение где искать рабочий цилиндр сцепления , соседу по гаражу Мише который пальцем ткнул и указал где рабочий цилиндр сцепления .

Блин, сколько же этот визг за полтора года попортил нервов. Раз в полгода, да даже в квартал готов откручивать 2 болта прыскать вдшкой чтобы не было этого визга.

Незачот: официалам Ниссана, 2 разные станции которого диагностировали замену выжимного и для верности сцепы полностью, самому Ниссану за подобную конструкцию, о которой никто на других марках никогда не слышал, что бы на пробеге 40 т.км у иномарки визжало сцепление.

Может в FAQ про лечение визга при отпускании педали сцепления на 1й-2й передачах ?

[N-Form]

Сообщение от Is_Al Может в FAQ про лечение визга при отпускании педали сцепления на 1й-2й передачах ?

фото нет. а так бы в ФАК!

[Is_Al]

фото во вложении.

стрелкой указано где находиться рабочий цилиндр сцепления
сама процедура описана выше.

[jenjann]

Сообщение от Veli Всем доброго времени суток! Про визг я как то не понял, но при трогании у меня следующий трабл, визга вроде нет но есть странный стук как бы "молоточком" в момент когда выжимаю сцепу для переключения с 1-й на 2-ю, иногда и со 2-й на 3-ю. Кто знает что это и с чем едят?

Наконец решил проблему со стуком при бросании сцепления. Причина была в вилке включения сцепления. Как сказали мастера у неё был неравномерный износ. В результате - замена сцепы в сборе (оригинал) и вилки. Все визки стуки и т.п. пропали. Педаль стала намного мягче. Так что, как вариант, имейте ввиду. У кого подобные стуки при бросании педали сцепления, при переключении передач с 1-й на 2-ю, то стоит обратить внимание именно на вилку. Надеюсь кому нибудь поможет данная инфа)))))

[pitert]

А почему у вилки был неравномерный износ? Это свидетельствует о перекосах выжимного подшипника при движении из-за "налета" абразивной пыли от изнашивающегося ведомого диска сцепления на втулке, по которой движется выжимной!!! Вот в чем первопричина всех бед!

[Black2006]

Сообщение от jenjann Наконец решил проблему со стуком при бросании сцепления. Причина была в вилке включения сцепления. Как сказали мастера у неё был неравномерный износ. В результате - замена сцепы в сборе (оригинал) и вилки. Все визки стуки и т.п. пропали. Педаль стала намного мягче. Так что, как вариант, имейте ввиду. У кого подобные стуки при бросании педали сцепления, при переключении передач с 1-й на 2-ю, то стоит обратить внимание именно на вилку. Надеюсь кому нибудь поможет данная инфа)))))

давно подозреваю именно ее... и заодно ее сальник. Тугость педали именно из-за него ИМХО

[jenjann]

незнаю насчёт сальника, мне поменяли вилку и фсё. До этого при выжимании сцепления в самом конце слышался какой то хруст или скрип и именно с началом данного звука педаль трудней нажимамлась. Теперь педаль как будто работает в холостую. Ну уж очень легко нажимается. Хотя может так и должно быть, а я просто с непривычки, после года езды на супержостком Valio)))

[Is_Al]

Сообщение от Is_Al Проделал предложенную Pitert процедуру. ... Визг пропал полностью. Нога с непривычки все еще периодически делает "ступеньку" на проклятом месте визга. Дерганией на 1й,2й передаче не отмечено. Впечатление что сцепление стало много мягче, приятней.

Докладаю дальнейшие приключения после смазки вдшкой.

На следующей появились дёргания которых никогда не было. На 1й, при выжимании педали сцепы в районе где раньще был визг появились дерганья .. и как будто и молоточком постукивают и иногда словно молотом лупят. Покатался, в надежде что после пробега км 10-20 слой вдшки поизносится ... проехал порядка 100 км зна несколько дней и такие троганья на 1й откровенно задрали. Был приобретен спрей для тормозных дисков и произведена обработка по рабочего цилиндра сцепления.

Надежд на самом деле не питал, но ... сразу после обработки - четкая и мягкая без малейшых намеков на дерготню работа сцепления на первой. Но "молоточки"- дерганья периодически проявляются. Периодически, не знаю даже как описать. Такое впечатление, если сразу поехал ровно и мягко - так потом потом и будет кататься до след. продолжительной остановки. Чуть передержал на 1й сцепу - пойдут небольшие дергания, и так будет при трогании до след. продолжительной остановки.
В чем дело ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от jenjann незнаю насчёт сальника, мне поменяли вилку и фсё.

Замена вилки сцепления почем операция стоит ?
работа, запчасти ?

[KLN]

Сообщение от Is_Al Замена вилки сцепления почем операция стоит ? работа, запчасти ?

Замена сцепления ! комплект как пить дать ..На ВДешку негреши ..так фишки легли проста .. сам лил неоднократно ...задолбало..но убить сцеп немогла эта вшивая жижка .

[Denis 0873]

Ребята! Я прочитал всю ветку по этой теме... У меня та же проблема, с 80 тыс началась. Что назад, что вперёд на первой передаче, что-то там трётся со звуком. Пытаюсь резюмировать выше рассказанное, но не получается... Понял только одно, привыкай, мол... Как только на ходовых качествах начнёт сказываться, езжай в сервис или шаману дяде Васе в гаражи, я правильно понял?