Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
S-A-A вне форума S-A-A    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 2012
Старый #691   31.12.2013, 10:38
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Сообщение от S-A-A
В субботу делал ТО-1 в У-Сервис на Коломенской, ценник 9000 рублей (+ снять поставить защиту, - скидка) в рекомендациях сделать сход/развал. По гарантии замена двух фар из за растрескавшихся стекол.
странно но у меня пластик а не стекла на фарах.
вы про противотуманки ?
конечно же пластик, я по привычке его стеклом зову)))) 29 все поменяли, так что катаюсь с целыми фарами теперь))
Ответить с цитированием
NikolaZ вне форума NikolaZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: ниссан патфайндер 2.5 2012
Старый #692   02.01.2014, 17:44
По умолчанию
Прошел ТО1-3500 руб. со своими расходниками, без замены торм. жидкости-золотой масляный сервис. На следы масла из под хомута патрубка турбины сказали -все нормально, так и должно быть. По отзывной поменяли датчик температуры отработавших газов(хотя я и возражал-и со старым проблем не было)-мол обязаны мы. Теперь вопрос-после замены этого датчика, требуется консалтом его "прописывать"? "Спецы" сказали нет,но как то не уверенно.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #693   07.01.2014, 20:24
По умолчанию
Хочу заменить масло в АКПП трёхи,пробег составляет 85 тык.Обзвонил местные СТО предлагают полную аппаратную замену с промывкой поддона, заменой прокладки и фильтра АКПП. Смущает один вопрос, если я правильно понимаю будут отсоединять маслопровод от радиатора охлаждения,есть риск угробить маслен.радиатор находящийся в радиаторе охлажден.с последующими проблемами,или просто как Юрий+ сделать да и дело с концом.Хотелось бы узнать мнение местного сообщества.
Ответить с цитированием
Lantov72 вне форума Lantov72    
Начинающий клаббер
Откуда: Новый Уренгой; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 2.5 2012г.
Старый #694   08.01.2014, 17:36
По умолчанию
Привет всем! На Новый Год ездил в Тюмень,за одно заехал к дилеру масло поменять,потому как у нас в Новом Уренгое с официалами проблема,короче помимо замены масла развели меня еще и на чистку топливной,даже не знаю зачем согласился,хотя проблем никаких не было, пробег на тот момент 19000т. ну и датчик отработавших газов поменяли бесплатно по отзывной.В общем все встало мне в 12000т. рублей.Не знаю стоило чистить топливную или нет?
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #695   08.01.2014, 17:42
По умолчанию
Сообщение от Lantov72 Посмотреть сообщение
развели меня еще и на чистку топливной
А Вы смотрели как они чистили? написать в заказ-наряде можно что угодно.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #696   08.01.2014, 18:55
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Хочу заменить масло в АКПП трёхи,пробег составляет 85 тык.Обзвонил местные СТО предлагают полную аппаратную замену с промывкой поддона, заменой прокладки и фильтра АКПП. Смущает один вопрос, если я правильно понимаю будут отсоединять маслопровод от радиатора охлаждения,есть риск угробить маслен.радиатор находящийся в радиаторе охлажден.с последующими проблемами,или просто как Юрий+ сделать да и дело с концом.Хотелось бы узнать мнение местного сообщества.
Пора ужо не мнения собирать, а менять
Если руки и место есть, то лучше самому.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #697   08.01.2014, 19:18
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Если руки и место есть, то лучше самому.
С руками всё хорошо,вот с местом, дом где был гараж и всё остальное продан,а новый в стадии строительства, да и сейчас у нас сыро и очень грязно. Юрий а кроме Вас никто по моему с заменой масло в АКПП не заморчивался тут или я не прав?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #698   08.01.2014, 20:35
По умолчанию
У нас на Руси так принято -- пока не грянет -- не перекрестимся...
Перед новым годом отдали в эксплуатацию Навару после своего ремонта, машина стояла на ТО у ОД, масло было с рождения не меняное. Сливали гуталин...
Я заморачивался, потому что в теме, многие просто гоняют, машина ведь на гарантии, а после сливают. Я езжу на машинах долго, поэтому думаю о будущем.
Делал кто или нет -- пусть люди скажут. Все мои знакомые на 7-ступках масло меняли не дожидаясь больших пробегов.
Срочности в данной процедуре нет никакой, но и более 100 т. км. я бы не затягивал.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #699   15.01.2014, 19:30
По умолчанию
Я менял на трёхе масло в АКПП апаратом.Пробег был 12, сейчас 16 тысяч.Ушло 10 литров и полчаса времени.Стали мягче переключаться передачи, особенно вниз.Масло если что-Сastrol Tr.Zet. Залил его в ГУР и раздатку, когда пробег был 3 тысячи.Съездил в -30 на Новый год.Застывания масла не заметил.Спасибо Юрию за наводку на маслицо
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #700   15.01.2014, 20:11
По умолчанию
У меня периодически были про буксовки между 4 и 5 , причем в непредсказуемое время и ситуации. Величина подброса оборотов очень небольшая, но я все вижу краем глаза по работе мотора и стрелке тахометра.
После замены на z-ку забыл, когда видел в последний раз, глюк не наблюдается пока.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook