Взаимозаменяемость запчастей.

[Оккупант]

Сообщение от ИванОК Вроде нашел новые родные 16600 BN820

Ох,а не лень старую одну разобрать аккуратненько?Убедились бы по номерам распылителей

[serg1476]

Сообщение от Оккупант Мысли?

Мысли такие: у dCi вполне могут быть одинаковые, поскольку управляються ЭБУ.
У Di, как минимум регулировка форсунки должна отличаться( я не в курсе возможно-ли регулировкой изменить количество подаваемого топлива) а может и сами форсунки.
Почему ? отвечу: крутящий момент, говоря простым языком это сила с которой давят на поршень ( иными словами чем больше топлива тем больше крутящий). Если поршневая одинаковая а крутящий разный то количество топлива должно быть разное и никак иначе.

[Оккупант]

Сообщение от serg1476 У Di, как минимум регулировка форсунки должна отличаться( я не в курсе возможно-ли регулировкой изменить количество подаваемого топлива) а может и сами форсунки.

-регулируется только давление открытия,кол-во топлива зависит от диаметра и кол-ва отверстий распылителя.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serg1476 крутящий момент, говоря простым языком это сила с которой давят на поршень ( иными словами чем больше топлива тем больше крутящий

-не только от этого,еще есть факторы,но приближенно-да

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от serg1476 Если поршневая одинаковая а крутящий разный то количество топлива должно быть разное и никак иначе.

Но кол-во топлива определяет еще и ЭБУ,мозги "по-нашему".И раз насосы и форсы одинаковые,то незначительную разницу можно объяснить разной программой ЭБУ(это если небрать во внимание остальные влияющие на кр.момент.факторы).То-есть временем откытия клапана "количества" топлива на насосе+,возможно,разным опережением впрыска.Это уже двигателя надо изучать.Для пробы хочу купить б-у форсы=100-120 ев.коплект+куплю у немца клапаны форсунок=80-100 ев.коплект(шайбы,резинки и т.д. так примерно будет)+регулировка=40 ев.Итого примерно 250 евро получаться новые форсы.че получиться-отпишу,но не оч.скоро-просто планирую привязать эту работу к еще кое-каким.

[serg1476]

Сообщение от Оккупант То-есть временем откытия клапана "количества" топлива на насосе

Думаеться не совсем так. Разве меняеться время открытия на механическом ТНВД? Он же завязан с колен валом. Количество топлива можно увеличить путём увеличения давления топлива в ТНВД.
То есть заменой форсунок не обойтись. Собсвенно их вообще трогать не придётся.

Что то я запутался! У тебя ТНВД или Комон Реил?

[igrok1313]

Сообщение от ИванОК с dci 136л.с. на dci 114 л.с. и если можно

можно, распыл одинаковый,Дальше рулит комп.,Вот вопрос,а DCi были 114 КВт?Di были,в Тинах вроде DCi 114 не было.

[Оккупант]

Сообщение от serg1476 Разве меняеться время открытия на механическом ТНВД? Он же завязан с колен валом.

ТНВД на дорестайле(до 2003 года)-ЭЛЕКТРОННО-УПРАВЛЯЕМЫЙ.У ТНВД и свой "мозг"есть и с "мозгом" ЭБУ связь.Так-что-МОНА!Повторюсь,насосы точно одинаковые,хотя и "бьются"где как:то под разными то под одинаковыми номерами.Форсы тож,ИМХО одни и те-ж.
-Количество топлива можно увеличить путём увеличения давления топлива в ТНВД.
Ни коим образом-см.выше-давление никак не влияет на Количество топлива,только на МОМЕНТ открытия форсунки,ИМХО-чем выше давления открытия,тем "качественней"(лучше...ит.д.)смесь.
-у мну-VP44,с "рейлом" проще

[igrok1313]

С Олегом согласен.

[Оккупант]

Сообщение от igrok1313 Вот вопрос,а DCi были 114 КВт

-1кВт = 1,36 лошадиных сил
-114 квт=155 л.с-"бумер" почти
-DCi идут в 2 вариантах:82 и 100 квт.
Дима,не в обиду ток-ты достаточно технически подкован,бывает..
P.S.фуф...кто б знал чего вся эта инфа стоила...скок за компом проторчал,запросов поотправлял(а отвечают "новой европе" не все,сц..)отдохну сегодня
-реализую 63 пост-отпишусь,бУм точняк знать,нам на этих "шротах"-по словам СЕРГЕЯ_ФРГ-ездить и ездить...

[igrok1313]

Олег и все читающие,извините оговорился,не КВт а Л.С

Добавлено через 2 минутыотдохну сегодня

Сообщение от igrok1313 отдохну сегодня

А я после днюхи ещё отдыхаю

[Оккупант]

Сообщение от igrok1313 Олег и все читающие,извините оговорился,не КВт а Л.С

Угу.А вобще -то хорошая тема получается,по-моему.НУНАЯ.И не ток "Тиноводам"пригодится.