Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[GZAR]

Порося:
Если гарантийку делали в Японии(в чем я лично очень сумлеваюсь) тогда считай, что он новый. Но к сожалению конструктивные недоработки сведут всё на нет
Ну я 6-ти литровый не видел. Проверь уровень масла и если он в норме, слей его и померяй колличество.
ЗЫ:
Поддон, возможно, другой может быть.

[honda333]

С ШЕСТЬЮ ЛИТРАМИ,на тыльной стороне головки ,нет слива масла в картер.

[Порося]

Влезло 8 литров, мастер посмотрел, говорит движок явно живее моего и пробег по всем показателям небольшой. Только что завели, работает как часы Говорят лифт, резину и шноркель к завтрашнему вечеру поставят. И буду я на ходу!!!

[Hag]

Предлагаю в этой теме собирать всю инфу по возможности замены двигателей ZD30 (RD28) на TD42 (TD42T).
Как первый вариант собраться (как сделали ребята в Польше) и купить в Японии штук десять новых комплектов TD42.
Как второй вариант по одиночке каждый сам покупает контрактный во Владике.

Кто знает как много надо будет заменить: Трансмиссия в сборе или только двигатель? Что с доп оборудованием и тд.
Что с ГАИ,нужна справка НАМИ?
Какова цена вопроса?
Может кто делал пересадку, отзовитесь.

Тока не не надо вопросов, а зачем? Хочу и все тут. Многие хотят)

[Hag]

Сообщение от Yurik73 Зимой менял на своем Патроле Y61 1999 года RD 28 на TD 42

Вот человек молодец!
Где можно так же заказать пол патруля в России?
Объявлений о контрактных деталей хватает, но нужны проверенные конторы. Делитесь плиз.
Пробег моего уже 145 тыс, в час х думаю взять или новый двиг или контрактник. ЗД30 снова? Лучше уж ТДтурбо.
Интересно а кондишен можно будет оставить ?

ПС: Блин пока в форуме найдешь нужную тему, чтоб ее дополнить- устанешь. Все их в голове держать?

Нет, можно научиться пользоваться поиском по форуму. Или по Яндексу в пределах форума.

[kolyasik]

Сообщение от Hag Где можно так же заказать пол патруля в России?

Посмотри в "интерестных продажах",я там ссылку выкладывал на кузов первой комплектности 60-ки,если озадачиться то можно на ДВ всё найти.Народ там уже более лет 15 конструктора мастырит.А если "мутить" под существующее авто,то проблем практически нет,только бабки.

[Hag]

Сообщение от kolyasik Посмотри в "интерестных продажах"

Спасибо посмотрю.
Что такое ДВ?
Вот что пока нашел:
http://parts.japancar.ru/jc/view/par...b909bb4a5.html

Я так думаю цена вопроса примерно 100-120 тыс за двиг турбо с АКПП, с пробегом 80-100 тыс. Плюс допы 50 тыс.
Наверно половинка авто все ж будет лучше? Или причиндалы докупать отдельно? Что все ж с кондеем, на ТД42т были? Как-то с ним удобнее
Красавец: http://forums.overlander.com.au/viewtopic.php?p=470120

[kolyasik]

Сообщение от Hag Что все ж с кондеем, на ТД42т были? Как-то с ним удобнее

Конечно.И даже двойной как и печка для задних седоков.

[V.e.R]

Приветствую благородное братство Патрулейцев ) Вопрос таков-сейчас на моём патруле 2000г.в. стоит двигатель 2.8TD 128л.с, после круиза по гористой Баварии с 7-ми метровым прицепом-дачей встал вопрос о увеличении мощности (или смене на более мощный) силового агрегата-на крутых горках порой до 2-й - 3-ей передачи приходилось переключаться-и быть обогнанными фурами..
Задача такая-рассмотреть все реальные варианты увеличения мощности двигателя (менять машину ни денег,ни желания нету,и по этому поводу просьба не флудить)
Так вот,видимые мною варианты:
1.Установка (Если это возможно) двигателя 3.0TD от Патрулей 2003-2004 годов.
2.Смена турбины на более производительную (если кто знает что то по этому поводу-пожалуйста,кидайте ссылки)

У кого что есть по этому поводу-буду благодарен за информацию )

[sloon]

а смысл? 300тр (минимум) платить за 30 коней...
большой разницы нет между рд28 и зд30 (имхо) тем паче што зд30 как правило автомат...
тогда ТВ48 или ТД42 если в горочку... но это еще дороже.
Недавно тащил по архангельской дороге (Коля знает) длинную газель груженую по самое небалуй (считали общая масса за 4т) - нормально 90-100 км-ч, можит вам крышку тнвд подвинуть?
И вообще нахрена в баварии 7-ми метровый прицеп? Да еще и к патрулю?