Чистка дросселя и форсунок

[Bumer40]

Сообщение от ESIV А если ехать к сервис менам, то как у них узнавать как они чистят. Так как у меня есть подозрения, что некоторые конторы которые занимаются чисткой инжектора льют жижу в бак, пускают двигло и оно тарахтит минут 30-40. Или же по уму должны поключиться апаратом. Таким как мастерили выше. Куда то в двигателе. И есть ли вообще смысл чистки с пробегом 65000 км. А то движатель вроде 1.8, 116 кобыл. А порой двенашки такое чуство, что едут лучше, разгоняются бодрее. Правда не знаю до скольки они оборотов крутят тогда, когда я до 4000. Но динамика порой растраивает. Хочется пульнуть =)))

Твоя машина, тебе и решать. Лично я провел комплексную чистку топливной системы. Вначале промыл топливный фильтр в бензобаке, позже топливопровд, рампу и форсунки. Форсунки сняли погрузили сопла в ультразвуковую ванну на подносе с промывочной жидкостью, подключили генератор управляющих импульсов и минут 20-30 промывали ( щелкали).

Я не заливал винс в бензобак, не промывал форсунки не снимая с движка.
Мне не надо менять масло, свечи. Я не стал портить катаколлектор и лямбду.

[ESIV]

Сообщение от Bumer40 Лично я провел комплексную чистку топливной системы.

Ну и как результат... Был заметен не вооруженным глазом? Или всё таки ожидалось большего... Во сколько вылилось всё удовольствие? В рублёвом эквиваленте. Какой пробег был на момент проведения процедур. Делал на сколько понял в спец заведении, а не сам.

[Сергей!]

Сообщение от Bumer40 Я не заливал винс в бензобак, не промывал форсунки не снимая с движка. Мне не надо менять масло, свечи. Я не стал портить катаколлектор и лямбду.

К стати, производители процедуры "чистки форсунок без демонтажа" утверждают, что сольвент, подаваемый в рампу (на нем и работает двигатель во время очистки, а бензопровод замыкают на циркуляцию), очищает не только форсунки, но и клапана, и лямбду, и катализатор. И никакого вреда, выше перечисленным девайсам, не наносит. Типа двойная польза - чистит все.

Сообщение от ESIV Ну и как результат... Был заметен не вооруженным глазом? Или всё таки не ожидалось большего... Во сколько вылилось всё удовольствие? В рублёвом эквиваленте. Какой пробег был на момент проведения процедур. Делал на сколько понял в спец заведении, а не сам.

Да, очень уж интересно.

[ESIV]

Сообщение от Сергей! производители процедуры "чистки форсунок без демонтажа" утверждают, что сольвент, подаваемый в рампу (на нем и работает двигатель во время очистки, а бензопровод замыкают на циркуляцию), очищает не только форсунки, но и клапана, и лямбду, и катализатор. И никакого вреда, выше перечисленным девайсам, не наносит. Типа двойная польза - чистит все.

Вот нашёл про уже упоминаемый WINN's. http://www.nevaglush.ru/injector.htmlИнтересно! Делал кто эту процедуру. Пишут, что желательно 20-30 тык проводить. В зависимости от качества топлива...

[Денц]

Да, уж....
Могу сказать следующее))
Форсунки на Альке пока не чистил, однако в практике сталкивался с этим на других авто и снимал их для очистки, чистили на сервисе в специальном стационарном аппарате. Преимущества насколько мне известно в следующем:
1. Сольвент опасен для двигателя....
2. Двигатель при работе на сольвенте не развивает такого количества оборотов, что бы полностью очистить форсунки
3. аппарат кажись еще и с ультразвуком...
Результат был ярковыражен чистой работой двигателя и лучшей его работой на всех режимах чем до процедуры

[nissanalmeraclub]

Промывал на аппарате с винсом. Расход не уменьшился.. дигатель вроде как по плавнее стал работать.. стало более плавное переключение передач (раньше был провальчик между 1-ой и 2-ой). Лямбда вроде не убилась...

[Bumer40]

Сообщение от ESIV Ну и как результат... Был заметен не вооруженным глазом? Или всё таки ожидалось большего... Во сколько вылилось всё удовольствие? В рублёвом эквиваленте. Какой пробег был на момент проведения процедур. Делал на сколько понял в спец заведении, а не сам.

Результат, что-то я не заметил явного улучшения... Ожидалось большего...
Думал и грязи будет больше... Но увы...
По деньгам, около 1500 рублей за все (коньяк+продукты, прокладки, услуги водителя по поиску новых прокладок (8 штук) для форсунок в 9 часу вечера).
Пробег около 120.
Делал в автосервисе.

[vovnov]

Всем здрасьте. вот ссылка на фотоотчет по чистке форсунок: http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt..._Almera_N16%3F

Кстати, сегодня помыл форсунки, загаженные были-ПИПЕЦ!!! мыл по вышеописанному способу. всё нормуль, заняло примерно час, сперва мыл каждую по очереди , потом -внутренность рампы, потом -по очереди установленные на рампу. еще заодно сделал раскоксовку колец на всякий случай, проехался километров 7. расход по мультитрониксу-средний-7, 9-8. до этого было 12,5-13,5. но дело в том, что сегодня суббота и пробок практически нет. поэтому в понедельник-вторниик поглядим... но в динамике вроде порезвее стала, и судя по мгновенному расходу- на 3500 и 3 передаче раньше показывало примерно 13 л/100км, сегодня показало- 10,5. может конечно это в какой то степени предвзятое отношение к ситуации, уж больно хочется чтоб поэкономитчнее всё было... но я реалист, и что вижу, то говорю. оснований не доверять откалиброванному мультитрониксу-точно нет, достаточно правильная машинка... не жалею, что когда то купил... (в отличии от штатных компьютеров, которые производитель настраивает, "чтоб расход нравился пользователям" ( директор купил жене кашкай двухлитровый с ПП и автоматом, и до усрачки доказывал, что он по городу жрет 8-9,5 литров...))
PS этот фотоотчет и на нашем форуме где то видел, поищите. и еще совет-вместо изоленты на трубочку наматывайте лейкопластырь или еще что нибудь, ПВХ изоленту очиститель карбюратора начинает растворять через минуты три использования, и хомуты или проволочные стяжки делайте во всех соединениях, иначе давлением срывает шланг (вырывает трубочку из шланга или баллончика). и трубочку лучше до использования, пока чистая, посадить в пробку баллончика на клей какой нибудь, т.к. тоже срывает давлением. а так - работы на час и стоимость 135р. очиститель + 60 руб. бензошланг + 15 руб. "крона" =210 руб. халява...

[Dimon-811]

Сообщение от vovnov 15 руб. "крона"

можно было питнарик сэкономить, мы от АКБ запитывались

[bogda777]

Доброго всем времени суток! У меня вопрос (не нашел подобного на других темах). Чистил сегодня форсунки: продувал по приведенной здесь схеме очистителем карбюратора. На каждой из них по 4 отверстия и рядом с ними написаны буквы "E" и "H". Продув идет только через 2 отверстия! под буквой Е. Это неисправность или что?

В таком деле я новичок, но стараюсь делать все сам)