Антикоррозийная обработка, локеры

[Tras Krom]

Сообщение от Lonjeron Я пожалуй продолжу рекламировать rust-stop. хоть бы денег отвалили за рекламу

Правильно, пора их на бабки раскрутить


Я делал здесь обошлось около 7000 ре. Все вроде хорошо, единственный минус - грязно в боксе где обрабатывают. Зато ничего не ржавеет

[d-harley]

Братцы, ну почитайте форум и не только. Удачи.

[alex_goldobin]

Я делал здесь

По поводу грязи - навеное при такой технологии подругому сложно.
Сделал.

Про процесс: мастер долго примеривался - поднимет ли подъёмник Patrol.
Потом сказал, что всё нормально. Я спросил будет ли он "ну там полости всякие обрабатывать". В ответ: "Спокуха, всё сделаем".
Забирал машину через сутки - так вышло. Зашёл в бокс, невзначай.
Смотрю - поднята легковая, мужик длинную такую трубку суёт ей под крылья и брызгает туды. Меня узрел, видимо подумал, что я хозяин этой машины. Глазки потупил и говорит: "не стал подкрылки снимать". Судя по его виду - это не совсем правильно...

Про мойку: посоветовал 2 суток не мыть и в лужах сильно не плескаться, а лучше неделю.
Спросил там же на счёт тонировки - посоветовали раньше чем через 2 недели не тонировать, а лучше через месяц.

Про запах: если особо двери, окна, люк и вентиляцию не открывать, то в салоне не пахнет.

Про гарантию: на машины младше 8 месяцев гарантия от ржавчины - год. Через год нужно снова антикорить и т.д. Если машина старше 8 месяцев, то гарантия включается через год после 2-й обработки, если по итогам первой обработки не появилась ржавчина.

На прощание выдали тряпочку, чтоб не испачкался, когда машину открывать буду.

[Duke Nukem]

Господа, подскажите! Где-то когда-то встречал упоминание про антикоррозионную обработку мест под пластиковыми расширителями колесных арок. Поиском найти не смог. Насколько помню, речь велась об их демонтаже и промазки под ними. Не напомните, КАК и ЧЕМ это делается. Могу предположить, что просто берешь кисточку и обильно мажешь любым антикором прямо по краске в зоне под расширителем. Так ли? И обязательно ли? Или просто перевод времени?

[vao]

балончики продаются "жидкая резина" - средство для антикор обработки.
Вот этой штукой я всё заливал.
Расширители снимал и заливал всё со всех сторон.

[leo-need]

Я летом из=за нехватки времени только передние расширители снимал! Честно думал будет хуже! Ржавеет восновном рядом с отверстиями под крепеж! очистил от ржавчины как смог , потом все обработал ПКК(противо коррозийной композицией )и цинковой грунтовкой.

[vao]

правильно сделал!

Но передние всегда менее ржавые, не знаю почему, может оцинковка лучше.
Задние всегда сильнее. Я половину арки задней себе отрезал, потому что всё сгнило. правда под расширителем не видно.

P.S. я резиной поливал дополнительно, после зачистки, преобразования и грунтовки. Просто тем, укого машина новая, скорее всего, ничего зачищать не надо надо просто всё залить резиной, чтоб не гнило.

[leo-need]

Да еще странно что левая арка была ржавее правой. чем это обьяснить не знаю! а на новой, я бы еще залил и место над брызговиком, внутри кузова! туда набиваеться песок и грязь в неприличном количестве,такой зачотный компостец получаеться!

[Durnev]

Вопрос к Пермякам. Где у нас луччее всего Патруля проантикорить. Чтоб и специфику машины знали и составы применяли стоящие. Цена вопроса - не обсуждаем, все что хорошее обычно дорого...

[vao]

Леонид, абсолютно точно! у меня там полсантиметра антикора с каждой стороны, в этом месте крыла