Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #61   06.01.2018, 18:32
По умолчанию
Был тоже прецедент, один знакомый, на Кроуне с JZ проехал ПЯТЬДЕЯТ ТЫСЯЧ
на Castrol Formula RS 10W60 ...масло само слилось, его не подливали за этот пробег ни разу, просто владелец забыл, что нужно менять масло, закрутился на работе и много ездил за тот период...
После замены машина ездила без вопросов, ездит и сейчас у другого владельца, мотор не капиталили после того случая...
Не реклама касторки, если чего
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Umpire вне форума Umpire    
Начинающий клаббер
Откуда: Курск; Авто: Pathfinder R51 3.0
Старый #62   06.01.2018, 21:45
По умолчанию
Я краем уха слышал что JZ это миллионник, думаю тут не только в касторке дело было.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #63   09.02.2018, 18:39
По умолчанию
Поставил датчики давления масла и наддува турбины.
Долго искал место, закрепил на стойку, на прошлом моём R50 датчик наддува стоял именно на стойке, мне нравилось.



Давление при рабочей температуре мотора, учитывая зиму, на холостых 1.2-1.3 , в движении около 3-4 всегда, в разгоне до 5. Похоже редукционник сбрасывает на пятёрке с небольшим, так как при холодном масле, когда и на холостых около 4 , выше 5,2-5.3 не поднимается.
Распределение давления при рабочей температуре мотора следующее :

-- холостой ход 1.2
-- 1000 об/мин 1.8
-- 1500 об/мин 3.0
-- 2000 об/мин 4.0
-- 3000 об/мин 5.0
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #64   13.02.2018, 18:16
По умолчанию
Проверил давление наддува по консалту. Удивительно, но стрелочный недорогой прибор не врёт, соответствие очень близкое, погрешность на угле зрения, не выше.

В размеренном режиме движения давление наддува менее 1.0 , но если ускорятся активно, может и до 1.5-1.6 дойти.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #65   18.02.2018, 23:33
По умолчанию
Юрик

Описание нигде не делал, как врезался датчиками в систему?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #66   20.02.2018, 18:45
По умолчанию
Сообщение от MrVebeR Посмотреть сообщение
Юрик

Описание нигде не делал, как врезался датчиками в систему?
Пока нет, попозже сделаю, тут с маслом моторным засада вышла -- залил палёнку...разбираюсь с этим вопросом.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #67   20.02.2018, 22:08
По умолчанию
юрик+,
А если не сложно можно после разбора подробно что и как?
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #68   20.02.2018, 23:16
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
залил палёнку...

Если не катал долго, считай промыл! Правда за дорого!

Паленка в любом случае минералка или полусинька... но масло.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #69   21.02.2018, 09:09
По умолчанию
Палёнка была просто сороковка, то есть SAE 40 без каких-либо присадок, минералка естественно .
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #70   21.02.2018, 09:24
По умолчанию
юрик+,
А под кого косило сие чудо?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook