Выбор всесезонки.

[kolyunchik]

В этом году специально не менял колеса до снега, т.к. хотелось самому проверить все чудеса и комфорт использования Cooper AT3 в зимний период (там тож штампик имеется M+S)...так вот все это полная лажа и самоуспокоение тех, кто катает на всесезонке. АBS стрекочет постоянно, машина плывет. Поймал себя на мысли, что такого чувства неуверенности не испытывал лет так 10 наверное...и все это всего лишь за прошедшие московские выходные. Так что присоединяюсь к тем, кто считает, что лето должно быть летом, а зима зимой.

[SIDrs]

Да я и сам, из этих....
Только вот купера - тот еще пластмасс...

[Михельсон]

До сих пор не поменял на зиму. Все времени не хватает. Продолжаю ездить на Toyo Open Country A/T 265/70 R18. Честно говоря, особой разницы между поведением машины на них и зимних того же производителя, на которых последние лет 7 езжу, не заметил. Нет, она есть, конечно, но не сказал бы, что значительная. Хотя подсознательно заставляю себя все маневры выполнять плавнее. Но, тем не менее, заставлю себя урвать кусочек времени для замены. Раз уж существуют чисто зимние шины, то почему бы их не использовать

[Рыбак-67]

Сообщение от kolyunchik так вот все это полная лажа и самоуспокоение

Ну хоть кто то правду написал

[avtografh]

Ездил на шипах (Нокиан). Шипы вселяют чувство вседозволенности. Но очень резко срываются в занос. И поймать авто сложнее, чем на АТ, где срыв более плавный. И А Т держит в тонусе, то есть всегда готов к скольжению. Разница между АТ и липучкой не так велика. Если АТ не сношена на половину, или не высохла.

[Gromthunder]

Я не верил во всесезонки до дюратраков. Но покатавшись для себя решил- хорошая резина на целый год для опытного водителя, не чувствую я разницы вообще со вторым авто на липучке континентал, учитывая, что второе авто- спортридж, весом в 2 раза меньше пафа. Хотя есть этому объяснение, дюратраки это и есть зимняя шина, в которой даже отверстия под ошиповку есть, так что просто на зиме летом гоняю, получается. Вот от летней есть отличие- на мокрой трассе после дождика скользкая резина)

[Рыбак-67]

Ну, по городу шоркаться, может и всесезонки хватит, я например живу в тёплом регионе, но знаю, что когда на участке между Краснодаром и Адлером на перевалах выпадает снег, то ехать даже на полном приводе, на универсальной резине ОЧЕНЬ не комфортно, а иногда просто невозможно, в отличие от зимней резины и не обязательно с шипами, поверте я по этой трассе уже больше 20лет езжу и насмотрелся всякого и летом и зимой. Особенно прикольно на занесённом снегом горном серпантине ночью ехать по целине, когда не видно не обочины, ни где встречка, а за поворотом кого нибудь ещё развернуло и попробуй его на спуске при повороте на универсальной резине объехать. Поэтому лучше не искать приключений на пятую точку, зимой на зимней, а летом на летней.

[qaz-kdf]

Сообщение от avtografh Шипы вселяют чувство вседозволенности. Но очень резко срываются в занос.

Это, видимо, уникальные особенности каждой отдельной модели резины независимо от их назначения. Только из личного опыта: Данлуп липучка срывался в занос весьма резко, Контик шипованный срывается в занос плавно и потери сцепления практически не ощущается , т.е. "поплыл" и "плывет" себе плавненько не "срываясь"

[avtografh]

Сообщение от qaz-kdf Это, видимо, уникальные особенности каждой отдельной модели резины независимо от их назначения. Только из личного опыта: Данлуп липучка срывался в занос весьма резко, Контик шипованный срывается в занос плавно и потери сцепления практически не ощущается , т.е. "поплыл" и "плывет" себе плавненько не "срываясь"

Я немного не о том. На шипах, кажется что авто идет как по асфальту. Начинаешь сильнее давить газ и в одном из поворотов, авто срывает. А на этой скорости, поймать авто уже довольно сложно. Без шипов, все время идешь на грани скольжения, по этому привыкаешь постоянно чувствовать авто. Находишься в тонусе) На шипах так тоже можно (на грани скольжения), но это явно будешь выбиваться из потока.
Я на Гудрич АТ и Бриджстоун АТ, Екогама геолендер ездил по горным дорогам зимой, в гололед (Лагонаки, Новороссийск, Геленджик). Проблем особых не испытывал. Не каждая легковая на шипах, могла туда залезть, пока песочком не по сыпят.