Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Субурбан]

Всем привет! Андрей ставь по маркеровке!!! Знакомому поставили наоборот, машину заметно перекосило.

[provider3]

вот же блин. А на Дроме пишут, что по маркировке как раз и перекашивает, т.е. подтверждают мои предположения. Кстати, по фасту у меня пружины право-лево разные и на носу, и на корме, и проседание левой стороны сейчас наличествует, однако

[Субурбан]

Ну не знаю, я присутствовал при установке своих, следил за маркеровкой, потом специально промерял высоту по бортам, всё чётко. А вот панары пока не поставил и силовухи нет, не хватает загрузки пружин расчётной массой, при прохождении леж. полиц. есть ощущение что левая сторона "скачет " сильнее! Но это может и субьективно.

[Субурбан]

и ещё, Андрей, будешь ставить пружины, обязательно поставь резиновые сёдла и эту виниловую хрень что на штатной пружине одета, или ещё что нибудь придумай по месту - у меня витки пружин на малом ходу, на жёстких небольших кочках клацают витками друг об друга, уже (15000т.км.) краска сбилась и ржа пошла-ВО!

[provider3]

странно, у себя на пружинах ничего не видел... Ну спасиб, буду обращать внимание на это. По поводу маркировки - отправил запрос в тачдог, надеюсь ответят...

[Субурбан]

ты невидел на штатных, у моих тач-догов верхние витки расположены с более мелким шагом-там и труться

[provider3]

у моих тоже кверху шаг мельче, но если на моих штатных пружинах нет таких девайсов, откуда же мне их взять будет?

[provider3]

Афигеть, уже ответили тачдоговцы

Dear Sir, I feel that the HSL coil will be a better coil for your vehicle. And Yes the RH coil should go to the D/S.

Та первая часть вопроса была про жесткость пружин исходя из моего веса. А перевод, насколько я понимаю, звучит так: "да, пружины с маркировкой RH следует ставить на водительскую сторону (drivers side)".

[jvr]

во работают зачот
сам ни делал, но идея:покупаешь термогофру для электромонтажных работ и тепловым пистолетом делаешь данный девайс

[Shal]

Я на пружины надел поливочный шланг пластико-резиновый зеленого цвета, на базаре продается. На прошлой машине 60 тык. на этих шлангах прошел, на новой уже 20-ть наездил, полет нормальный. Если перетрется, - легко меняется, самое главное-цена вопроса на копейки.