Падение оборотов

[наварыч878]

Спасибо. читал эту темку. проверял по их технологии, отсюда и вывод. клапан мой не рабочий

Добавлено через 3 минуты
Пытался узнать про цены на этот клапан в инэте, разбег жуткий. от 4 до 30 тысяч!?!? Завтра попробую дозвониться местным дилерам, пускай ценой напугают

[Мелл]

По Мск от 4.5 рублей если по ниссановскому номеру смотреть.. и от 7.5 за пирбург..
У меня 2 штуки б/у есть.. нужно поглядеть их работоспособность.. если буду на даче, посмотрю..
пока клапан не работал, я заглушил шланг дроссельной заслонки и поменял местами на клапане...) В итоге турбина всегда была открыта.. Катался так пока клапан не приехал

[наварыч878]

красноярский дилер сказал, что в наличии клапанов нет, надо заказывать из Европы, ждать месяц, цена будет 13800 !, заказал через инэт, цена вопроса 6 тыс

[Мелл]

Сообщение от наварыч878 красноярский дилер сказал, что в наличии клапанов нет, надо заказывать из Европы, ждать месяц, цена будет 13800

а ты часто у дилеров запчасти заказываешь?))

[Lysoy]

Годы идут, а проблема остаётся. Отдавал пафика на замену прокладки головы и всей сопутствующей требухи, вплоть до форсунок. Не суть. Суть в том, что разбирали до блока почти всё. Забрал машину.
Доехал до дома и показался недодув, ну думаю "отвык" может, за пару недель. Через три часа выхожу, заводить, а он бык-бык, и глохнет. Схватывает на 2 секунды и глохнет. С помощью гадания по видео и чата в телеге снял вакуум с дросселя и, о чудо! Машин запустился моментом. Шланг заглушил и закрепил. А вот недодув, по ощущениям, остался. При включении прогревочных оборотов воя нет, а был. Изучил схемы подключения вакуумных трубок, вроде всё правильно соединили. Вскрыл вакуумный клапан, что около воздушного фильтра, прочистил, собрал, он ок. Питание проверил на обоих клапанах, и у воздушного, и у масляного фильтра.

Предварительно для себя сделал следующие выводы: клапан у МФ - залип, сниму подкрылок - доберусь, а в магистрали, что идёт на турбу - утечка вакуума, скорее всего..

Есть ещё чего посоветовать?

[ant19on64]

Сообщение от Lysoy Изучил схемы подключения вакуумных трубок, вроде всё правильно соединили.

Ты их полностью проверил? может так быть на клапан поставили правильно, а подводка с другой стороны двигателя могли перепутать.

[Вован ПАФ]

Lysoy, Сталкивался с подобным - не додув. Проблема решилась копеечным очистителем (балончик). На ДВС со стороны масляного фильтра идут трубки - Продул туда очестителем и всё пришло в норму.

[Lysoy]

Отчитываюсь.

После демонтажа клапана, что у МФ и заглушки всех вакуумных трубок, идущих к нему, машин поехал. Утечка вакуума была через этот самый клапан, залип из-за попавшего мусора в промежуточном положении и давал атмо в вакум. Собрали сервисмены правильно, просто мусора насыпали