теплоотвод глушителя кто уже потерял статистика

[a1exandr]

Сообщение от bruzga Уже здесь писал - посмотри зазор между защитой и задней опорой двигла (при резком газе двиг. чуть проседает).

У меня в защите под заднюю опору есть отверстие. На выходных закрепил проволокой защиту выхлопной трубы и снял защиту картера, теперь пытаюсь понять пропал звук или нет.............на защите картера кстати сверху никаких потертостей - так что ничего её не цепляет.

[Alex Frost]

Не вкурю, о каком теплоотводе пишете? Сегодня снял (.....) тот, что между резонатором и пластмассовым днищем бензобака. Тот, который крепится с левой стороны на двух болтах, а справа на двух хлипких клипсозажимах. Снял потому, что эти правые клипсозажимы помялись так, что восстановлению не подлежат, и сама защита в постоянно трет об кардан. Под снятым фартуком со стороны резонатора была еще теплозащита. Вобщем теперь у меня ничего об кардан не трет, но бак ничем не прикрыт от резонатора (хотя кулак влазит между ними). Вопрос: не грозит ли мне расплавление пластмассы бака от нагретого резонатора?

[mumis]

Сообщение от Uss_X-Trail Пока не отвалилась, отвалится оторву нафих и ставить не буду. ИМХО бестолковый девайс.

Уж как полгода отодрал обе железяки да и забыл про них.

[Alex Frost]

Сообщение от mumis Уж как полгода отодрал обе железяки да и забыл про них.

вот и я думаю, ничего не случится.

[TurboAu]

Люди добрые! Достал меня дребезг! Лазил по форуму, открывал новую тему, меня сюда перенаправили. Я поверил. Залез под машину. Пощёлкал по защите - звук действительно похож на тот, который у меня при разгоне. Привинтил тоже болтающийся край защиты к кузову, ещё куски пенофола подложил местами между кузовом и защитой. Хоть бы звук глуше стал - ни фига. То же самое: При разгоне, когда стрелка тахометра задерживается на 1800 оборотов - идёт дребезг. Откуда - понять не могу. Звук похож на звук "волги" при разгоне, или звук болгарки. Звук ТОЛЬКО на 1800 оборотов. Т.е. это видимо резонанс. Что ещё можно сделать?

[TurboAu]

Как я написал ранее, мне не помогло привинчивание защиты к кузову. Спустя время заметил, что звон-дребезг появляется и на холостом ходу, только оборотов надо дать по-больше, около 3500. Снова поехал на яму. Залез под машину и стал слушать, откуда всё-таки идёт звон. Брат газу давал в это время. Оказалось, что чуть-чуть промахнулся. Ближе к двигателю, в начале выхлопной трубы, прямо к самой трубе приварена тоже защита. Близко к трубе. стал гнуть её понемногу, и звон исчез! На ходу на 1800 оборотах тоже звон перестал появляться! Камень с плеч

[Old-62]

Я уже раза три-четыре гнул. Месяц-полтора и опять появляется.
Ну да действительно, хлопот то на пять минут
Приспособился уже без ямы.

[kentyara]

Такая же проблема, достал этот звон.
Насколько нужна эта теплозащита?

[МаксимК]

Я на днях заметил что когда на светофоре трогаюсь, от машины идет дребезжащий звук, напоминающий старую волгу. При прогреве вроде проходил, и проявлялся только в диапазоне оборотов 1800-2000. Оказалась теплозащита под днищем, в районе от передних до задних сидений. Про нее все тут говорят.

Я ее когда-то просто приклеил на жидкие гвозди (такой тюбик как силикон, только масса белая). Было под рукой, вот и приклеил. Со временем оторвался и сейчас бился о корпус. Приклеил заново. При чем вибрирует передняя часть.

[МаксимК]

Короче, не то. Оказалось что оторвался теплоэкран, который был приварен к трубе.

Тут я стрелкой указал:


Я к сожалению, не сфотографировал на месте. Там точка сварки. Мне сказали что у X-Trail это частая проблема. 2 дня назад варили еще одного. Зато я записал звук, выложу как будет время.