Интеллектуальный ключ.

[Логин]

Сообщение от Uzurpator нажимаю на тормоз загорается зеленая лампа ключа -включаю зажигание-загораются все лампы-поварачиваю рычаг зажигания лампочки горят а машина не заводится(((почему?и так через раз((

Вчера случилось то же самое. Впервые. Стартер вообще не вертелся - между положениями ключа on и start не было никакой разницы.
Завёл возвращением на off и второй попыткой.
Не люблю таких загадок блин...

[Slay 69]

Уважаемые!
При проблемах с авторизацией чип ключа
"красный ключик" на иформационной панели,
НЕ МЕНЯЙТЕ БАТАРЕИ и НЕ ПРОПИСЫВАЙТЕ
КЛЮЧИ и тд. просто носите ЧИП ключ и брелок
сигнализации в разных карманах!

[Meshekskyi]

То есть утром при минус 24 как раз легко завелся, доехал до работы, через полтора часа собрался ехать на ТО-1, ключом щелк - фигушки. Подергался - эффекта нет. Что-то тихонечко где-то щелкает, но непонятно.

При этом ключ исправно запирает/отпирает двери. Кнопочки работают.

Присмотрелся к дисплею - не гаснет значок неисправности NATS (красная машинка с ключом внутри). Звоню механикам, говорю, проблемы. Советуют: выйди из машины, закрой ее, минут через двадцать повтори.

Ладно. Вышел, закрыл. Смотался на приятеле домой, взял второй ключ и провода для прикуривания. Заняло минут пятнадцать.

Залез в машину, и завелся от "старого" ключа с первой же попытки.

На ТО-1 описал неисправность - мастер говорит, диагностика мозгов ничего не выявила. От старого ключа теперь заводится без проблем.

В какую тему это бросить, не знаю.

[К001]

Похоже на проблемы с чип-ключом, он иногда не "читается". Перед тем, как заводить, нажимаем на тормоз и смотрим, загорается ли индикатор KEY красным или зелёным. Если красным -- ключ не прочитался, отпускаем тормоз и нажимаем снова. Если чип-ключ лежит в кармане и, скажем, заслонён другими ключами, мобильником или ещё чем -- выложить чип-ключ отдельно. Если есть вторая (дополнительная) сигналка или метка типа Black Bug -- не держать их рядом, они друг другу мешают.

[alexey74]

Сообщение от К001 Если есть вторая (дополнительная) сигналка или метка типа Black Bug -- не держать их рядом, они друг другу мешают.

Тоже заметил, как прицепил брелок с обратной связью и пейджером на метку, гораздо хуже стала метка читаться, завтра попробую в разные карманы разложить....

[Boxxer]

У меня тоже самое, это конфликт цифрЫ и аналога, пришлось на каждый брелок удлинить соединения до общего кольца, при открывании и запуске авто приходится разводить брелки в стороны на кольце друг от друга (9 см. друг от друга, щас замерил), может и неудобство, но уже привык...
P.S. С открыванием, закрыванием проще как то, не так ругается, а вот с запуском, чуть брелки ближе друг к другу, сразу "красная лампочка"...

[alexey74]

Сегодня разложил метку и брелок по разным карманам, пользоваться стало одно удовольствие, ни одного глюка! Никогда не думал, что эти два устройства могут помехи создавать друг другу....

[alex_z]

Всем привет! Когда ставил на свой Т-31 сигнализацию (не в салоне, но делал спец, который работает в свободное время у одного из диллеров, такое тоже бывает.., не суть) он мне объяснил, что дубль чип-ключа можно сделать и прописать его в мозгах, только имея в наличии два оригинальных ключа от производителя, плюс для этого надо запросить в Ниссан-Моторс еще и специальный пин-код, при чем это может сделать только ОД и это документируется, т.е следы такого запроса всегда существуют. Получается, что ключ который отсутствовал на данной процедуре, а лежал, например дома, уже мозгами приниматься не будет. У кого-нибудь появлялась подобная информация?! Хочется быть уверенным, что ни в каком сервисе тебе не впишут в память левый неучтенный ключ!

[Fenix747]

Для того чтобы прописать ключ другие ключи не нужны вообще. Прописываются они только ОД по запросу и именно что документируется. Ниссан дает ответный код для программы прописывания. Сколько прописано ключей можно спросить у ОД при прохождении ТО. Любой сервис прописать ничего не сможет. Кроме того дубликатов ключей не бывает, надо покупать новый.

А вообще это сё есть в этой же теме, почитайте и всё поймёте.

[Саша Сашевич]

Столкнулся с все той же неприятной историей - чип-ключ считывается только, если его в упор поднести к рулевой колонке. Пробовал всякие пляски с бубном - заменил батарейку, клал в разные карманы, перекладывал по салону. Эффект один и тот же: уверенной считывание, когда чип-ключ находится в десяти сантиметрах от этой хреновины (не помню, как ее по-научному), поворотом которой запускается двигатель.

То же относится и ко второму ключу. Те же пляски, тот же бубен. Естественно, ключи пробовал по очереди. Из карманов удалял все металлические предметы, телефон и прочие штучки. Как говорится в старом анекдоте, и унитаз приносил и ж. показывал. Результат - ноль целых хрен десятых.

Впервые проблема была замечена еще у дилера при приемке машины. При мне и менеджер и мастер по очереди садились в машину, держа чип-ключ в кармане - и все запускалось с первого раза.

В мистику не очень-то верится, но на данный момент я лишен основного преимущества чип-ключа. Приходится всякий раз доставать его из кармана.

Кстати, дистанционное отпирание дверей, отпирание дверей с кнопки на ручке - все работает на ура.