Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #61   12.03.2015, 01:22
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Поставили стальную пластину 1 мм вместо прокладки(там где гофра соединяется с впуском)
можно уточнить ,что за пластина? то есть, перекрыли выход с "маслоуловителя" штатного? А куда=ж оно тогда деваться будет, все что выбрасывается... обратно в двигло потечет?

если я правильно понял про место установки пластины...
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #62   12.03.2015, 09:00
По умолчанию
[quote=SashaAn;3129942]можно уточнить ,что за пластина? то есть, перекрыли выход с "маслоуловителя" штатного? А куда=ж оно тогда деваться будет, все что выбрасывается... обратно в двигло потечет?

если я правильно понял про место установки пластины..
Работы проводились только по ЕГР.От самого клапана отходит мет. гофра.По ней выхлоп опять попадает во впуск.Между гофрой и впуском ромбовидное соединение(для плотного прилегания ещё прокладка).От неё даже "язычёк" видно.Вот её сняли, вырезали по её периметру заглушку и вместо неё вставили.Сама прокладка(которая стояла) естественно с дырой.Теперь там пластина(ЕГР заглушен физически)
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #63   12.03.2015, 13:56
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Теперь там пластина(ЕГР заглушен физически)
спасибо за инфу!
Ответить с цитированием
svatoi вне форума svatoi    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 3.0
Старый #64   17.08.2015, 13:29
По умолчанию
Добрый день Всем! Ошибка по клапану ЕГР, заклинило в закрытом положении. В поведении машины ничего не поменялось, но джаки чан достал! Дилемма поменять на новый или программно заглушить, цена примерно одинаковая. Отпишитесь кто программно глушил этот клапан (ну и добавил мощности) в лаборатории скорости или других конторах! Обязательно ли ставить физическую заглушку? как машина показывает себя в эксплуатации? Спасибо за ответы.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #65   17.08.2015, 14:02
По умолчанию
svatoi, я заглушил новый рабочий клапан, и прошил мозги (откл ЕГР и чип тюнинг) 260 л.с. и +80 ньютонов момента никому не помешает.
Нехрен менять глуши и ставь жирный крест.
ценник неозвучил...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
svatoi вне форума svatoi    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 3.0
Старый #66   17.08.2015, 17:49
По умолчанию
У ОД клапан 31 р. работа 4 р.( заказать клапан 15 т.р.). В лаборатории скорости прошивка +заглушка програмная 22 т.р. Вопрос сколько км. прошли на заглушенном программно ЕГР? Спасибо за ответы.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #67   17.08.2015, 19:33
По умолчанию
8тыщ пока...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #68   18.08.2015, 10:45
По умолчанию
svatoi, 13 тыщ.Без чипа.Только программное глушение.И физическое.(Смотри мой пост выше)
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #69   04.10.2016, 16:22
По умолчанию
Воскрешу тему.

Всем кто заглушил, ежели не лень отпишитесь "как вы там"?

У меня же вот что:
Всем здравствуйте.

"Пните куда идтить" с этим:
P0488
U (или V)2C16
P2928
P0031
P1525
P2826
P1328

Появилось как-то все сразу, ну по-крайней мере увидал "джекичана", а он мне в ответ выдал все это. Стирание "помогло" на 10 км пробега. Опять светится.
По тяге не чувствую проблем, вроде едет как и ехал.

Про P0488 знаю что EGR. Каковы мнения? Чистить? Менять? Глущить?
Сегодня парень (топливщик), который сканером работал очень так уверенно сказал, что типа нельзя последнее делать, мол слишком свежее авто и нынешние такого не прощают. немного побороздил по форуму и понял что скорее всего он имел ввиду что нельзя механически глушить.

В общем буду признателен за высказанные мнения. Машин таких у нас мало и, коли уж, в МСК по ним практически нет спецов, то у нас и подавно.
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #70   04.10.2016, 16:36
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
Всем кто заглушил, ежели не лень отпишитесь "как вы там"?
Пока нормально. Но пробег после программного "глушения" пока небольшой, всего около 10 тык.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook