Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #61   28.01.2015, 10:19
По умолчанию
Нихренасе всяких приблуд понаставлено )) на кой столько дублирующих?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #62   28.01.2015, 10:55
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
на кой столько дублирующих?
Дублирующих? Нету. Ну, разве что, "мультитроник" дублирует штатный термометр ОЖ.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #63   28.01.2015, 10:58
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Ну, разве что, "мультитроник" дублирует штатный термометр ОЖ
а слева от руля что за температура?
и у прикуривателя что за табло?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #64   28.01.2015, 11:05
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
а слева от руля что за температура?
А это ОЖ на выходе из отопителя салона.
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
и у прикуривателя что за табло?
Да это можно за "табло" и не считать. Так - заглушка.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #65   28.01.2015, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Предполагать, что 14,4 вольта Вам "кажет" аккумулятор, несколько... эээ... неправильно. Вернее - совсем неправильно.

Добавлено через 1 час 31 минуту
Ну вот, "после ночи":
http://www.youtube.com/watch?v=QixBPDbgXHk
Я понимаю, что это не АКБ - но, это значит, что на клемах именно такое напряжение, а когда он разряжен - от при потребителях + при отборе на зарядку - вольтаж некоторым образом снижается (Датчик отключен).

Ну по видео - у меня такие же показатели до завода, а в момент завода ниже 10.5 В не падает.

Спасибо за труд и старания!

Кстати, а чем борт.комп не устраивает для считывания напряжения?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #66   28.01.2015, 12:35
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
а чем борт.комп не устраивает для считывания напряжения?
это где в нём такие параметры?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #67   28.01.2015, 13:17
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Я понимаю, что это не АКБ - но, это значит, что на клемах именно такое напряжение
Ну конечно - "такое". А какому ещё быть с генератора?
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
а когда он разряжен - от при потребителях + при отборе на зарядку - вольтаж некоторым образом снижается (Датчик отключен).
Вы вот что говорили:
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
...у меня после завода ... сразу кажет 14.4 вольта.
Посмотрите, что "кажет после завода" у меня. С датчиком и нагрузка - нехилая. Аккумулятор - подразряжен, конечно. Я это точно знаю. Но вот на чём основано Ваше:
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
можно предположить - что не разряжен.
я так и не понял.
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Кстати, а чем борт.комп не устраивает для считывания напряжения?
Вопрос, вероятно, о "мультитронике"? Не устраивает тем, что не подключается непосредственно к аккумулятору. Ну и ещё некоторыми мелочами.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #68   28.01.2015, 21:03
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
это где в нём такие параметры?
Я про сервисный режим. Нормальный там вольтметр.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #69   28.01.2015, 21:16
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Я про сервисный режим.
Вон оно чё, Михалыч... ©
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Нормальный там вольтметр
Возможно. Но я не настолько мазохист.
Ответить с цитированием
Женчик1983 вне форума Женчик1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат 2012г.в.2.5 АКПП
Старый #70   29.01.2015, 00:04
По умолчанию
кто знает, к фишке на клемме подходят 4 провода,за что они отвечают
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook