Ура, дейсвтительно после замены цепи и как следствие - подрыва клапанной крышки мастер- не хочу называть его плохимим словами ... забыл ???! поставить эту прокладочку. Подошла 13271-4M501! И масло спокойно перегорало, вылетая сизым дымком в трубу! Свечи все были закиданы масляным налетом - шутка ли я спалил 4 литра! Ждал когда "сальник коленвала притрется"-т.к. стаил новый. риск потери катализатора - ведь работал он бедный на полную! короче, вчера я ее поставил - масло не жрет, но советую всем, кто будет это делать-сразу покупать и новую прокладку клапанной крышки - иначе скроее всего будет слегка "сопливить". Всем спасибо за советы!
Сегодня поменял эту прокладку 13271-4M501, у меня масло стало уходить понемногу после снятия клапанной крышки (замерял зазоры клапанов), до этого масло всегда было на одном уровне, вообще не жрал двигатель. Старая прокладка была задубевшая и покоробленная, видимо снятие крышки стало для нее фатальным. Вобщем вот фотки.
На фото №1, слева старая прокладка, справа новая, думаю сразу понятно.
На фото №2, место на клапанной крышке, где крепится эта прокладка
На фото №3, тот канал который уплотняет прокладка.
В пятницу тоже поменял эту прокладку, в выходные специально поехал на дачу проверять. 500 км ни капли масла! До замены на этот путь уходило 2 литра масла.
Что же это все таки за канал? Ни в одной книге не нашел... Всяческие ремонтиники считают что это слив масла в картер и поэтому вообще не обращают внимания.
Люди! Кто сталкивался? Двигатель SR20DE, Примера W10, проблема та же - внезапный жор масла -1л на 1000км. После замены прокладки клапанной крышки. Но этой прокладки(о которой говорилось выше) и тем более канала ни в клапанной крышке, ни в головке нет. Куда лезть?
Что же это все таки за канал? Ни в одной книге не нашел... Всяческие ремонтиники считают что это слив масла в картер и поэтому вообще не обращают внимания.
А это случайно не канал вентиляции картерных газов? Читал что на Альмере именно из-за отсутствия прокладки канала вентиляции картерных газов начался офигенный жор масла.