Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Imho_guru вне форума Imho_guru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Almera N15 1.6 АКПП
Старый #61   23.04.2008, 14:18
По умолчанию
Сообщение от Сергуша Посмотреть сообщение
Мужики, да это наружняя граната. Чем больше скорость на повороте, тем чаще тыр-тыр-тыр, как на дизеле. Если погибает слева, то явный стук будет при повороте направо. Проехал 6 тыс звук усилился, сейчас меняю. Столкнулся с проблемкой: купил шрус в экзисте GKN, а в комплекте не оказалось стопорных колец.Сейчас машина на приколе, русских аналогов нет.Живу в провинции. Заказал, обещали привезти через 3 недели, КАРАУЛ!!! И еще наслышан, что некоторые неродные гранаты не имиют внутри фаски, поэтому при следующей замене пыльника приходится ее раскалывать. Как с этим обстоят дела у GKN? Земляки из Екб: где чинитись и покупаете з/ч?
Стук не только на повороте, но и на ПРЯМОЙ.
__________________
ICQ: 178-058-320
Ответить с цитированием
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #62   27.08.2008, 16:29
По умолчанию
Интересно, а когда по прямой едешь, стучит... газу дашь, пропадает стук или подтормаживаешь

И при начале движения есть небольшой одинарный стук )
__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
Simmer вне форума Simmer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна; Авто: Almera N15 GX GA16DE 1997 MT White :)
Старый #63   28.08.2008, 17:45
По умолчанию
Что то мне подсказывает (место такое чувствительное), что это что то в коробке... Хотя тут нужно слушать...
Ответить с цитированием
nissanыч вне форума nissanыч    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan
Старый #64   13.09.2008, 23:04
По умолчанию Тоже-самое!
Привет Всем!
Завтра еду в сервис по этой теме. Стук при разгоне,трогание с места и при повороте на лево, если поддать газу стук усиливается.
Почитав форум склоняюсь чтот шрус,но думаю надо и ступичный подшипник проверить.:
Ответить с цитированием
nissanыч вне форума nissanыч    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan
Старый #65   18.09.2008, 21:23
По умолчанию
Вердикт в сервисе был однозначный;люфт в подшипнике ступицы,отсюда и гул, и стуки, и шумы, и скрежет при финишном торможении.
Ответить с цитированием
Vic5 вне форума Vic5    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: N15
Старый #66   08.02.2009, 15:20
По умолчанию
Привет народ.
Подскажите новичку.
Около месяца-два назад появился скрежет, при разворотах, в районе правого колеса. Жена сказала - шрус. Поехали в сервис, нам сказали, что порвался пыльник. И что, в принципе, ездить можно, но лучше не затягивать с ремонтом. Потом, где-то недели две назад, появилась вибрация (кратковременная), когда прибавляешь газу.
Так вот, пара вопросов.
1. Сколько стоит работа по замене шруса и пыльника (со своими деталями)?
2. Сколько стоит работа по замене пыльника (со своими деталями)?
3. Можно ли набить смазку и поменять только пыльник? Насколько это критично?
4. Сколько стоит оригинальный и не оригинальный шрус, пыльник?
5. Может кто подскажет место, где это всё можно купить, и не дорого сделать.
__________________
Мы, все, глубоко заблуждаемся...
Ответить с цитированием
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #67   08.02.2009, 17:29
По умолчанию
Сообщение от Vic5 Посмотреть сообщение
Привет народ.
1. Сколько стоит работа по замене шруса и пыльника (со своими деталями)?
2. Сколько стоит работа по замене пыльника (со своими деталями)?
3. Можно ли набить смазку и поменять только пыльник? Насколько это критично?
4. Сколько стоит оригинальный и не оригинальный шрус, пыльник?
5. Может кто подскажет место, где это всё можно купить, и не дорого сделать.
1) Незнаю
2) В том же районе
3) Так и сделал, когда сам себе менял, промыл все просущил, набил новой смазки и одел новый чехол.
4) www.exist.ru но чехол не дорого точно
5) www.exist.ru

__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
Pashgun вне форума Pashgun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Peugeot 406 cupe | 2.0 L | кожа рожа все дела
Старый #68   08.02.2009, 22:08
По умолчанию
Обычно шрусы продаються в комплекте .. с пыльником, смазкой и хомутом. Не советую брать HDK там фаска отстой будеш полчаса его надевать, лучше заплатить на пару сотен больше ведь это деталь важная.
__________________
Холостяцкий образ жизни не передаётся по наследству
Ответить с цитированием
Alexavr вне форума Alexavr    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 1.4 1998 была, сейчас Octavia A4 1.6 2004
Старый #69   12.03.2009, 01:56
По умолчанию
Здравствуйте уважаемые клабберы.
Есть вопрос : Когда стою в пробке на подъеме , при маленьком откате машины перед троганием с места слышен скрежет, пока машина не начинает движение прямо, не всегда но в 80% случаев, началось все летом после покупки машины, иногда когда задом сдаю тот же скрежет, но не часто, причем независимо от от того повернуты колеса или нет. Летом рвался пыльник , заменил после 100километров пробега. Но тогда почему при движении прямо никакого скрежета не слышно, даже когда выкручен руль Может кто знает в чем проблема?
Ответить с цитированием
турбо-наддув вне форума турбо-наддув    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: липецк, наб.челны, пермь; Авто: октавиа 1.4
Старый #70   11.07.2009, 10:07
По умолчанию Хруст в приводе
Доброго времени! В начале движения назад с поворотом слева хрустит. Причем при движении вперед такого нет. В прошлом году менял пыльник левого внешнего шруса, по глупости разобрал деталь, естеств шарики встали на чужие места. Может шрус отработал? Или есть еще причины хруста?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook