Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #61   29.01.2014, 16:29
По умолчанию
Сообщение от marat013 Посмотреть сообщение
Я так понимаю, думаю, что он был, вот перегазовывал сейчас на стоянке, пипец дымоган и сизый, на заправку поехал, дымит ужас...
Это на прогретом двигателе???
Ответить с цитированием
marat013 вне форума marat013    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мордовия, Саранск; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 190л.с SE C-CGA 2012
Старый #62   29.01.2014, 19:22
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Это на прогретом двигателе???
Ага. Что это значит?

Добавлено через 8 минут
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
то ничего хорошего к сожалению
Может я не правильно объясняю. В общем по морозу все так дымят, к примеру за автобусом набирающем скорость или камазом, вот так и у меня. Н а холостых всё нормально. Ведь в такой мороз за бензинками тоже шлейф идёт.
__________________
Каждое действие, вызывает противодействие.

Последний раз редактировалось marat013, 29.01.2014 в 19:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #63   30.01.2014, 03:47
По умолчанию
Не могу привыкнуть к разнообразию проявлений этого автомобиля...
На своём экземпляре облако сизого дыма наблюдал этой зимой только при холодном старте. Причём, запуск происходил явно на трех цилиндрах. Такая работа продолжалась до достижения температуры двигателя +5-6° C (у меня установлен мультитроник, поэтому есть возможность отслеживать температуру более-менее точно). После этого порога - никакого дыма, разве-что - белый парок из выхлопной в морозы... По природе сизого дыма, мнения разделились. Одни говорят - масло, другие - топливо...
Ответить с цитированием
Yosh вне форума Yosh    
Начинающий клаббер
Откуда: Мск; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5D 174h/p '08
Старый #64   30.01.2014, 10:13
По умолчанию
Вчера вечером заправил полный бак на ЛукОйле (олимпийский просп.), а сегодня с утра не завелся, честно говоря не ожидал такой подствавы(
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #65   30.01.2014, 10:28
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
По природе сизого дыма, мнения разделились. Одни говорят - масло, другие - топливо...
Сизый на дизеле - всегда солярка. Ибо когда в дизеле начинает гореть еще и масло, все будет видно "невооруженным" взгядом
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #66   30.01.2014, 10:37
По умолчанию
Сообщение от Yosh Посмотреть сообщение
Вчера вечером заправил полный бак на ЛукОйле (олимпийский просп.), а сегодня с утра не завелся, честно говоря не ожидал такой подствавы(
Только писал об этом. Антигель как сказал мне их ответственный за претензии по качеству заливать нужно, на что в ответ услышал все что я думаю об этой компании.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #67   30.01.2014, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Сизый на дизеле - всегда солярка.
В какой ипостаси? Черная копоть перед запуском - ведь тоже солярка?
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
...гореть еще и масло, все будет видно "невооруженным" взгядом
Хорошо, я сниму очки. Что-же я увижу?
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #68   30.01.2014, 10:50
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Черная копоть перед запуском - ведь тоже солярка?
Это углерод!
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Хорошо, я сниму очки. Что-же я увижу?
Прозрачный сизый - много топлива. Зимой для дизеля при старте это нормально, пока камера сгорания не прогреется - такое бывает, не полностью сгорает топливо. Как признак - специфическое амбре, с нотками чистого топлива.
Густой бело-сизый, черно-сизый, светло-голубой - приехали. Воняет гарью, в зависимости от примесей и степени разрушений может вонять тосолом, не сгоревшим маслом, или всем подряд да еще и топливом в придачу
Кароче когда беда - уже не ошибешься
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #69   30.01.2014, 11:45
По умолчанию
Абырвалг,
Я бы сказал не много топлива, а не правильно оно сгорает из за сбитого впрыска. На старых дизелях где все механически управлялось иногда даже начало впрыска на зиму раньше выставлял ибо цетановое число у зимнего топлива ниже. Как перешел на ТС-1 выставил один раз и забыл, там цетана 41.
Да это все если дымит постоянно.
Ответить с цитированием
Артем1982 вне форума Артем1982    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Братск; Авто: nissan pathfinder 3.0 2012 webasto + номакон magajet 555
Старый #70   30.01.2014, 15:45
По умолчанию
До -36 заводился без антигеля (расслабился видимо после прошлой зимы), правда вебасто минут 20 отработала (дизельная). Еще надо учитывать что у 3.0 топливный фильтр стоит с подогревом, хотя перед первой зимней эксплуатацией перестраховался и установил подогреватели Номакон (бандаж, ленточный и топливозаборник, цена вопроса вместе с установкой у диллера 13-15 т.р.).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook