|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 61
09.04.2014, 14:02
|
|
RossMen, Силикончиком резинки на щетках не смазываете иногда? Подольше эластичность сохранится. Я смазываю периодически, разница есть.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 62
09.04.2014, 14:13
|
|
doctor_zykov, а какой смазкой?
Буду иметь ввиду, но раз в 2 года заменить все щетки в тысячу ценой, не так критично.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 63
09.04.2014, 20:07
|
|
RossMen, Силиконовой из баллончика, намочу тряпочку и уже ей протираю резинки дворников, уплотнители дверей тоже.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 64
11.04.2014, 07:49
|
|
Очередное ТО 36 т км. Еще не закончили. Позже выложу цену. Колодки чистка, смазка. Как то попахивали иногда. Левое зеркало глючило, думал может от холода или вода попала. Смазывал пару раз. В узком месте с кнопки до конца не сложилось. Пришлось рукой дозакрыть. ( так не делайте). Хотя на других машинах я рукой складывал и ничего. А на патруле стало после этого болтаться. Сейчас разбирают смотрят что там.
Ну и из дорогого - масло в коробке горелое и цвет изменился. Замена.
Добавлено через 1 час 1 минуту
По зеркалу. Разобрать 47 операций. Сказали на весь день возиться.
Добавлено через 51 минуту
Зеркало починить не удалось. В понедельник скажут. Гарантийный случай или 30 тр.
__________________
Пузочесы
Последний раз редактировалось Max-armani, 11.04.2014 в 07:49.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 65
11.04.2014, 09:10
|
|
Сообщение от Max-armani
А на патруле стало после этого болтаться.
|
У меня периодически так бывает после ручного закрытия или, к примеру, после того, как зеркало примёрзло. Я после такого проверяю отсутствие механических помех (лёд, препятствия) и несколько раз открываю/закрываю кнопкой. Всё становится на своё место без дополнительных усилий.
Попробуйте, возможно, сэкономите тридцать тысяч...
|
|
|
# 66
11.04.2014, 11:47
|
|
ТО 6 по счету у меня.
Фото книжки
__________________
Пузочесы
Последний раз редактировалось Пуська, 13.04.2014 в 19:14.
Причина: Один автор
|
|
|
# 67
11.04.2014, 18:07
|
|
Max-armani, я тоже могу выложить и счёт за ТО-6, и фото книжки. В чём смысл сего действия? Что-то не понравилось? Что-то нужно принять к сведению? Что хотели доказать/обосновать? Непонятно... Печати красивые, да.
Кстати, изучил внимательнее страничку с печатями: а где, собственно, ТО-6? Последнее - ТО-5. Больше не увидел. ТО-0, как полный развод дилера, за ТО вообще не считается. Это исключительно относится на неуверенность владельца, разве не так?
|
|
|
# 68
12.04.2014, 08:28
|
|
Смысл в сравнении цен в разных регионах и количества работ на данном пробеге. Неужели обязательно коментировать просто так. Тема про ТО. Прошел ТО выложил инфу.
Насчет развода диллера на ТО га 2000 км. В чем тут развод мне непонятно. Я покупая новый чайник первое кипячение выливаю а не использую для питья. Хочется делайте не хочется не делайте.
__________________
Пузочесы
|
|
|
# 69
12.04.2014, 09:03
|
|
Max-armani, Значит, приношу свои извинения. Видимо, не сообразил, о чём идёт речь.
Про кипячение аналогия прослеживается, только не совсем понятно, к чему она? Потому как целью кипячения в данном случае является обеззараживание, чтобы не допустить попадания внутрь организма вредных микроорганизмов.
Проведение ТО на 2 тысячах - оно к чему? Если изготовитель сам говорит, что до 15 тысяч ничего не нужно? То есть потребитель в данном случае считает себя, так скажем, умнее инженеров изготовителя? Тогда почему вообще всё обслуживание не сделать по собственному усмотрению? Или, к примеру, делать ТО каждые 2 тысячи? Этого же не происходит? Почему же тогда именно это пресловутое нулевое ТО делать нужно (то есть в этом случае умнее потребитель), а далее - верим изготовителю (то есть умнее изготовитель)? Здесь читаем, здесь не читаем? В чём логика?
Я не критикую, я пытаюсь логику осознать. Для меня она, уж извините, непонятна.
И, кстати, печать в сервисной книжке и надпись ТО-0 - это уже точно дилерский развод. Потому как ТО в сервисной книжке может называться только то, что указал в своём регламенте изготовитель. А ТО-0 - нет такого. И, выходит, дилер сделал всё, чтобы убедить потребителя в том, что выполненные им нерегламентные работы соответствуют высокому званию ТО! Иначе как обосновать желание взять деньги за какие-то там никому не нужные работы, но по полной программе?.. Назвать из красиво и убедить потребителя, как они необходимы!
На эту тему есть одна история, правдивая, кстати. Когда в двадцатом веке у американских производителей шампуня остановилась динамика продаж, был придуман гениальный ход: на телевизионной рекламе шампуня стали показывать, как человек наливает в ладошку шампунь, моет голову, а затем делает это ещё раз! Ничего более! Никто не объяснял, почему два раза, никто не обещал, что волосы отрастут, - ни-че-го! И результат? Продажи увеличились в два раза, так как потребители, как обезьянки, стали повторять действия рекламных персонажей. Красивый ход, на так ли?
Провести аналогию с ТО-0 или она и так ясна?..
По-моему, логика дилера - нужны деньги! И это понятно и не вызывает возражений! Вызывает возражения их вечное подталкивание к этому лёгкими намёками. Вроде как: лучше бы Вам это сделать, мало ли что; а вдруг; у нас тут недавно один приехал - ой-ёй-ёй; очень рекомендуем, хотя и не обязательно, но всё же; и т.д. А потребитель - он же хочет помочь своему железному другу, куда ж без этого...
Последний раз редактировалось solobo, 12.04.2014 в 09:15.
|
|
|
# 70
12.04.2014, 09:12
|
|
Вы встаньте на место производителя. Новый двигатель. Обкатка. Желательно после обкатки сменить масло? Не обязательно конечно. Но желательно. Обкатку ведь тоже проходить не обязательно.
__________________
Пузочесы
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|