Что почитать про Патруль.Статьи и ссылки

[kolyasik]

Сообщение от Vider именно из них он узнает, чего ему, собственно, хотеть.

+100

[ZZR]

немного не согласен! хотят все по наличности в кармане!
а данный вариант, я бы отнес к пословице: каждый кулик хвалит своё болото!
ну рассудите правильно, у вас УАЗ и вы будете говорить, что какое г***но, нет конечно!
ну купил дядя уаз и молиться на него..именем называет, ну что в ентом плохого???
а тут крутые перцы с баблосом, заставляют Патрол на первое место ставить....не честно мужики!?! надо уважать и других, а то мы до главреда скатимся...

[kolyasik]

Александр,все мои "чтения" касались Патрола и сравнивались с конкурентами по основнам параметрам.Ещё раз повторюсь,я не хвалю выбранный автомобиль и "крутым перцем" не являюсь,представим что "опускной" материал напишут про Уазку,и ты думаешь Захароводы будут молчать?...В "За рулём" море писем (читаю годов с 14) в защиту Уазика и это правильно. И хотелось просто обсуждать инфу про Патрол(Сафари): печать,интернет,телик и т.д.Что-то хвалить,где-то не обращать внимание,а где-то(как сейчас)..... Раньше я покупал нашы 4ВД журналы без оглядки,знал что будет полезно, теперь читаю содержание,ну а скоро совсем,видимо,буду обходить стороной.

[ROL]

А кто сказал что главред именитый джиппер? У него задачи другие! Тираж, популярность, наполняемость журнала статьями. Тенденция к попсе коснулась не только внедорожных журналов. Мото журналы в той же опе. ЗР - стал как каталог "квелле", журналы про рыбалку, охоту, туризм, путешествия. И у каждого свой главВред! Китайцы прут и одерживают победу за победой. Не зря прессу называют - желтой. Уаз то хоть всем известен и слава и молва впереди него идут и сами за себя говорят. Благо в армии Советской, все имели реальную возможность "пощупать" столь историческое творение. Автопром (хоть отечественный хоть импортный или совместное производство) давным давно не делает ставку на надёжность. Для того, чтоб продать "гуано" в наше время достаточно обёртки от "конфетки" - вначале купи, а потом распробуешь. Не нужны журналу грамотные и вдумчивые читатели - инженеры. Его аудитория мальчики мажоры, ничего не смыслящие в технике! Гламур! Хромированные диски на 35", и опции (кожа, вентиляция опы, наличие 48 подушек безопасности, катапульта на случай экстренной эвакуации и т.д.). Народ при покупке Хатрейла спрашивает всерьёз где электронные собачки которые бегают рядом с колёсами, как трансформируется Пат в "крокодила"! И всё это законы рынка, а как известно двигателем торговли является отнюдь не надёжность, а всё та же пресловутая реклама и желательно со словом "халява" вместо "надёжность" .

[Maxie Max]

Сообщение от ROL где электронные собачки которые бегают рядом с колёсами

Да ла-аадно?... Че, сам слышал лично???

[Антон66]

Мне тоже интересно! Пусть покажут собачек живьем!!!

[Metis]

Сообщение от kolyasik ну а скоро совсем,видимо,буду обходить стороной.

Уже давно старые перечитываю, новые перестал брать после того как Ленд Ровер С ПАТРУЛЁМ сравнивали, сравнивали и сравняли Патруль с землёй, как - то субъективно однако.
Перечитываю За рулем №4 2005, Тест Nissan Patrol, Land Rover Discovery 3, Volkswagen Tuareg. Век нынешний и век минувший?
Понравилась фраза
"Итак, «Ленд-Ровер» окончательно стал аристократом, « Nissan Patrol GR/">Ниссан Патруль» в глубоком снегу уступил «Фольксвагену-Туарег»… Что делать настоящему джиперу – стреляться? Приобретать « УАЗ Патриот»? Нет, жизнь не закончена, пока не исчезли железные бамперы с лебедками, проставки, высокие пружины, длинные амортизаторы и зубастые «тридцать третьи» колеса. Догадываетесь, кому из троицы подойдет этот «наряд»?"
Я думаю Land Rover Discovery 3 или Volkswagen Tuareg , а вы как думаете?

[Anatoliy1976]

Сообщение от Metis Догадываетесь, кому из троицы подойдет этот «наряд»?"

Да... эта фраза тоже понравилась!!! До сих пор ее помню. Я где-то выкладывал ссылку на эту статью.

[kolyasik]

Сообщение от Metis Перечитываю

Верно,собираю статьи про наш пепелац,описания путешествий на нём,тюнинг-истории... короче, балдею я от своего Прохора!

[Lew]

Лично я ЗР читаю лишь для того, чтобы посмеяться. Гламур и косяк на косяке. Поражает тех. безграмотность журналистов и откровенные заказные статьи.
Опять же статьи в основном посвещены пластику, стежкам на кож. сидениях и глубине пепельницы. Но нет ни слова о тех. устройстве трансмиссии полноприводников. Жаль и очень обидно за журнал.