Патрол: Бензин или дизель. Выбор,аргументы.

[fisherman2101]

А по расходу в последний выезд когда на турбазе на острове поработал, а потом планировал порыбачить на Малом море :до Хужира 310 км., обратно то же , но от АЗС Крайса уже в 22 часа( паром подзадержал) свернул на Заму ( 60 км), здесь первая , вторая третья и кое -где 4-ая передачи . , в 1 ночи был на Зундуке . Вода упала и вернулся к прижиму напротив Песчанки, и там жена позвонила - надо домой срочно .Пока пил чай , покемарил пору часов и обратно . в 11 был дома . Брал 80-й канистру (50л. по 25 р.л.) , бачок 12 литров 92-по 28 р. л. на Тохатсу, и до полного в Академе ( 62л. по 28 р.л.). На Трактовой ( уже Иркутск) стрелка почти легла , =но НЗ 12л давал надежду ! Дотянул до гаража -всего 740 км. ,на 150 -литрах .Брал с собой трех помогаек : 1- опыт, -2 утро и ночь , -3 "классный накат" авто ! 150 литров для груженого - это мне в кайф ! ( TB42S) +39 лет стажа экспедиций , зимников, артелей и Таймыра дали такой результат ." Дело было не в бобине ..." или в " бензе " или в "дизеле" - а... . Поправочку всегда надо брать на манеру езды и условия привходящие . А то " ...вкруг-25 литров бенза ...", - даже зимой при перегоне из Уссурийска , с передком получилось, - с открытым термостатом! -, а в этом случае двиг тупой и пока не подогреется в натяг - не прет )17 литров с натяжкой ( спал два раза по три часа). Но колеса еще 31" и без лебедки . Сайленты завтра заменю и опять поеду . Снова замеряю на 33 " Купере . Но дорога будет другая - на Иркут , в верховья , около 400 км в одну сторону , из них 300 отличного асфальта , правда с "горками "до Култука.

[Aggent]

Сообщение от Vrubel 100 раз считали. 100000х14=14000л на 200.000=24.000л соляры, 24000х30=720000 руб 100000х22л=22000л, 200000=44000л бенза 44000х33= 1.452.000 Разница в 24000дол. Что еще нужно?

Кто считал? У тебя был Патрол бензиновый в пользовании?
Почему соляра дешевле бензина на 3 рубля?

У меня цифры совсем другие.

[fisherman2101]

Сообщение от Aggent Кто считал? У тебя был Патрол бензиновый в пользовании? Почему соляра дешевле бензина на 3 рубля? У меня цифры совсем другие.

Поддержу на 100 %. ДТ -33 р/л, 92 -28 р.л. 80 -25 р./л. А с " бочек" промолчу !

[master key]

fisherman2101, Поддержу, 92-й заправляю по 27.20руб Причем в Ярославле он вообще по 26 - 26,30руб. Ну и у кого есть возможность тарятся еще дешевле.

[fisherman2101]

Да можно у нас 92 по 20 р взять - постоять с утра на АЗС и сами предлагают ... .А 80 - вообще на левых АЗС по 23 р ( но можно влететь на газаконденсат ). " Кроилово ----- " !

[Лука Брази]

Можно как новичку высказать свое мнение?
Пока у меня еще свежи воспоминания мук выбора дизель/бензин.
Скажу сразу, дизеля у меня никогда не было и с чем его едят я не знаю. Но когда я приблизился к своей "мечте" (покупке патрола), я решил что это будет дизель. Стал читать данный форум, консультировался со своими друзьями из внедорожного клуба, в котором состою, и выяснил то, что нормальный дизель у патрола это ТД42 или ТД42Т... РД28-слаб, ЗД-очень капризен... Павел (здесь он Pavlik_469), давал очень много консультаций по патролу и непосредственно по дизелю... Это и его обслуживание и замена мотора и т.п.
Как то раз я сел с калькулятором и решил подсчитать все возможные и невозможные расходы на тот или иной тип двигателя. Учитывал почти все, от стоимости на 100км до замены двигателя.
Покупка ТД42 сразу отпала из-за цены на экземпляры с этим двигателем - для меня отдать почти 1000т.р. а за некоторые и дороже - не было возможности, мой бюджет был 750-800. оставались РД28 (его отмел сразу, т.к. уже наездился на слабых движках) и ЗД. ЗД меня устроил бы всем, если бы не его известные проблемы. Возможно мне бы и повезло, но я живу по принципу "настраивайся на худшее, надейся на лучшее".
ТВ45 и ТВ48 - кроме "конского" расхода, никаких нареканий ни у кого нет...
В итоге получилось так: если взять ЗД с его обслуживанием и возможной будущей заменой на ТД, то средства на все это сравнялись бы через 5-6 лет по сравнению с покупкой ТВ48, с его обслуживанием и налогами. Считал я исключительно под себя, под свои пробеги, хотелки и заморочки. Держать порядка 200т.р. для возможной замены двигателя, у меня не было и нет такой возможности. Отсутствие опыта владения дизелем, качество нашего топлива и мои личные подсчеты - склонили меня в сторону ТВ48.
Рано конечно говорить правильный ли я сделал выбор, но пока я не жалею.
Спасибо за внимание )))

[fisherman2101]

Лука Брази,
Вот это здравый подход к выбору и не важно: бенз у тебя или дизеля бы взял - все равно твой трезвый и взвешенный подход , - принесет результат в любом случае . Я , почему -то в этом уверен . Удачи !

[Лука Брази]

fisherman2101, Спасибо!

[Vrubel]

Потом еще косяк бензинового мотора это броды. У меня вода доходит до стекла в ямах, под капотом все кипит аж(это к тому что вода не достанет до высоковольтной части. Кратко временное погружение 5-10 сек дизелю не страшно, а бензину с его трамблером и прочей электроникой?

[kolyasik]

Напомню: резать буду усе посты,по своему усмотрению....в случае полного неадеквата закрою тему нафик дабы не будоражить народ...Давайте уважительней друг к другу,пожалуйста.