Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Egoranat вне форума Egoranat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T, Патрол, мех., 3.0
Старый #61   25.10.2012, 05:45
По умолчанию
Сообщение от Клаксон Посмотреть сообщение
Блин.... почему ж у мну 17-18???
Не знаю у меня пары 3,9, длинный вес около 3т. 35 тапки, город 13-14 трасса около 12.
Ответить с цитированием
Клаксон вне форума Клаксон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 2001 Y61, лифт 2,5" был 3.0TD стал ТD42T, АКПП
Старый #62   25.10.2012, 06:44
По умолчанию
И это на расход механике.... У меня ЗДшные остались и автомат. Пары менять дороговато, однака...
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #63   25.10.2012, 22:44
По умолчанию
Наверняка в этом и причина: в атомате и парах.
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #64   26.10.2012, 12:59
По умолчанию
Сообщение от insash Посмотреть сообщение
ТД42Т 24В с Y60, мкпп, ГП 4,6, 35", коротыш. Разгоняется легко и на обгонах, и в гору до 140, больше не разгонял. Ускорение в диапазоне 80-140 примерно одинаково, то есть одинаково хорошо откликается на подачу топлива. В вязких грунтах пониженной практически не пользуюсь. Крейсерская 100-110. Расход трасса 13-14 (100-120), минимальный был замерен 12,6 (грунтовки 40-80), город с пробками 13,75.
Спасибо за инфу!
А какие обороты про 100 км/ч?

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Клаксон Посмотреть сообщение
И это на расход механике.... У меня ЗДшные остались и автомат. Пары менять дороговато, однака...
Я бы все же не расстраивался, и не стал бы сразу пары менять - главное, машина едет приемлемо. Для начала заехал бы в сервис и попросил посмотреть ТНВД на предмет перелива.

Из моих наблюдений за ТД27т, а он во всем похож на 42й как младший брат-близнец, большой расход у него на высоких оборотах. Если ты хорошо крутишь мотор, то неудивителен высокий расход. Если нет - дело в регулировках ТНВД, имхо.

Последний раз редактировалось Вадяныч, 26.10.2012 в 12:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #65   31.10.2012, 14:28
По умолчанию
Сообщение от insash Посмотреть сообщение
ТД42Т 24В с Y60, мкпп, ГП 4,6, 35", коротыш. Разгоняется легко и на обгонах, и в гору до 140, больше не разгонял. Ускорение в диапазоне 80-140 примерно одинаково, то есть одинаково хорошо откликается на подачу топлива. В вязких грунтах пониженной практически не пользуюсь. Крейсерская 100-110. Расход трасса 13-14 (100-120), минимальный был замерен 12,6 (грунтовки 40-80), город с пробками 13,75.
Напиши пжста, какие обороты у мотора на пятой передаче, 35 резине, с парой 4.6, при 100 км/ч!
(или при любой другой известной по GPS скорости).
Заранее спасибо тебе.

З.Ы. Расход отличный, видимо вес играет свою роль (коротыш).
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #66   31.10.2012, 20:56
По умолчанию
Коротыш ТД42, ГП 4,62, МКПП: 100км/ч -2500об/мин.
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #67   31.10.2012, 23:11
По умолчанию
Сообщение от 911M Посмотреть сообщение
Коротыш ТД42, ГП 4,62, МКПП: 100км/ч -2500об/мин.
А колеса какие?
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #68   01.11.2012, 11:19
По умолчанию
В подписи STT 35"
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #69   02.11.2012, 00:51
По умолчанию
[quote=Вадяныч;2495202]Напиши пжста, какие обороты у мотора на пятой ...QUOTE]
Тахометр не работает. Вычислял 3000 об на примерно 120км/ч.
Ответить с цитированием
ZloyED вне форума ZloyED    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: nissan safari y60 TD 4.2
Старый #70   31.01.2013, 19:51
По умолчанию
У меня Y60 сафарь длинный TD4.2 пары 3.9 24в ТНВД одноплунжерный 35е тапки по городу ест 10л по трассе тоже также. Но вот в горку чегото вобще не тянет на затяжной подъём могу подниматься на второй передаче и край на третьей. По говнолину вопросов нет дури заглаза...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook