|
|
|
Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Teana II |
|
|
# 61
04.12.2012, 12:10
|
|
Сообщение от BRodger
В управлении он гораздо сложнее, чем недоприводы, и это то же неоспоримый факт.
.
|
Ну да ты прав, если у тебя возникают сложности еще при 10 км в час то тогда для тебя переднепривод- то что доктор прописал.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от УЭФ
Та же история в те же годы была и с моим маркетингом применения моторных масел. Люди упорно боялись синтетику, а я её заказывал из за рубежа, и лил в свои моторы, навязывая другим.
|
Не ужели в Волгу 80-90 х годов лил синтетику?
Последний раз редактировалось Франтишек, 04.12.2012 в 12:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 62
04.12.2012, 12:25
|
|
Сообщение от Франтишек
Не ужели в Волгу 80-90 х годов лил синтетику?
|
Именно. Как раз в те годы я работал на суперкрутых по тем временам тачках - Волга! Даже в 93-м однажды пригнал первую на Плюке новую ГАЗ-31029 с пятиступкой и новым неразъёмным мостом по прозвищу "чайковский". Это было нечто, после привычных ГАЗ-24-10.
Мотор у меня был с головкой под 76-й бензин, но заливал я в него 105-й, в худшем случае 93-й. Лил в двигатель по тем временам ещё настоящее синтетическое полиальфаолефиновое масло Мобил. Заказывал его из Москвы, либо из за границы. Так и не смог убить ни одного мотора, хотя в 90-е котлов Вебасто ещё не было, а заводить очень часто приходилось на морозах за 30.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
Последний раз редактировалось УЭФ, 04.12.2012 в 12:48.
|
|
|
# 63
04.12.2012, 16:12
|
|
Сообщение от УЭФ
, но заливал я в него 105-й, в худшем случае 93-й. Лил в двигатель по тем временам ещё настоящее синтетическое полиальфаолефиновое масло Мобил. 30.
|
Мир не раз содрогался когда фанатика некому было остановить. Синтетику в двигатель с набивным сальником и допусками на зазоры величиной в палец - это нечто. Как говорил Ульянов- Ленин это сродни тому когда топят ассигнациями. Уэф ты вообще в курсе причины по которой мир придумал синтетику для двигателев пепелацев?
|
|
|
# 64
04.12.2012, 21:33
|
|
Сообщение от Франтишек
Синтетику в двигатель с набивным сальником и допусками на зазоры величиной в палец - это нечто.
|
Именно.
Если бы из под набивки гнало масло, я бы не баловал Волги синтетикой, но у меня, увы, под всеми машинами всю жизнь сухо. И иначе быть не может. А вот про допуски величиной с палец - это краснословие. Даже Волговские ЗМЗ-4021 не были такими прожорами, какие сейчас современные моторы многих иностранных производителей. В худшем случае я доливал около литра на 10 тыс. км..
Сообщение от Франтишек
ты вообще в курсе причины по которой мир придумал синтетику для двигателев пепелацев?
|
Не знаю о каких пепелацах ты спрашиваешь, но я достаточно удовлетворительно владею информацией о мире масел. Синтетические масла впервые получили своё применение не на автотранспорте, а в авиации.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 65
05.12.2012, 09:27
|
|
Синтетика нужна для того что бы обеспечить на высоких оборотах трущиеся пары с минимальными зазорами. Так как обладает высокой текучестью. В Волге таких режимов и таких зазоров нет. Зачем переплачивать за то в чем не нуждаешься? в двигателях отечественого автопрома синтетика давала повышеный шум потому как из-за своей текучести она не держалась в зазорах, угарало потому что по тойже причине проникала в камеру сгорания. Но самое главное на всех синтетических маслах- есть предупреждение -Не заливать в двигатели с набивными сальниками. И это ничего не останавливало? или все таки этого ничего не было?
|
|
|
# 66
05.12.2012, 11:29
|
|
Забавно. Жаль это те та тема, чтобы обсуждать масла.
Полазь по веткам других моделей. Там найдёшь ответы на свои вопросы. Я там пасусь и там отвечаю на все вопросы. Особенно активна эта тема на Алмеровской ветке.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 67
05.12.2012, 11:55
|
|
Сообщение от Франтишек
Еще бы ,чего бы в Туле не ездить на переднеприводном. Скока там зима декабрь - январь?Когда я жил на Ставрополье то и мне и нахрен не нужен был ПП. Какие нахрен говны? Кто в говны на теанах суется?
|
Даааа У нас в туле вообще субтропики? Ты не знал?
Снега вообще не видим, а вот чуть севернее, 160 км, г. Москва слышал? Вот у них и снега и льда и морозов на порядок больше
Добавлено через 5 минут
Сообщение от NonSlim
BRodger Ничего как начнется нормальная зима сразу поймете какой выбор вы сделали
|
Началась и уже недели две как Вчера так вообще прекрасно было, с утра трасса в снежной каше, даже VDC хрюкнул пару раз, при обгоне тихоходов на 120. Хорошо поехал на теане, а не на шеви, на шеви было бы дольше ехать в деревню. Даже по деревне по просёлку проехал прекрасно, правда коробас в режим L перевёл.
З.Ы. Сегодня везде лёёёёд....каток везде....с резиной не прогадал, хорошую выбрал
Последний раз редактировалось BRodger, 05.12.2012 в 11:55.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 68
05.12.2012, 12:13
|
|
Сообщение от BRodger
Снега вообще не видим, а вот чуть севернее, 160 км, г. Москва слышал?
|
ну так севернее - а не южнее чего удивляться?
Сообщение от BRodger
даже VDC хрюкнул пару раз, при обгоне тихоходов на 120. :
|
Да мы уже поняли что ты дублер Джеймс Бонда. Не к чему такие подробности.
|
|
|
# 69
05.12.2012, 12:56
|
|
Сообщение от Франтишек
ну так севернее - а не южнее чего удивляться?
Да мы уже поняли что ты дублер Джеймс Бонда. Не к чему такие подробности.
|
ЭЭЭ, с чего бы это? 120 на магистрали? Нормальная скорость, дублёры ДБ едут 160-180
|
|
|
# 70
05.12.2012, 14:54
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Teana
> Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)
|
|
|