Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #61   28.07.2012, 20:18
По умолчанию
как как мащи паддать несматря на расход?
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #62   28.07.2012, 23:37
По умолчанию
С зади ТНВД есть болтик
При отворачивании цикл. подача уменьшается, при заворачивании-увеличивается. Ориентироваться на дымность.
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #63   29.07.2012, 01:41
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
этот глянь
ага, он, спасибо!
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #64   29.07.2012, 10:43
По умолчанию
Дней 10 назад залил полный бак,под завязку,а когда в горловине булькать стало,перестал заливать и спидометр поставил на ноль.Вчера купил соляры,(стрелка давно на нуле,45литров сожрет и стрелка падает на ноль,дальше прикид,сколько проехал и сколько осталось)надо залить думаю,на спидометре 596км,заливаю,вошло примерно 60литров,+ -2-3л.,опять забулькало....это получается 10л на 100 в смешанном режиме.Надо заметить,езжу не более 90(далее кардан напоминает о себе)разгон плавный,езда без рывков...как в анекдоте-медленно и печально,вообщем стариковская езда...
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #65   29.07.2012, 14:50
По умолчанию
Радон, а куда это вы так крадётесь
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #66   29.07.2012, 17:16
По умолчанию
korobkin,
Э...с достоинством,сэр...мы же не на жоперах ездим
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #67   30.07.2012, 03:12
По умолчанию
Тоже 10л на сотку, все равно где - на трассе или в городе - 10ка и фсё.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #68   30.07.2012, 06:56
По умолчанию
Сообщение от Злой Посмотреть сообщение
10ка и фсё.
Получается для SD-33 это нормальный показатель,думаю турбовый должен быть чуть экономней,но так как мой ДВС дышит на ладан то и расход должен быть выше.У друга ТД-42,он клятвенно заверял,что больше 10 его патрол не жрет.У него стрелка бака не работает и ориентируется исключительно по пробегу...х.з....сомневаюсь,а до прошлого года был второй патруль с РД-28 и тоже кричал, 8-10,город-трасса,продал,в САМАРУ уехал.

Тимофей(ТимЭхТрим)а сколько твой КуДэ-32 расходует или твой проект еще не сдвинулся?Да и какой ТНВД поставил-механика или с "мозгами"
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #69   30.07.2012, 14:15
По умолчанию
Радик, Лёха спасибо. Винт довернул где-то на 180град. Обороты выросли до 700-750 тяга появилась ездить стало веселей.
Ещё вопрос. При перегазовке на месте до 2500 идёт черный дым. газ в пол с 2500 до 4000 сизый дым валит и уже с 4000 снова чёрный. много накрутил или хана тнвд или ещё чему то?
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #70   30.07.2012, 15:07
По умолчанию
Сообщение от ZOOM74 Посмотреть сообщение
или хана тнвд
Нехватка воздуха...не много назад
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook