Как выбрать динамическую стропу?

[Yarilo]

Це шаклы T-Max и судя по всему они вполне сгодятся для нормального тягания Пата, в смысле не надо гнаться за 4,75. У меня правда шаклы АРБ-шные, но параметры теже и проблем не возникало (тягал уже раза 4-е).

Расстачивать (IMHO) ничего не надо, т.к. есть подходящие шаклы и это уже проверено. Есть смысл только спереди поменять проушину на крючок, если не лень - так гораздо удобнее и купить 2-ой трос - Procomp 4,5т с крюками, для пузотёркотаскания и для освобождения из несложных засад и буксирования.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от yrry А на хрена туда вообще шакл нужен при наличии фаркопа?

Принципиально разные вещи - фаркоп можно юзнуть если нет засады, в противном случае трос может прилететь в лобовуху, например. К тому же это не подходит для буксирования.

[Serj78]

Я пробовал сам шакл, а палец действительно в переднюю проушину пролезает, но мне почему-то кажется, что в таком положении он стоит не естественно и при очень сильном рывке может потом не вынуться. Всё-таки я думаю по правильному в проушину должен продеваться сам шакл, но что делать.
Подскажите, кто жёстко дёргал маленьким шаклом 3,75т? Можно ли? Ведь не просто так производители написали в его названии АТV, что подразумевает гораздо более лёгкие веса.

[JonnyBil]

с ума не сходим. Палец шакла 4,75 сидит как доктор прописал, только незабываем одно правило: закрутил шакл до упора и пол оборота назад! ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[Мясоед]

Сообщение от yrry А на хрена туда вообще шакл нужен при наличии фаркопа?

Шакл нужен не нахрена, а по-умолчанию. Хотя бы для того. чтоб правильно стропу снарядить.

Сообщение от Yarilo фаркоп можно юзнуть если нет засады, в противном случае трос может прилететь в лобовуху, например

Макс, не понял. Почему при засаде фаркоп не катит? Всегда им вытаскивал народ, даже металлическими тросами. Меня назад тягать пока не приходилось ))
И почему с заднео крюка в лобовуху прилететь не может?
КМК от полета в лобовуху застраховаться можно только если ни кого не дергать )

Сообщение от Yarilo К тому же это не подходит для буксирования

Почему?

Сообщение от Serj78 может потом не вынуться

Не может, а так и будет, если он при установке упирается в фартук нижний. Кстати я всеж считаю, что пальцем цеплятьне не комильфо. Правильней всеж самой скобой, а на палец кидать стропу.

Сообщение от Serj78 дёргал маленьким шаклом 3,75т?

смотря что дергать.

[Михаил GE]

Сообщение от Мясоед Почему при засаде фаркоп не катит? Всегда им вытаскивал народ, даже металлическими тросами.

мне его погнули трактором, когда из канавы меня вытаскивали.....

[Мясоед]

Сообщение от Михаил GE мне его погнули трактором, когда из канавы меня вытаскивали.....

а вот леваком нефиг хвастать )))
ЗЫ это лучше, чем отломился бы

[Михаил GE]

Сообщение от Мясоед а вот леваком нефиг хвастать )))

каким леваком??

[Мясоед]

Сообщение от Михаил GE каким леваком??

шутка )))

я к тому, что если фаркоп отогнулся, то не факт, что штатные транспортировочные крепления бы тоже не подвели.

[Михаил GE]

Сообщение от Мясоед что штатные транспортировочные крепления бы тоже не подвели

сзади не смотрел что за креление, но вот чтобы передний рым погнуть это я не знаю чё надо сотворить

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мясоед если фаркоп отогнулся

да на самом деле там конструктив неочень - мы его вернули в штатное положение с помощью лебёдки зацепленной за гусеничный трактор (обитает у меня в гаражах) и пары ударов кувалдой

[MIRONOFF]

стропа есть. уже пользовался.
Женя! Коллеги! у кого спереди

Сообщение от Мясоед Обычный штатный крюк ))) У меня именно он, а не проушина

партномер какой? 51112-JD00A ? подскажите пожалуйста.
я поискал несколько вариантов.
не уверен - подойдет ли http://t-max.ru/catalog/index.html?id=38&g=50_30
http://www.off-road-shop.ru/catalog/...bamper_chernyy