Покупка Y60 TD42(RD28,ТВ42) средней уезженности: аргументы за и против,вопросы,прочее

[paradoxxx668]

Сообщение от Николаич57 Я пошел другим путем.Достался мне передний кардан от полноприводной ГАЗели.Шлицевая часть там намного лучше чем у патрулей.пришел к токарю,была такая возможность,обрезали газелевский кардан,срезали фланцы с патроловского ,все это подогнали друг к другу,и теперь я

А сколько примерно отъездил этот кардан? Как себя чувствует? Просто у меня до этого стояла такая же самоделка, но из УАЗовского, прежний хозяин говорит, что 30 тищ с ним проехал, конечно не все тридцать на включенном передке, но процент эксплуатации был немалый. Так вот сейчас он мертвее всех самых мертвых карданов, если ГАЗовская шлицевая крепче, то я бы подумал.

[paradoxxx668]

Сообщение от korn3207 У меня на Пежо в свое время двиг колбасило и машину трясло. Последнее что я полез менять это подушки. Когда их снял они были как новые, но после замены расколбасы ушли.

Ага, у меня похоже случай более запущенный. Я даже с места если стартую чуть быстрее улиток, то чувствую, как под капотом все смещается.

[федотыч]

По кардану.
Подзабыл уже, но давно-давно был у меня Форд-Транзит. Там то ли крестовины менялись токо вместе с карданом, то ли просто в дикие 90-е родные найти невозможно было, то ли жаба задушила. В общем не помню. Но на Нагатинской мне переварили под ГАЗовские. Даже отбалансировали. Ездил ещё год с не большим, потом продал, честно предупредив. Ни у меня ни у покупателя проблем не было.
Не шлицы, конечно, но все же...
Так что если кто что сделает там с карданом - сообщите результаты и контакты.

[Bezoalex]

Коллеги завод карданных валов уже помер как года два.
На самом деле тема с газелевской шлицеовой самая правильная. Уазовские карданы даже не думайте применять, говно полное.
Я на предыдущем патрулике делал кардан из газеляего. Брали передний кардан от полноприводной газели, укорачивали его и делали переходные шайбы с посадочного газели на наше посадочное. Таким образом, у меня был кардан ещё и с газеляичими крестовинами. Грамотный токарь легко решит такую задачу, и не надо никаких специализированных контор.
При использовании газеляего донора есть ещё один приятный бонус, у него ход шлицевой больше нашего штатного, что "лифтёрам" возможно будет полезно.

[федотыч]

Сообщение от Bezoalex Коллеги завод карданных валов уже помер как года два.

Этого я и боялся.
Но, навскидку: http://www.balancing.ru/pro_nas.php
"НПО КарданБаланс
Замена карданных валов, замена крестовины карданного вала"
Дополнение.
Сначала написал, потом решил позвонить.
Сказали, что если привозишь кардан, новую шлицевую, то работа, вместе с балансировкой и ещё какими-то необходимыми заменами - примерно 10тыр. И будет лучше нового.

[paradoxxx668]

К словам про УАЗовские карданы присоединяюсь полностью.

[Bezoalex]

Сообщение от федотыч Этого я и боялся. Но, навскидку: http://www.balancing.ru/pro_nas.php "НПО КарданБаланс Замена карданных валов, замена крестовины карданного вала" Дополнение. Сначала написал, потом решил позвонить. Сказали, что если привозишь кардан, новую шлицевую, то работа, вместе с балансировкой и ещё какими-то необходимыми заменами - примерно 10тыр. И будет лучше нового.

Да контор то немало по карданам, но у них реально дорого.
На том самом заводе на нагатинской можно было с дедушкой мастером за гораздо более разумные деньги договориться.
Вариант с переходными шайбами в конечном итоге дешевле выходит.

[Михалыч79]

Чет идея с карданом не пойми какого производства за 10 тыр мне внешне никак не нравится. Или б\у искать, или на новый копить. ИМХО.

[Bezoalex]

Сообщение от Михалыч79 Чет идея с карданом не пойми какого производства за 10 тыр мне внешне никак не нравится. Или б\у искать, или на новый копить. ИМХО.

Живой БУ найти очень непросто, ибо количтсво вариантов исполнения карданов на патрулях каке-то ненормально, в том числе и по посадочным. Особенно тяжело найти на TD42.
На самом деле, реально газеляая шлицевая технологически лучше задумана и мощнее родной.

[paradoxxx668]

Сообщение от Михалыч79 Чет идея с карданом не пойми какого производства за 10 тыр мне внешне никак не нравится. Или б\у искать, или на новый копить. ИМХО.

Для 18 летней машины идея вполне светлая, особенно при наличии исполнителя с прямыми руками и скромным ценником. В моем случае с нечастым выездом на бездорожье покупка нового кардана очень нерациональна, б/у не думаю, что будет много лучше моего убитого.