Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana I (Nissan Teana I, выпуск 2003-2008 г.)
Teana I (Nissan Teana I, выпуск 2003-2008 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Teana I
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #61   09.07.2011, 18:11
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Ну а первый - самый бюджетный, но с риском, что в экстремальных условиях пружина может и выскочить.
Вот я как раз из тех, кто эксплуатирует машину с жигулёвскими подушками в самых экстримальных условиях. Через всю страну, в течении нескольких дней по 900-1200 км в день, туда-сюда, туда-сюда.... При том машину максимально гружу. Дорог каких только не повидал...Россия!...И на скоростях и на трамплинах летал. Подушкам - хоть бы хрень. Амортизаторы тоже в полном порядке. Практически в подавляющем большинстве Теановоды выбирают именно первый, бюджетный вариант. Главное купить правильные подушки с пластинами.
Надеюсь недостатка в правильном приобретении и информации по установке нет? А то....
А чтобы вылетела пружина - это исключено. Она скорее бы вылетела без жигулёвской подушки, чем с ней. С ней она более поджата. Даже у официалов по желанию клиента ставят жигулёвские подушки(проставки).
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #62   11.07.2011, 21:14
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
Вот я как раз из тех, кто эксплуатирует машину с жигулёвскими подушками в самых экстримальных условиях.
Спасибо за обмен опытом. Значит на этом пока и остановлюсь. Сход-развал делать нужно же однозначно после сей процедуры?
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #63   12.07.2011, 05:25
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Спасибо за обмен опытом. Значит на этом пока и остановлюсь. Сход-развал делать нужно же однозначно после сей процедуры?
Всё дело в том, что заднюю часть поднимают в основном для того, что бы машина не сильно осаживалась при посадке задних пассажиров и при перевозке грузов.
Я в первой поездке в отпуск на Теане, как обычно сильно загрузился,а машина была без проставок и буквально за 5000км сожрало протекторы с внутренней стороны задних колес.
Во второй отпуск отправился с проставками, но ещё более загруженным. Результат-все колёса в порядке и изнашиваются равномерно.
А когда ездишь в обычном, ежедневном режиме на легке,да с пустым баком,то присмотревшись можно заметить,что задние колёса едва заметно напоминают осанку грузовой Татры-815. Но ведь и у грузовой Татры соблюдены те же принципы - пока на легке резину практически не жрёт и можно быть косолапой.
Лично я считаю не нужным делом из за установки проставок на задней оси регулировать развал.
Другое дело, если бы устанавливались проставки на перед . Тогда бы нужны были регулировки и развала и схождения.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #64   12.07.2011, 23:54
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
Лично я считаю не нужным делом из за установки проставок на задней оси регулировать развал.
Гран-мерси. Действительно крайне бюджетно получается. Сегодня зашел в магазин посмотреть подушки что-то около 90 рублей за комплект на одну сторону получается. В общем, задеру, отпишусь. Спасибо, УЭФ.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #65   22.07.2011, 01:21
По умолчанию
Сделал. Работы дейстивительно почти нет, а проблем, так и вовсе нет. Разница:
Зад стал жёстче и с большим усилием на отбой (т.е. пружина доминирует над аммортом на отбой). Торможение (имхо) стало лучше. С управляемостью тоже неплохо (сейчас пытаюсь оценить). Но машина чувствуется, что "собралась". В общем, снимать пока точно не буду.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #66   22.07.2011, 09:40
По умолчанию
Да просто аммортизатор заработал теперь "от плеча до плеча" из за того что шток вышел. Правильней было бы сказать не "машина стала жёстче", а "машина потеряла излишнюю мягкость". Ку...
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Medved 82 вне форума Medved 82    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: nissan teana 1
Старый #67   25.07.2011, 16:20
По умолчанию
Кто нибудь починил стук в подвеске справа на 1 teane подскажите что нибудь
Ответить с цитированием
rusauto вне форума rusauto    
Пердак на итальянской шкуре
Откуда: Около резиновой; Авто: Mazda 6 2015 рестайл, 2,5 Суприм +
Старый #68   25.07.2011, 16:27
По умолчанию
Тема не об этом, просьба не засорять.
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
Ответить с цитированием
ars460 вне форума ars460    
Начинающий клаббер
Откуда: Нальчик; Авто: Ниссан Теана J32
Старый #69   02.09.2011, 03:50
По умолчанию Просевшие пружины
Здравствуйте, скажите а мне подойдет вариант проставками от жигулей если у меня как сказал развальщик чуть просели пружины и поэтому я сделал развал с учетом этой поправки
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #70   03.09.2011, 10:19
По умолчанию
Сообщение от ars460 Посмотреть сообщение
скажите а мне подойдет вариант проставками от жигулей если у меня как сказал развальщик чуть просели пружины и поэтому я сделал развал с учетом этой поправки
Подойдёт. При разгруженной машине с установленными проставками если всматриваться сзади, будет чуть видно что колёса стоят по "Татровски", но это не портит вид, а даже придаёт некий шарм.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana I (Nissan Teana I, выпуск 2003-2008 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook