Узаконивание замены агрегатов,узлов и допов в органах власти

[fisherman2101]

Сообщение от Pavlik_469 ВЫПЛАЧЕНА ПОЛНАЯ ПОШЛИНА ЗА КУЗОВ

"Такого не может быть , потому что этого не может быть ... "- согласно техрегламента и "Постановления...".

Сообщение от Pavlik_469 "КОНСТРУКТОР

- а что непонятного, -ведь открытым текстом про лажу сказано !
PS. Кстати - у нас начальник облгаи сейчас под следствием и как раз ему инкриминируется НЕЗАКОННАЯ постановка на учет "конструкторов! Еще не понятно ??? НЕЗАКОННО ЭТО но некоторые катаются на таких и в ус не дуют .
Пора собираться = завтра опять на Ольхон маленько поработать надо... .

[kolyasik]

Как было раньше,чего сам проходил....Делаешь поагрегатную замену и вносишь изменения в свой ПТС, только сейчас ещё нужно чтоб гайки крутил "сертифицированный сервис"...Тащишь доки с сервиса(или их имитацию если сам собирал) и таможку на узел или агрегат в МРЭО и проходишь осмотр и пишешь заяву на замену,если гнильё меняем,то возможно нужна экспертиза о необходимости замены....Современные тонкости надо узнавать у спецов....С мотором проблем уже не должно быть...он теперь безномерной считается и тут таможка на него может дать спокойствие что двигло не снято с ворованного или криво оформленного авто также и остальные узлы,которые таможаться. Нельзя исключать если вдруг всплыла живая рама без доков,то её нет в базе по угонам пятилетней давности....Сафарь-Патрол надо узнавать пропустят ли маркировку япов в европейское авто...Помнится была инфа от Мади или Нами о заменителях левый/правый руль по моделям и на основании справки соответствия "правые" железки пропускали для законной установки на европейца.
Вопчем таможки говорят о законном нахождении агрегатов на территории страны т.к. наши машинки можно ввезти и растаможить только как запчасти по малой ставке пошлины....на раму номер вписывается в ПТС, а остальное таможется по весу....Теперь об оформлении...Есть загвоздка в смене узлов сразу,но раньше двигло регистрировалось ,а сейчас только рама....как быть с подкапотной табличкой "правого" кузова тоже фик знает..."Правый" вин сразу насторожит оформителя и тут если нет доков на кузов(таможка,договор купли-продажи...) то машина в стойло и разбор полётов...Короче надо долго изучать тонкости и законодательство со всеми последними изменениями и дополнениями чтоб не спалить деньги впустую....
Каждый "начоблполицмен" хозяин в своём болоте...и если есть ему резон и лазейка зацепить новоявленного патрулиста притащившего авто с другого региона, то он этим воспользуется с очень большой вероятностью...то ли по долгу "службы", то ли чтоб проверка под него не копнула....
Сложновато это всё и без должного терпения,настырности и мытарств по кабинетам,консультаций и мало мальских связей можно хлебнуть неприятностей. Где то года 3-4 назад это обсуждали на форуме и мой пессимизм многим не понравился, но тем не менее в данном вопросе ИМХО лучше перебдеть.

[fisherman2101]

Сообщение от Pavlik_469 ВЫПЛАЧЕНА ПОЛНАЯ ПОШЛИНА ЗА КУЗОВ

Но только его и можно поставить (сейчас пошлина меньше). "... одновременная замена агрегатов запрещена... "

[kolyasik]

Сообщение от fisherman2101 одновременная замена

Вот это очень расплывчатая фигня...и раньше только мохнатой лапой этот срок сокращали....Сейчас хоть двигло из этого списка ушло....а раньше машины в отстойнике стояли пока одна замена,потом другая....потом типа "потеря ПТС"....

[fisherman2101]

kolyasik,
Читинский гаер , Бурятский . Теперь и наш ( и будут проверяться авто -конструкторы за два года поставленные на учет ) . Это ведь величины . А мы все-равно самые хитрые ? !!! Дерзайте...
Про Приамурье я в Уссурийске убедился , что менты очень "правильные" там стали. Только "запад" серьезно еще не шерстят.

[kolyasik]

Сообщение от fisherman2101 А мы все-равно самые хитрые ?

В смысле?

Сообщение от kolyasik мой пессимизм многим не понравился, но тем не менее в данном вопросе ИМХО лучше перебдеть

Я вроде очччень подробно предостерёг...

[master key]

А чего смущает табличка на кузове. Бери свою, да лепи на любой кузов. Благо клипсы копейки стоят и есть в продаже. Себе вот недавно прикупил парочку. А то говорят таблички отваливаются и потом проблемы. А тут оригинальными пластиковыми приколотил и спи спокойно. Двиг теперь пофиг, главное чтоб марка-модель совпадала. Ну так говорил полицмер проверявший меня. Остается рама номерная. Но наш номер расположен крайне "удачно" и без должной защиты умирает очень быстро. Так и какие проблемы возникают??? ИМХО главное сделать свою раму безномерной и вперед. Даже если рама будет с номером, то пару соленых зим и от него ни чего не останется.

И езди катайся сколько влезет, меняй кузова-моторы-рамы.

[fisherman2101]

Сообщение от kolyasik В смысле?

Так я в контексте размышлений в теме , а не лично кому-то ...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от master key Бери свою, да лепи на любой кузов

И вот именно по этой причине (залепили ...)я не стал из Кемерова брать Патрола с ТД42 с АКПП за 530 р. , - кто-то взял и теперь продает еще дороже . Там и экспертизы были , но "Кемерово" это жооопа... Да и цвет в синьке -серый- а натура -белый . На вопрос - "так и було!"

[kolyasik]

С моторами соглашусь,но лучше когда и он б/н или таможка есть на него...С кузовами правый/левый руль и цвет надо узаконивать...И раму "новую" тоже нужно делать безномерной,а это снова экпертиза....Я не говорю что нельзя пытаться, но нужно это делать грамотно.Для меньших проблем надо чтоб узлы хотя бы были ввезены честно. Довольного "эксперта",когда он увидел на движке только намёк на "незаводскую" цифру на отливе двигла я сам чуть не удушил... табличка со следами самодельщины тоже повод более чем...

[master key]

Сообщение от kolyasik табличка со следами самодельщины

Так еще раз говорю клипсы пластиковые оригинальные-родные в пакетике от Нисцана. Бери и переноси. Цвет кузова согласен, тут или перекрас или такой же по цвету. 0155300731 закажи-купи себе, стоит всего 50руб за штуку и сам увидишь что в пакетике будет лежать тоже самое что крепит подкапотную табличку. Я себе лично взял не с целью чтоб при замене кузова поменять, а на случай если родные отвалятся. Поставить и не иметь проблем с колхозными алюминиевыми и прочими креплениями.