RD28 ремонт и обслуживание

[Василий 1992]

Сообщение от AD Patrol При этой температуре зимняя соляра в молоко. У вас арктика залита или керосин?

В Казахстане нет понятия Арктика. Залита зимняя солярка -36 в бутылке на улице стоит как вода.

Сообщение от AD Patrol ) Поставили поздний впрыск (по индикатору небось настраивали )

Настраивали по меткам. Вроде все сошлись, буду разбирать, смотреть.

Сообщение от AD Patrol До пяти минут в зависимости от температуры двигла и пока не поедешь.

Как проверить что греют после запуска? От аккумулятора бросить провод на шину свечей?

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от AD Patrol Трапеция ремень в звёздочку полукруг может и без проблем встанет, а наоборот - нет. __________________

Точно так и было.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от AD Patrol До пяти минут в зависимости от температуры двигла и пока не поедешь. Потом отключаются

Какое напряжение подаётся на свечи во время прогрева ?, не запуска.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ironborne Управляются ECM, приходящим от ECM минусом

Можно для тех кто в танке. ЕСМ это что?

[AD Patrol]

Сообщение от Василий 1992 Как проверить что греют после запуска?

Исходя из того что дымить начинает не сразу - греют.

Сообщение от Василий 1992 От аккумулятора бросить провод на шину свечей?

У меня была подобная система (ручной выключатель на реле свечей второго режима (не Патрол)). Сделана была на движке, где поршни в цилиндрах болтались. Чтоб сильно в пробке не дымить включал на холодном движке.

Сообщение от Василий 1992 Какое напряжение подаётся на свечи во время прогрева ?,

Полное напряжение сети. У 61 нет второго режима. У него один единственный режим.

Сообщение от Василий 1992 ЕСМ это что

Контроллер управления двигателем.

Сообщение от Василий 1992 Залита зимняя солярка -36 в бутылке на улице стоит как вода.

Надо к вам за солярой сгонять.

[ironborne]

Сообщение от Василий 1992 ЕСМ это что?

Блок управления двигателем.)
Чтобы проверить работу свечей, лампочку кинь на свечи. Я в салон светдиод вывел и дополнительно клавишу, для принудительного включения, на всякий случай.)

[Василий 1992]

Сообщение от ironborne Блок управления двигателем.) Чтобы проверить работу свечей, лампочку кинь на свечи. Я в салон светдиод вывел и дополнительно клавишу, для принудительного включения, на всякий случай.)

Понял, после завтра мороз спадет- буду пробовать. Как найду отпишусь. Спасибо за помощь!!

[магуро1]

Думаю, весной как потеплеет , профилактически поменять распылители форсунок. Пробег 294т км. Стоят с завода .

Зексель 105009-0100 Распылитель форсунки : вроде с пламегасителем-шайбой и медной шайбой под распылитель в комплекте .
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...0%B8%D0%B7%203 ( 2500р за шт. хотят... )

1) Надо ли проверять с манометром перебранную форсунку ? Или достаточно просто заменить распылитель ?

2) Первая форсунка с датчиком : просто аккуратно разбирается - собирается ? Какие есть тонкости ?

[svatg]

Cначала проверить родные на налив,факел,давление и равномерность открытия на стенде.
Новые распылители ,скорее всего, будут иметь более высокое давление впрыска,против Ваших уставших. Как их полюбит ТНВД вопрос.
Первую выкручивать головкой с проточкой боковины. Иначе повредите сигнальный провод.

Или до замены промыть Вюрсом минуя бак и оценить результат.

[магуро1]

Сообщение от svatg Cначала проверить родные на налив,факел,давление и равномерность открытия на стенде. Новые распылители ,скорее всего, будут иметь более высокое давление впрыска,против Ваших уставших. Как их полюбит ТНВД вопрос. Первую выкручивать головкой с проточкой боковины. Иначе повредите сигнальный провод. Или до замены промыть Вюрсом минуя бак и оценить результат.

зачем проверять родные после 300 т км ? Зачем промывать что почти полностью изношено ?

[svatg]

Так флаг в руки)

Форсунки ходят значительно дольше
Что бы убедиться ,что они рабочие после промывки.
Что бы не попасть на плунжерную пару с настройкой ТНВД.

[patrolbIch]

Здравствуйте. всю ветку не осилил. Спрошу.

Y60 1990 года, мотор неизвестно от чего rd28e. Установил мотор, неделю ездил, км 500 проехал. Все фильтра новые, ГРМ заменил. Заводился отлично, работал ровно, тянул хорошо (-7 заводился с пол пинка).
Приехал в гараж, заглушил, больше не заводится сам.
В гараже стабильно +15
Если во впуск брызнуть из дезинфицирующего аэрозольного баллончика ( смесь спирта, пропана ...) то с педалью газа данный агрегат заводится.
Холостой ход не держит, глохнет на 1100, прогретый на 900.
Дымит, особенно при педалировании черным.
Расход дизельного топлива увеличился (по показомеру)
Прогретый иногда удается завести без баллончика.
Тяга понизилась, но автомобиль передвигается.

ТНВД механический.

Что делать?

[ironborne]

patrolbIch, свечи наверно.