RD28 ремонт и обслуживание

[магуро1]

Сообщение от GreenRover в Datasheet Nissan написано что сопротивление резистора должно быть от 0.2-15 КОм. Ну 15 это наверное ошибка,

Nissan 24336-5C912 есть как запчасть на 15 ком , не ошибка

Сообщение от GreenRover 1)Капиталил, т.к. машина внезапно засапунила и появился стук в одном из цилиндров, оказался сильный износ одного цилиндра с задиром зеркала. Причина непонятна. Пробег по спидометру был где-то 260 000 км., сколько на самом деле сказать сложно.

Так , а масло до сапунения сильно потреблял двигатель ? У меня реальный пробег 290 т км , треть или четверть уровня щупа за 5000 км потребляет .

[GreenRover]

Сообщение от магуро1 Nissan 24336-5C912 есть как запчасть на 15 ком , не ошибка

Ух-ты круто, а я не мог в каталоге найти, посмотрел, знаю теперь какие родные резюки бывают. Спасибо.

Сообщение от магуро1 Так , а масло до сапунения сильно потреблял двигатель ? У меня реальный пробег 290 т км , треть или четверть уровня щупа за 5000 км потребляет .

До сапунения где-то треть уровня уходило от замены до замены (8000км.) Когда засапунил, уровень сразу резко упал.

[AD Patrol]

Сообщение от GreenRover Голову снимали по причине износа седел клапанов

Как диагностировали? Почему решили что надо менять?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от GreenRover знаю теперь какие родные резюки бывают

Не помню кто у нас тут экспериментировал с резистором.(небыло его) Замыкал, отключал вообще.
Писал что в одном из случаев тяга росла вместе с расходом. 15к видимо близко для схемы к полному разрыву.
Как у вас расход после настройки?

[GreenRover]

Сообщение от AD Patrol Как диагностировали? Почему решили что надо менять?

Зимой машина плохо заводилась (приходилось подкручивать как-бы) при новых свечах, ну и звук в шноркеле появился специфический, еще шпилька на выпускном коллекторе, самая крайняя к салону лопнула. Отдал хорошему мастеру на регулировку клапанов, он померил и решил голову скинуть посмотреть, ну а там и трещины увидели, решили голову менять. После замены головы и установки новых клапанов появилась компрессия....

Сообщение от AD Patrol Не помню кто у нас тут экспериментировал с резистором.(небыло его) Замыкал, отключал вообще. Писал что в одном из случаев тяга росла вместе с расходом. 15к видимо близко для схемы к полному разрыву. Как у вас расход после настройки?

Ну эксперементировал ural-Kot, вроде, у него судя по сообщениям вообще не очень хорошо с проводкой было под капотом. По расходу сказать пока трудно, у меня короткие поездки с частыми прогревами. Может на выходных помотаюсь подальше, там и посмотрим. Дыма черного во всяком случае не видно. У меня еще термомуфта на холоде не разблокируется, тоже хорошо поджирает. Как вариант при большом расходе можно будет еще с цикловой поиграть.

[AD Patrol]

Сообщение от GreenRover Зимой машина плохо заводилась

У мну на горячую клапана поджимало. Смог отрегулировать путём перестановки и проточки шайб.

Сообщение от GreenRover У меня еще термомуфта на холоде не разблокируется, тоже хорошо поджирает.

После ремонта её она у меня тоже полностью не размыкается(укоротил биметалл обломанный). На расход не заметил чтоб повлияло. 10,5 на трассе.

[korobkin]

добрый день. подскажите принцип работы двухконтактного датчика температуры. за что он отвечает. проблема такова. на холодную заводится с пол тычка на горячую спустя минут 10 нужно помослать.снемаю фишку с датчика заводится как на холодную хорошо. датчик менял на новый без изменения. у61 28тди тнвд электронный

[магуро1]

Сообщение от korobkin добрый день. подскажите принцип работы двухконтактного датчика температуры. за что он отвечает. проблема такова. на холодную заводится с пол тычка на горячую спустя минут 10 нужно помослать.снемаю фишку с датчика заводится как на холодную хорошо. датчик менял на новый без изменения. у61 28тди тнвд электронный

Если пробег около 300 т км , то плунжерная пара на замену

[korobkin]

плунжерная пара новая

[GreenRover]

Сообщение от AD Patrol После ремонта её она у меня тоже полностью не размыкается(укоротил биметалл обломанный). На расход не заметил чтоб повлияло. 10,5 на трассе.

Хороший расход, у меня летом по трассе с кондеем на 33-х где-то 13.5 в режиме 100-120.

[магуро1]

Сообщение от korobkin плунжерная пара новая

Катушка в крышке ТНВД ( витки на горячую замыкают ) или копеечный датчик температуры в крышке ТНВД . По опыту более 300 т км крышка не ходит .

Размер К должен был, при замене плунжера, быть проверен 3.3 мм ,( на качество заводки сильно влияет )