Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
NBo вне форума NBo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D MT
Старый #681   18.02.2010, 16:27
По умолчанию
Кстати, кто в теме: у нас на топливозаборнике сетка насколько мелкая? Как на бензинках или только чтоб кирпич не пролезал?
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #682   18.02.2010, 16:30
По умолчанию
NBo :
Нет там сетки никакой вообще! ПРЯМОТОК
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #683   18.02.2010, 16:49
По умолчанию
На северных машинах сетки нет, на арабах и австралюках есть пластиковая, на сафарях не знаю. Сам проверял. Я себе, кстати, сетку поставил(металлическую), а точнее обернул ей обогреваемую насадку.
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #684   18.02.2010, 16:53
По умолчанию
Правильно в Арабии надо в топливе песок от камней отделять
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Patroller вне форума Patroller    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61 2008 ZD30 АКПП, 38" Arctic Trucks, в процессе мутации...
Старый #685   18.02.2010, 16:58
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
а точнее обернул ей обогреваемую насадку
а что за насадка такая?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #686   18.02.2010, 17:05
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=100583
Ответить с цитированием
BMW325 вне форума BMW325    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol GR 3.0Di
Старый #687   18.02.2010, 18:38
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
Это конечно беспорно! НО! Но не воровали бы унас и не химичели заправщики!! Было бы лучше!
Тут вы не правы!! более 10 лет возил за бугор нашу соляру,первого госта слеза,это "пестня" для дизеля.
Для последующей переработки возили?-))) В тему по качеству топлива.На своих бензиновых машинах,а у меня их три,я за пять лет поменял уже по два раза насосы. Для интереса один разрезал пополам,посмотреть. Все бензины наши с хорошей порцией абразива. И на внешний вид прозрачная как слеза монашки соляра еще не значит качественная. Парафин и серу в ней вряд ли можно увидеть глазом.Читая все остаюсь в твердом убеждении,что если не придумать подогрев топ.бака ,подогрев топ.фильтра и предпусковой подогреватель,то проблем с дизельной машиной в условиях такой зимы,как эта например,не избежать.Нет никакого желания скакать вокруг замерзшей машины с кипятком и паяльной лампой

Последний раз редактировалось Lonjeron, 18.02.2010 в 23:17. Причина: Опять некорректное цитирование
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #688   18.02.2010, 18:57
По умолчанию
Сообщение от BMW325 Посмотреть сообщение
Парафин и серу в ней вряд ли можно увидеть глазом.
Я паспорта качества и соответствия читать умею!! 01 госта саляра качественная.И на взгляд при соответствующем опыте отличить можно.Цвет у топлива разный.
Сообщение от BMW325 Посмотреть сообщение
Для последующей переработки возили?-)
НЕТ! Они ее используют по назначению без переработки,но анализ делают свой!

Сообщение от BMW325 Посмотреть сообщение
я за пять лет поменял уже по два раза насосы. Для интереса один разрезал пополам,посмотреть. Все бензины наши с хорошей порцией абразива.
Согласен!! Но задумайся как ента ср@нь туды попадает?! Бодяжат бензавозчики,заправщики и Т.Д. И ТНВД(Плунжерная пара) унас накрывается именно из за образива в топливе.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #689   18.02.2010, 20:35
По умолчанию
Сообщение от BMW325 Посмотреть сообщение
Читая все остаюсь в твердом убеждении,что если не придумать подогрев топ.бака ,подогрев топ.фильтра и предпусковой подогреватель,то проблем с дизельной машиной в условиях такой зимы,как эта например,не избежать.Нет никакого желания скакать вокруг замерзшей машины с кипятком и паяльной лампой
Самое прикольное, это то, что придумывать ни чего не надо- всё уже придумали до нас можно лишь собрать, до кучи, ну и немного усовершенствовать, это первое.
Второе. Даже без примочек исправная машина заводится и устойчиво работает при -42С (Естественно при нормальном топливе с присадками)
Ну и третье. Ни кто не застрахован от танцев с бубном, скачков и притопов даже при всех удачных слагаемых успешного пуска в лютую не погоду.
Поверь, замерзал раз по взрослому
И вот ещё, ты в добром доме общаешься, народ тут отзывчивый и умный....и многие темы обговорены с примерами и даже во....с фотографиями, так что коллективный кладезь ума и опыта приумножится с твоим приходом
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
BMW325 вне форума BMW325    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol GR 3.0Di
Старый #690   18.02.2010, 20:44
По умолчанию
Как абразив в бензин попадает могу рассказать.У нас в России с не очень давних пор запрещен этилированный бензин. Теперь вместо тетраэтилсвинца,который много лет добавляли в бензины для повышения октанового числа, добавляют так наз. ферропорошок.Вот он то и есть самый настоящий абразив.И его никакие фильтры тонкой очистки не ловят. И это не есть гут для топливной системы и всего двигателя в целом.Кстати добавки этого ферропорошка запрещены почти везде в мире,включая Китай.А в России можно.Таким способом свободно можно сделать 92 и 95 из 80го.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook