Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[NBo]

Кстати, кто в теме: у нас на топливозаборнике сетка насколько мелкая? Как на бензинках или только чтоб кирпич не пролезал?

[GZAR]

NBo :
Нет там сетки никакой вообще! ПРЯМОТОК

[Lonjeron]

На северных машинах сетки нет, на арабах и австралюках есть пластиковая, на сафарях не знаю. Сам проверял. Я себе, кстати, сетку поставил(металлическую), а точнее обернул ей обогреваемую насадку.

[GZAR]

Правильно в Арабии надо в топливе песок от камней отделять

[Patroller]

Сообщение от Lonjeron а точнее обернул ей обогреваемую насадку

а что за насадка такая?

[Lonjeron]

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=100583

[BMW325]

Сообщение от radinalexander Это конечно беспорно! НО! Но не воровали бы унас и не химичели заправщики!! Было бы лучше! Тут вы не правы!! более 10 лет возил за бугор нашу соляру,первого госта слеза,это "пестня" для дизеля.

Для последующей переработки возили?-))) В тему по качеству топлива.На своих бензиновых машинах,а у меня их три,я за пять лет поменял уже по два раза насосы. Для интереса один разрезал пополам,посмотреть. Все бензины наши с хорошей порцией абразива. И на внешний вид прозрачная как слеза монашки соляра еще не значит качественная. Парафин и серу в ней вряд ли можно увидеть глазом.Читая все остаюсь в твердом убеждении,что если не придумать подогрев топ.бака ,подогрев топ.фильтра и предпусковой подогреватель,то проблем с дизельной машиной в условиях такой зимы,как эта например,не избежать.Нет никакого желания скакать вокруг замерзшей машины с кипятком и паяльной лампой

[radinalexander]

Сообщение от BMW325 Парафин и серу в ней вряд ли можно увидеть глазом.

Я паспорта качества и соответствия читать умею!! 01 госта саляра качественная.И на взгляд при соответствующем опыте отличить можно.Цвет у топлива разный.

Сообщение от BMW325 Для последующей переработки возили?-)

НЕТ! Они ее используют по назначению без переработки,но анализ делают свой!

Сообщение от BMW325 я за пять лет поменял уже по два раза насосы. Для интереса один разрезал пополам,посмотреть. Все бензины наши с хорошей порцией абразива.

Согласен!! Но задумайся как ента ср@нь туды попадает?! Бодяжат бензавозчики,заправщики и Т.Д. И ТНВД(Плунжерная пара) унас накрывается именно из за образива в топливе.

[Боливар]

Сообщение от BMW325 Читая все остаюсь в твердом убеждении,что если не придумать подогрев топ.бака ,подогрев топ.фильтра и предпусковой подогреватель,то проблем с дизельной машиной в условиях такой зимы,как эта например,не избежать.Нет никакого желания скакать вокруг замерзшей машины с кипятком и паяльной лампой

Самое прикольное, это то, что придумывать ни чего не надо- всё уже придумали до нас можно лишь собрать, до кучи, ну и немного усовершенствовать, это первое.
Второе. Даже без примочек исправная машина заводится и устойчиво работает при -42С (Естественно при нормальном топливе с присадками)
Ну и третье. Ни кто не застрахован от танцев с бубном, скачков и притопов даже при всех удачных слагаемых успешного пуска в лютую не погоду.
Поверь, замерзал раз по взрослому
И вот ещё, ты в добром доме общаешься, народ тут отзывчивый и умный....и многие темы обговорены с примерами и даже во....с фотографиями, так что коллективный кладезь ума и опыта приумножится с твоим приходом

[BMW325]

Как абразив в бензин попадает могу рассказать.У нас в России с не очень давних пор запрещен этилированный бензин. Теперь вместо тетраэтилсвинца,который много лет добавляли в бензины для повышения октанового числа, добавляют так наз. ферропорошок.Вот он то и есть самый настоящий абразив.И его никакие фильтры тонкой очистки не ловят. И это не есть гут для топливной системы и всего двигателя в целом.Кстати добавки этого ферропорошка запрещены почти везде в мире,включая Китай.А в России можно.Таким способом свободно можно сделать 92 и 95 из 80го.