Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #681   27.02.2014, 11:48
По умолчанию
Сообщение от shem84 Посмотреть сообщение
Сейчас напрягает паразитная вибрация на холостом
У вас автомат или ручка? У меня автомат и тоже напрягает вибрация, но только в режиме "D".
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
shem84 вне форума shem84    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan X1, 2.5, АТ, 2003
Старый #682   27.02.2014, 13:08
По умолчанию
Тоже автомат и тоже на D, хотя и на P,N не мешало бы слегка успокоить
__________________
Х1, 2.5, 2003
Ответить с цитированием
Sheff_b вне форума Sheff_b    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan x-trail 31
Старый #683   20.10.2014, 17:25
По умолчанию
Помогите схожу потихоньку с ума!
Анологичная проблема глохнет при остановках на светофорах,пробки иногда появляются провалы на скорости,а так же на неровностях(но не глохнет).два раза глох при прогреве.Пробег 55000,заводится без проблем,двигатель работает ровно без посторонних шумов,обороты не плавают.Свечи новые,воздушный новый,пробывал менять полностью заслонку и бензонасос с другого хитрилы ничего не помогает,сканировали в двух местах ошибок не выдает.Да еще заглох перевел на Nлибо на Р заводится,иногда не спервого раза,чек не горит!

Добавлено через 52 минуты
Да забыл,двигатель 2.0 варик

Последний раз редактировалось Sheff_b, 20.10.2014 в 17:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Exegenius вне форума Exegenius    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СЗФО; Авто: Nissan Almera Classic 1,6MT 2006 г.
Старый #684   20.10.2014, 19:12
По умолчанию
Схожу с ума когда владельцы Т31 пишут в раздел Т30.
Ответить с цитированием
huNta вне форума huNta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: BMW f10 3.0d
Старый #685   20.10.2014, 20:54
По умолчанию
Exegenius, а что-запрещено?Ничего что я как владелец Кашкая и БМВ тут пишу?

Sheff_b, точно не скажу, но на всякий случай я бы блок управления двигателем отдиагностировал...
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
Ответить с цитированием
stensilart вне форума stensilart    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: nissan x-trail
Старый #686   29.10.2014, 12:53
По умолчанию
Проблема такая, nissan x-trail t30 2005 2.5. Стал глохнуть на ходу. Остановился, завелся и поехал дальше. Ошибка ЧЕК. Почитав на форуме, возможна неисправность - ДПКВ. Купил. Замена:
1. Датчик другой, сказали что это новый, и оригинальный.
2. У датчика клеммы по другому расположены.
Заменил.
Теперь не глохнет, НО заводиться на 5 секунде, пытается при этом несколько раз схватиться. В чем проблема?
Ответить с цитированием
Frek вне форума Frek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Солнечногорск; Авто: Nissan X-Trail T31, LE, 2.5 (QR25DE), 4WD, CVT, 2008 и 2013г.в.
Старый #687   29.10.2014, 13:33
По умолчанию
Сообщение от stensilart Посмотреть сообщение
Проблема такая, nissan x-trail t30 2005 2.5. Стал глохнуть на ходу. Остановился, завелся и поехал дальше. Ошибка ЧЕК. Почитав на форуме, возможна неисправность - ДПКВ. Купил. Замена:
1. Датчик другой, сказали что это новый, и оригинальный.
2. У датчика клеммы по другому расположены.
?
Ошибка какая? точно датчик коленвала?
Да датчик поменял номер с 23731-6N20A на 23731-6N21A они идентичны. Новый ДПКВ отличается от родного только тем, что новый в алюминиевом стакане, больше ни чем! Может Вы купили , что то не то))
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (45.3 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (34.9 Кб, 13 просмотров)
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Ответить с цитированием
stensilart вне форума stensilart    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: nissan x-trail
Старый #688   29.10.2014, 14:22
По умолчанию
Да, точно он. После поехал на диагностику - показали что он не исправен, но возможно что просто в памяти ошибка осталась. Все правильно, датчики такие. Насторожило, что защелка на другой стороне.
Ответить с цитированием
Frek вне форума Frek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Солнечногорск; Авто: Nissan X-Trail T31, LE, 2.5 (QR25DE), 4WD, CVT, 2008 и 2013г.в.
Старый #689   29.10.2014, 16:12
По умолчанию
Сообщение от stensilart Посмотреть сообщение
Да, точно он. После поехал на диагностику - показали что он не исправен, но возможно что просто в памяти ошибка осталась. Все правильно, датчики такие. Насторожило, что защелка на другой стороне.
надо ошибку сбросить и покататься денёк... если опять появится та же ошибка, проверять проводку и сигнал с датчика сканером.
А заводятся наши машинки с третьего прокрута стартером , ибо на первых двух проворотах датчики распредвала и коленвала синхронизируются, и только на третьем обороте ДВС, если метки совпадают, подаётся искра и топливо в цилиндры.
P.S. кстати датчики распредвала и коленвала одинаковые и взаимозаменяемые!
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Ответить с цитированием
stensilart вне форума stensilart    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: nissan x-trail
Старый #690   29.10.2014, 20:29
По умолчанию
Скинули ошибку, после заводки (с 5 раза завелась) - ошибка вновь выскочила. До поломки датчика - заводилась с пол-оборота. Как эту синхронизацию провести? На каких контактах, посмотреть импульс от датчика - осциллографом?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook