Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #681   11.02.2011, 20:07
По умолчанию
а что схема, принцип подания напряжения на соленойд блокировки.
берешь рвешь провод управления этого соленойда и ставишь в разрыв.
Минусы? нескажу так сразу возможно износ фрикциона блокировки ГТ но насколько быстро не знаю, не эксперементировал.

Добавлено через 45 секунд
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Иметь лишь надо ввиду, что для пятиступенчатых автоматов, в то время, как на дизелюках- 4-ступенчатые
там есть и для нашей коробки тюнинг комплект.

Последний раз редактировалось капер, 11.02.2011 в 20:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
wolf.di вне форума wolf.di    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: spb; Авто: nissan patrol 61, ZD30, 2000
Старый #682   11.02.2011, 22:49
По умолчанию
Сообщение от капер Посмотреть сообщение
тумблер, релюшка, резистор и кусок провода. Собрать дело пяти минут.
а какой резистор нужен?
__________________
если я туплю...извиняйте...я не со зла)))
Ответить с цитированием
patriot6504 вне форума patriot6504    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кривой Рог; Авто: Nissan Patrol 2004 год,ZD30
Старый #683   08.03.2011, 14:01
По умолчанию зеркала
народ, подскажитте, как разбираются штатные зеркала боковые? Тарахтят заразы.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #684   08.03.2011, 14:28
По умолчанию
Сообщение от patriot6504 Посмотреть сообщение
народ, подскажитте, как разбираются штатные зеркала боковые? Тарахтят заразы.
их надо снизу подтянуть(есть болты, 3 шт если не ошибаюсь)
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #685   08.03.2011, 15:22
По умолчанию
А кто может перевести нормально- что это http://www.automatictransmission.com...p?NewsId=26865 вообще такое?
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Fopper вне форума Fopper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: patrol y61 2004 МКПП
Старый #686   08.03.2011, 20:19
По умолчанию
Вроде как тюниговые мозги на коробку автомат... Только вот непонятно к какому мотору относятся...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #687   08.03.2011, 20:21
По умолчанию
при установке пендосовского мотора ставится этот гидроблок
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #688   08.03.2011, 20:37
По умолчанию
Так и что он практически дает?
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #689   08.03.2011, 20:45
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Так и что он практически дает?
я думаю просто меняет алгоритм переключения акпп, под этот мотор
написано, что для переваривания возросшей мощности и крутящего момента
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #690   08.03.2011, 21:06
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Так и что он практически дает?
Минимум вот это: "At time of print the valve body had been tested to 580Hp = 430Kw without failure to the transmission" "На момент печати корпус клапанов был испытан под нагрузкой 580 л.с. без сбоев (отказов, провалов) трансмиссии"
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook