Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей51rus вне форума Сергей51rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol 160, SD33
Старый #681   12.07.2014, 00:35
По умолчанию
Ну вот и я на газелевских рессорах. По сравнению с тем, что у меня было, теперь как на мерсе S класса. Мягкостью и ходом подвески я очень доволен, но радость была не долгой. Проехав пять раз вокруг городка по ямам, решил выехать на трассу. Сначала дорога была в гору метров 500 - 700, ехал в натяг, все было нормально, потом развернулся и придавил на газульку. При скорости км. 50 - 60 в час (примерно, на спидометр не смотрел) на третьей передаче, на разгоне руль начало дергать влево. Ощущение, что левое колесо с охриненной восьмеркой. С каждым рывком все сильнее и сильнее. Думал, что сейчас меня размотает и опрокинусь или вылечу на встречку. Все произошло очень быстро. Сбросил скорость, оттормозился, все прошло. Потихоньку доехал до гаража, осмотрел на яме - все на месте,ничего подозрительного. ЧТО ЭТО МОГЛО БЫТЬ?! До замены рессор такого не было.
Ответить с цитированием
Сергей51rus вне форума Сергей51rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol 160, SD33
Старый #682   12.07.2014, 11:16
По умолчанию
Фото того, что получилось. Не сильно ли мост назад ушел? Сверлил на 12 см под ЦБ. Как сверлили на 10 см. ХЗ или это прикол на форуме?
Изображения
Тип файла: jpg 20140711_224517.jpg (58.0 Кб, 69 просмотров)
Тип файла: jpg 20140711_230758.jpg (70.2 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg 20140711_230808.jpg (67.2 Кб, 62 просмотров)
Тип файла: jpg 20140711_230602.jpg (46.3 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg 20140711_230326.jpg (62.1 Кб, 67 просмотров)
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #683   13.07.2014, 20:12
По умолчанию
Сообщение от Сергей51rus Посмотреть сообщение
на разгоне руль начало дергать влево. Ощущение, что левое колесо с охриненной восьмеркой. С каждым рывком все сильнее и сильнее. Думал, что сейчас меня размотает и опрокинусь или вылечу на встречку. Все произошло очень быстро. Сбросил скорость, оттормозился, все прошло. Потихоньку доехал до гаража, осмотрел на яме - все на месте,ничего подозрительного. ЧТО ЭТО МОГЛО БЫТЬ?! До замены рессор такого не было.
Да у вас батенька, судя по симптомам,-ШИММИ!
Ответить с цитированием
Сергей51rus вне форума Сергей51rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol 160, SD33
Старый #684   13.07.2014, 22:47
По умолчанию
Сообщение от АНДРЕЙ 56 Посмотреть сообщение
Да у вас батенька, судя по симптомам,-ШИММИ!
Из-за чего?! Вот в чем вопрос.
Были предположения на подклинивание левог колеса (под нагрузкой хрустел ШРУС на полном приводе). Сегодня раскидал передний мост - криминального ничего нет. У меня подозрение на кардан, что его подклинило. Переберу мост (коли залез) и передвину мост вперед по рессорам до 15 см.

Добавлено через 1 час 30 минут
АНДРЕЙ 56, Спасибо огромное, навели на нужную тему, почитал - охренел.

Последний раз редактировалось Сергей51rus, 13.07.2014 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
newaltay вне форума newaltay    
Начинающий клаббер
Откуда: Новороссийск; Авто: NISSAN PATROL 260 RD 28t
Старый #685   14.07.2014, 10:46
По умолчанию
Сообщение от Сергей51rus Посмотреть сообщение
Ну вот и я на газелевских рессорах. По сравнению с тем, что у меня было, теперь как на мерсе S класса. Мягкостью и ходом подвески я очень доволен, но радость была не долгой. Проехав пять раз вокруг городка по ямам, решил выехать на трассу. Сначала дорога была в гору метров 500 - 700, ехал в натяг, все было нормально, потом развернулся и придавил на газульку. При скорости км. 50 - 60 в час (примерно, на спидометр не смотрел) на третьей передаче, на разгоне руль начало дергать влево. Ощущение, что левое колесо с охриненной восьмеркой. С каждым рывком все сильнее и сильнее. Думал, что сейчас меня размотает и опрокинусь или вылечу на встречку. Все произошло очень быстро. Сбросил скорость, оттормозился, все прошло. Потихоньку доехал до гаража, осмотрел на яме - все на месте,ничего подозрительного. ЧТО ЭТО МОГЛО БЫТЬ?! До замены рессор такого не было.
Подтяни серьги.
Когда поставил УАЗовские втулки, тоже болтало подтянул нормально стало
Ответить с цитированием
Сергей51rus вне форума Сергей51rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol 160, SD33
Старый #686   14.07.2014, 11:29
По умолчанию
Сообщение от newaltay Посмотреть сообщение
Подтяни серьги
Что значит подтянуть серьги? Если гайки на болтах крепления, то они застрочены пневмопистолетом так, что руками с ключем не провернуть.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #687   14.07.2014, 11:56
По умолчанию
Сергей51rus, протяни вообще все, что можно протянуть У меня была та же песня с шимми. Месяца два мучался, но потом победил. Банальной качественно протяжкой абсолютно всех гаек в передней подвески. По ходу борьбы заменил все рулевые наконечники и чуть не заменил демпфер
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #688   14.07.2014, 15:21
По умолчанию
Сообщение от Сергей51rus Посмотреть сообщение
ЧТО ЭТО МОГЛО БЫТЬ?!
Была такая хрень! Лечиться перетяжкой ключем с трубой всех гаек. У меня тогда выявилось, что не хватало резьбы на стремянках. Проверь прилегает рессора к прижимной площадке или нет. Может направляющий болт мешает. Сделай свет с противоположное стороны и посмотри плотно рессора села?!2-е это твои газелевские серьги, дают тот же эффект (расколбаса)! Я себя поставил серьги с задних рессор. 3-е зря подрезал рессоры. Задние у меня сломались именно в этом месте!
__________________
Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #689   14.07.2014, 15:36
По умолчанию
Выехал , наконец! . Вторую неделю по выходным , привыкаем друг к другу.
Регулярно ловлю шимми . В диапазоне 55-65км . ч.
Резина небалансированная . 35" . Покатаюсь немного , полезу все тянуть. После стольких лет и бесконечных переборок... Теперь все надо обмять и привести в божий вид.
Там и шимми изловлю , зловредного. .
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #690   14.07.2014, 16:36
По умолчанию
Олег34, шимми на рессорах под мостами? Удивительно. Я нарадоваться не могу на свой колхоз тогда, потому что во всём диапазоне скоростей доступный машине никаких лишних колебаний нет.


Сергей51rus, на фотографиях серьги выглядят несколько тонковато. Я бы предложил добавить серьге жёсткости путём вваривания внутрь втулки из п-образной трубы. Или то же самое, но втулкой под болт.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook