Дизельные двигатели

[ЛЁХА-74]

на RD28 разве регулируются?

На RD28 регулируются шайбами. На RD28T и RD28ET - гидрики.

[kokan]

У меня RD28 стоят гидрики.

[Радон]

kokan, Имеется ввиду что у тебя мотор без турбины-просто атмосферный,так?

[kokan]

Радон, Да атмосферный изначально. Сейчас стоит контрактный от лауреля тоже атмосферный и тоже с гидриками.

[AD Patrol]

Сообщение от ЛЁХА-74 RD28ET - гидрики

нет. стаканы с шайбами.
Гидрокомпенсаторы имеют свойство клинить. Так что всёравно проверить надо.

[ЛЁХА-74]

Интересно, у меня RD28 - шайбы. Согласно мануала RD28T - гидрики. А головы RD28-RD28T-RD28ET взаимозаменяемые? Для RD28 в том же мануале указаны зазоры: 0,25 впускной, 0,3 выпускной, а для остальных моторов серии RD - гидравлические толкатели.

[TRAKTORIST chg]

kokan, у мну точно такой как у тебя, с гидриками.

[Радон]

Сообщение от ЛЁХА-74 взаимозаменяемые

Это голову надо ставить на блок и смотреть по отверстиям,и там ,и там,скорее всего подходят,может только в высоте разница,не сталкивался.С гидриками голова приятнее,меньше хлопот.Гидрики ремонтируются,там собственно ломатся нечему,только в нутри маленькоя пружинка и ломается.

[kokan]

А головы RD28- А головы RD28-RD28T-RD28ET взаимозаменяемые?-RD28ET взаимозаменяемые?

Да головы одинаковые с RD28T. Насчёт RD28ЕT не знаю .Разница не значительная в распредвалу, поэтому зазоры другие. Поршня другие, у RD28T, верх усиленный и шатуны. Поэтому и прокладка толще ставиться.

[ЛЁХА-74]

Поэтому и прокладка толще ставиться.

Прокладки говорят еще по каналам охлаждающим разные.
Создается впечатление, что все русскоязычные руководства с "потолка" писали или головы, за долгую жизнь наших авто, меняли не глядя.