ТНВД, регулятор давления, потеря мощности и все что с ними связано

[OLEG_78]

Всем привет! Слегка плавают обороты на холодную утром (подтраивает), после прогрева работает ровно. Несколько месяцев назад подтраивало на холостых и на горячую. Заменил регулятор давления у ОД. Подтраивание на горячую прошло, однако на холодную осталось. Недавно проверил форсунки на стенде. Форсунки работают исправно. Тогда в чем может быть проблема если не в регуляторе давления и не в форсунках-?

[AVasilih]

OLEG_78, года три назад, поднимал здесь вопрос про плавание оборотов при прогреве, так и езжу до сих пор. У меня они стабильные и на холодном и на горячем двигателе, но при прогреве когда температура двигателя по "мультику" поднимается до 20-25 гр обороты начинают плавать, как будто кто подгазовывает и по мере прогрева трабл исчезает.

[OLEG_78]

Cпасибо за внимание к моему вопросу. У меня обороты начинают слегка плавать на холодную после заводки когда стрелка начинает опускается до 800. Когда машина начинает прогреваться и стрелка тахометра примерно опускается до 800 об холостого хода, стрелка начинает немного двигаться вверх вниз, как бы подтраивает. Эта проблема только на низких оборотах, ниже 1000, никак не проявляется на более высоких и не отражается на ездовых качествах. Может ничего не делать и продолжать так ездить или поехать к ОД и сделать диагностику. По самодиагностике описанном на этом сайте методом (по миганию иконки двигателя) ошибок нет.

[Sinman84]

OLEG_78, после этой зимы аналогичная хрень происходит. При начале прогрева машина работает ровно, как только обороты падают до нормальных оборотов холостого хода начинается дерганье. Уже после начала движения обычно, при стоянии на светофоре и т.п. при прогреве только градусов до 50-60 всё пропадает (при езде всё норм). По зиме делал диагностику топливной, одна форсунка недоливала до нормы. Возможно она потихонечку дальше помирает. Менял воздушный фильтр и заодно ДМРВ поставил старый, пару дней дерганья не было. Потом всё опять вернулось. Через пару тысяч буду делать ТО, посмотрим что будет после замены топливного фильтра. Завтра попробую конденсат слить с фильтра (посмотреть, есть ли он вообще).

[AVasilih]

OLEG_78,
Sinman84, Симптомы одинаковые, просто объясняем мы их по разному.
Происходит это при прогреве в переходный период когда двигатель сбрасывает прогревочные (повышенные обороты), по мультитрониксу это как раз 20 гр. и начинается "пила" пока не прогреется до 30 гр. и после постепенно пропадает. А стрелка температуры на приборке очень не информативна, начинает движение после 50гр. по ней вообще сложно определить температуру движка. И выходит при температуре ниже 20гр двигатель работает на прогревочных об. ровно постепенно снижая обороты до холостых, далее 20-30(35)гр "пила", и после опять стабильно. Летом этот глюк вообще пропадает, т.к. двигатель все время теплый и на прогревочных не работает.
Я моего авто это уже давно, я "забил". Подозрения раньше были на сигнал с датчика температуры. Ошибок по двигателю нет, а диагносты сейчас головой думают редко, им что компьютер показал то и лечут, а пере ковырять всю топливную наугад желания нет. Как то так, мужики.

[Владимир26]

Добрый день! Тоже поменял регулятор давления ТНВД, покупал на алишке год назад, едиственно продавец забыл положить уплотнительное кольцо и потом долго извинялся, думаю при заказе надобыло сразу наладить связь с ним и уточнить все нюансы, клапан новый, но ставить его это что то с чемто, снимал интеркулер и залезал сверху двигла под капотом, оригинал Denso SCV клапан новый брал у этого продавца http://ali.pub/0mwpt

[Bekush]

как самому поменял регулятор давления ТНВД??? можно фото отчет? заранее спасибо!

[ZPS]

Приветствую!
Такая беда - дергается, просто упирается буд-то бы топка перестает идти.
Поменял фильтр - 2 недели ездил нормально, начались мелкие тупняки, подергивания, а потом снова - упирается и всё. Даю газу, идет рывками вверх, потом падает буд-то бы топку рубануло. Сменил топливный ещё раз - 15км резво бежит, потом чутка тупануло, потом ещё раз уперся через 20км... через 140 после замены встал - не разогнаться, дергается резко как упирается, глохнет.
Подкачал помпой на фильтре, проехал километр и снова встал.
Думал подача топлива с бака не работает, но потом заметил - если обороты набирать медленно и держать на 2800-3000 или выше, то сбоев нет, но стоит лишь чуть-чуть скинуть, всё - снова как в стену ударяется. Именно в момент сброса оборотов.
Что это? Тот самый регулятор?

PS/ машина ездит только по Европе, топка только статоил или нормальные заправки.

[ZPS]

Сам и отвечу.
Сменили регулятор - проблема ушла. Какая связь с фильтром - не понятно.

[mirdarox]

Добрый день, всем.

Подскажите, пожалуйста, с помощью какой программы можно адаптировать регулятор давления топлива на Хитриле 2005 г.в. 2.2 TDI 136 л.с. появляется ошибка Р0089 по адаптации, сам регулятор давления новый, ошибка не стирается простым удалением в обычной сервисе, а у дилера программа Consult 3 не видит машину, скорее всего из-за того,что машина до 2006 г.в.