Multitronics. Настройки, обсуждение показателей.

[Михельсон]

Сообщение от AD Patrol или поставить независимый источник

например такой http://www.12v.ru/site.xp/050054051124.html

[romanTB45]

Сообщение от MARTYN-VBG Теперь у меня в машине две тетки (одна с Гармина) и Жириновский (с Навитела). Весело.

У тети на гармине дикция кошмар))
Мартын а ты что второй нави купил??

[MARTYN-VBG]

Роман5000, Не, я старый нашел свой и отдал новую прогу поставить.

[Анатолич]

Сообщение от Kor73 Может у газа какиее-нибудь свои форсунки?

Конечно свои под газ. По-гугли, чё пишут в нете про "мультик" и газ. Либо вопрос задай тех. поддержке, а лучше позвони. Там адекватные ребята сидят.

[Kor73]

Ну как-то нерадостно мне перегуглив кучу форумов, нашел кучу ответов примерно сводящихся к такому:

Бортовой компьютер нужно подключать не к газовым, а к бензиновым форсункам по двум причинам 1. Газовые форсунки управляются ШИМ-ом, что вы и нвблюдаете получая 0.1л/ч вместо ожидаемого 1 л/ч. 2. Время газовой форсунки может сильно меняться из-за давления и температуры газа, реальный же расход топлива при этом не изменяется Подключайте на бензиновую форсунку одним словом.

А так как я 90% езжу на газу, то мультик за 5 с лишним тыр в результате используется лишь ради температуры ОЖ и напряжения АКБ - маловато за такие деньги а ведь вся идея установки БК сводилась именно к контролю за расходом топлива.

[Анатолич]

Kor73,
температура ОЖ наглядная+сигнализатор звуковой её превышения - оч. полезная штука. Кроме этого, можно следить за углом открытия ДЗ (стимулирует контроль за расходом оч. сильно).
По газу буду тоже изучать тему. Должно быть что-то..

[Kor73]

Я вот думаю - может поставить реле параллельно с клапаном газа. Перекидной контакт реле подключить к мультику, открытый к газовой форсунке а закрытый к бензиновой. Тогда получается при обесточенном газовом клапане мультик будет подключен к бензиновой форсунке, а при включении газа переключится на газовую. А корректировками уже добиться боле-менее точного показания газа.
Так-то сейчас я подключил провод габаритов на газовый клапан и в источниках выставил его и мультик действительно показывает разные баки - прям так и пишет, при работе на бензине - "остаток топлива в баке", а при работе на газе - "остаток газа в баке" (ну или что-то типа того) и данные разные при этом. Т.е. не понятно - вроде половина дела специалистами мультитроникса сделана, почемубы сразу не заложить в компьютер возможность подключение к газовой форсунке?

Добавлено через 4 минуты
ну и, блин, неужели нельзя заложить в комп сразу маленький элемент питания, чтобы настройки не сбрасывались??? Вот вообще не вижу проблем в этом.

[Анатолич]

Kor73,
пиши им претензии )

Про газ верно замечено, так и должно всё работать. Надо будет их подолбить
Кстати, а почему нельзя подключить параллельно провод на газовую форсунку ? У тебя газомозг отключает бензиновые форсы и включает газовые. Они точно так же управляться должны, импульсами, ибо в форсунках стоят тоже клапана. ИМХО, просто можно кинуть параллельно провод на газовую и бензиновую форсунки, а мозги уже сами будут их включать и выключать. 99% что будет работать именно по этой схеме. Никаких доп. реле не нужно.
Кстати, давление газа регулирует редуктор и держит его ПОСТОЯННЫМ, каким ты его и настроишь. Форсунки меняют только время впрыска (объём газа).

[Kor73]

если честно, то для меня вообще "темный лес" как форсунки работают и где они находятся ... для меня вообще загадка - под каким давлением должен бензин из бензобака течь, чтобы колеса проворачивались

Вопрос в техподдержку Мультитроникса написал, если что ответят, то выложу здесь.

[MARTYN-VBG]

Как в инструкции - заправился под пробку, обнулил все - поехал, расход показал по трассе 12 литров (похоже), но по городу - 6-8 (вранье). Проехал 200 км (28 литров) и опять залил под пробку, ввел поправку - стал показывать 19-20 по трассе!!! Врет, гаденыш!!!! Вроде все правильно сделал...

Добавлено через 15 минут
Да, при стоячем - не кажет расход. (0 показывает).