Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #6841   23.10.2014, 16:41
По умолчанию
Крестовины, шлицы кардана, подшипники хвостовиков в раздатке. Больше на 5-ти дверной машине выть не может ничего при +2", да и вообще - воя быть не должно...не тот лифт
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #6842   24.10.2014, 00:03
По умолчанию
У Погладь К коротыш, как я понял из подписи. На коротыше при +2" надо опускать раздатку, из личного опыта.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #6843   24.10.2014, 02:08
По умолчанию
То что он коротыш раньше в подписи не было. На 3-х дверке без вариантов опускать раздатку(тогда заднему кардану станет ЛУЧШЕ, а переднему ХУЖЕ). Передний кардан делать трехкрестовинным с шарниром ГУКа и будет все ажурно.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #6844   24.10.2014, 18:05
По умолчанию
еще можно порезать шейки шаров и провернуть рудуктор, чтоб хвостовик чуть к верху поднялся, сзади попилить верхние рычаги и удлинить. Выиграешь гроши, но часто их не хватает.

Lonjeron, а чо гука на задний мост не делать???
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #6845   24.10.2014, 18:12
По умолчанию
Смысла нет, ибо сзади все проблемы до +8"(может и больше)на 5-ти дверке и до +4"(точно...может и больше)на коротыше решаются проставкой под раздатку.
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #6846   25.10.2014, 09:28
По умолчанию
Появилось время, хочу спросить совету. Стоят у меня тачдоговские пружины. С момента устновки машинка стояла косо на один бок (водительский был ниже). Решил плюнуть поменять местами. Было справа маркировка L поставил пружины наоборот. Все равно крен машины остался... И куда рыть?
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #6847   25.10.2014, 18:04
По умолчанию
А никуда не рыть.
Поставь одну проставку на ту сторону что ниже, под нижний виток передней прижины, от передней же пружины 210 мерса.
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #6848   25.10.2014, 23:17
По умолчанию
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
И куда рыть?
Ни куда, постав на короткие прудины 15мм проставки ТАЧ ДОГ и все будет хорошо.

Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
под нижний виток передней прижины, от передней же пружины 210 мерса.
Валера,он их не найдет, а еще размер нужен проставок.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #6849   26.10.2014, 08:56
По умолчанию
проставкой то понятно... а почему сие получается то?
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #6850   26.10.2014, 17:51
По умолчанию
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
а почему сие получается то?
...похоже изготовитель их не проверял на усилие растяжение и сжатие, поставили L или R от фонаря, или перепутали, в Вашем случае просто не повезло, попались все с одинаковым усилием растяжения и сжатия. То есть зад две пружины одинаковые и две пружины перед тоже одинаковые, а так не должно быть. Вес машины с права и с лева не одинаковый, Вам достались все с буквой *L* или все с буквой *R*...веселого мало-все таки, дорогое удовольствие!!!
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook