Свечи накаливания

[91111]

решил тоже свечи прикупить, не пойму два номера бьется
1. 11065-2W211 нет NGK
2. 11065-2W202 есть NGK
плюс 13276-2W201 сальник
свечи хотелось бы не керамику, может кто подскажет и что еще может понадобится при замене?

[lelik0965]

91111,Посмотри внимательно в Экзисте по VINу и году.Помойему 202-е сняты с производства. 204-е заменены на 11065-MA70A.(NGK Y522J). 5939.Но это с 12.2006.Они наверняка металл? .А вот 211 они же 21j в Россию не идут.Только Эмир и Япон.Поэтому и нет номера NGK.Скорей всего это керамика.И вообще у меня сложилось такое впечатление.что подойдут любые.Разница в переходе с ЕВРО-2 на 3 и 4.

[Trintrava]

Сообщение от Lasixx Мучился тем же вопросом, но кто-то из аксакалов успокоил, что поршнем кончик в головку так припечатывает, что без спец инструмента на вытащишь. В общем не надо забивать голову. От себя могу добавить, что кончик керамический и от удара о поршень, скорее всего, рассыпается. Если же нет, то застряв в головке, через некоторое время просто сгорит.

Будем на это надеяться

[91111]

нет разницы кроме керамика и металл http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...W/GLUEHKERZEN/
но металл лучше выходит?

[Tola10]

Столкнулся с проблемой запуска, как начались небольшие морозы. Сунулся в свечи, из 6-ти рабочими оказались две. У меня переделана система запала, работает от кнопки через реле (было сделано до меня). Проверил напряжение на рампе свечей -12 вольт. Позвонил другу (он работает на запчастях), сделал заказ. В ответ есть в наличии, двух видов, оба на 6,5 вольт, тебе какие? Опа, а у меня то 12 вольт! Не, пойдет. Ищи на 12 вольт с такими же параметрами. И ведь нашел! Та же фирма производитель Genesis (ecogolden DC) маркировка JA 86ni. По форме чутка длиннее, но это не критично. Поставил, на следующий день температура -8С, пять секунд подержал кнопку, запуск с полпинка. Все ОК.

[lelik0965]

Tola10, Чё-то цена у них подозрительная 223р. Я в 2009 на L200 брал такого плана только по 450р. Проработали ровно 2 месяца и началась свестопляска..Машина стоит 4-5 часов заводится с полпинка.простоит 6-7 часов-хрен заведёшь.Полный двор дыма и минут 10-15 маслания стартером.Что только не делал:проверил форсунки на стенде.ТНВД.Всё в идеале а результат нулевой.В итоге один дока подсказал.что нормальные свечи стоят 900-1200р.Взял Бош и всё ОК по сей день.Только попал на лишнюю двушку.Сейчас взял себе на ZD-ху МА70А.Они NGK но в Ниссановских коробках по 1015р.Поставил-полёт отличный.Прежние стояли керамика.2 из 4-х Дохлые.

[partizzan86]

Установил все свечи как доктор прописал 3 свечи хитрые 3 обычные. ДВС RD28T. Так вот вопрос после запуска мигает лампочка индикации накала. Решил проверить напряжение на двух шинах - итог длинная шина напряжение при работающем ДВС 14В, на короткой тоже в это же время 14В, один провод мультиметра на шине свечей второй провод мультиметра на плюсовой клемме акуума мерил так.Вопрос Чеи мне кажется так не должно быть))). Кто нибудь замерял напряжение. Давать ссылку на принципиальную схему работы хитрых свечей не нужно - только практика и опыт.

[AD Patrol]

Сообщение от partizzan86 один провод мультиметра на шине свечей второй провод мультиметра на плюсовой клемме акуума

Практика говорит что так мерять не надо. Как правильно мерить понятно из схемы работы системы. По прозьбе трудящихся ссылку не даю.

[partizzan86]

если мерить как положено один провод на инус аккум другой провод плюс на шину мультиметр ни показывает ни чего.

[AD Patrol]

Вывод озвучить?