1.8 жрет масло

[YOZHIK]

Сообщение от nextall4 Автору: чего-то странная методика проверки жора масла... Вот перерасход топлива (мертвый зонд, грязные форсунки и проч.) так посмотреть можно. И то примерно.

При этом далеко не каждый дает настолько разбирать свое авто при продаже

[Burov_Alexey]

Сообщение от Циркуль ну а в чем проблема тады......верх сетки максимум....низ минимум........Блин дожили.....

Вот такого ответа примерно и дожидался. Хрен знает, что на уме у этих японцев. А так сомнения отпали. Спасибо. У меня машина первая

[Mikle100]

Сообщение от nextall4 Автору: чего-то странная методика проверки жора масла... Вот перерасход топлива (мертвый зонд, грязные форсунки и проч.) так посмотреть можно. И то примерно.

А как еще проверить при покупке? Залить новое, опломбировать мотор, и ждать, когда продавец отъездит 10 тысяч км.? А потом слить и определить разницу между тем сколько залил и слилось?
Проверить можно и так - попросить открыть багажник и если в нем лежит открытая канистра с маслом, значит мотор масло кушает и эта канистра лежит для кормежки мотора. Ну а так как владелец тетка, то в багажнике у нее вообще нифига нет, кроме пакетов с барахлом. И про заливку и проверку уровня масла она вообще впервые слышит. Понимаю, стремно брать машину у тетки. Она могла вообще до ТО кататься и без масла.
Но вроде мотор слушал и он подозрительных звуков не издавал. Все как у всех Ниссанов Альмер, которые видел.

А если есть смолистые, маслянистые отложения в выхлопной трубе есть, значит масло вылетает наружу. А расход топлива избыточный дает отложения в виде черной сажи и она не такая маслянистая. Но обычно в убитом моторе и то и другое. Поэтому и сажа и масло.

Еще что приходит в голову. все-таки движок сильно форсированый - высокая степень сжатия и может наше плохое топливо плохо в нем горит, вот эти смолистые остатки выгоняет наружу?

Блин, ну не знаю, очень уж не хотелось бы попасть на проблемы с движком.

[enot199]

Сообщение от nextall4 странная методика проверки жора масла...

Ну отчевож странная. Открой любой букварь типа "Как купить автомобиль", там вторым пунктом после "Проверьте устойчивость работы дви.." будет "Проверьте отсутствие маслянистых и хлопкообразных отложений в выхлопной трубе" Ну как-то так.

[KLN]

Так ..чето я непонял ..маслянистых уменя нету..хлопкообразных тоже нету ..чуть копченая труба ..---------- это тоже плохо ? Таки на самолетах есть сажевые отложения ..

[mvm]

Есть сомнения - брать не стоит. Высока вероятность что тетка доездилась до лампочки давления. Может и не раз. После чего узрели расход масла, грамм 400-600 на 1000 км - хороший стимул для продажи. При 50 тыс . пробега жор масла вполне возможен. Внешних признаков жора не найти. И тихо работает и свечи красивые.

[zubilo]

афтар странный состояние машины по заднему проходу определять
я теперь это учту и при продаже возьму длинную палку с тярпкой и надраю выхлоп

[Mikle100]

Сообщение от mvm Есть сомнения - брать не стоит. Высока вероятность что тетка доездилась до лампочки давления. Может и не раз. После чего узрели расход масла, грамм 400-600 на 1000 км - хороший стимул для продажи. При 50 тыс . пробега жор масла вполне возможен. Внешних признаков жора не найти. И тихо работает и свечи красивые.

Понимаю, любые сомнения трактуются в пользу отказа.
Но эта все же через знакомых. Вряд ли мне бы попытались впарить - знают, что в машинах немного понимаю.
Насчет лампочки давления - я крутил мотор стартером и не давал заводиться - лампочка давления тухла практически сразу.
(Почему так запал на эту машину - надоело уже искать по объявам. Столько времени теряешь. И вот тут тебе действительно стараются впарить).

[mvm]

Сообщение от Mikle100 Но эта все же через знакомых.

Проходили. Знакомые вам не родственники. На ваше - "Да как же так?!" будет ответ
- О, а я и не знала... Ну, доливали немного между ТО...

Вариант 2. Купить, поездить - порадоваться (если все ОК) или через год продать (если больше 0.5л) (Знакомым - "О, а я и не знал...").
Думаю за год расход сильно не увеличится, а поллитра дыру в бюджете не сделают.

PS. Лампочка всегда будет быстро тухнуть, если насос воздух не глотает и масло не замерзло.

[nextall4]

Mikle100
Масло прежде чем отложиться на выхлопной трубе, успевает сгореть, а остатки проходят через площадь поверхности глучителя (который внутри совсем не пустой) и оседают там. Так что на выходе может даже сизого дыма не быть, не говоря о маслянистых отложениях.
А посмотреть в багажник - да, посмотреть чистоту заливной горловины и рядом - да (часто доливая, наверняка прольешь), посмотреть масляный щуп в плане темно-коричневого налета - да.
А попасть... ну у знакомых скорее всего степень попадания ниже, чем на рынке... если подходить с той позиции, что попасть можно везде - так всю жизнь на метро лучше ездить.
Если машина нравится - берите... все равно точно сказать сколько она будет или не будет есть масла - нельзя.