Подкачивающий насос ДТ для дизелей

[shurik79]

Ilya152, даже если он остановится на скорости и в повороте, двигатель моментально не заглохнет, это будет медленно, но верно

Мазай, речь не про центробежный насос, а высокого давления, который является непроходным без питания или будучи неисправным.

З.ы. уговаривать никого не собираюсь, у самого стоит номаконовская таблетка, которая мне реально помогала несколько раз и избавляться от которой не буду. Как было сказано serzhkam в соседней ветке - сам хочу пройти путь джедая, для того чтобы наступить на одни и теже грабли.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от shurik79 а высокого давления,

Вы вообще про какой насос речь ведёте,про ТНВД что ли?

[Khimik_Lviv]

Поставил себе насос.
Прямо перед фильтром.
Жаловался на резкую пропажу тяги на обгонах и, если забежит в систему воздух - выгнать было тяжело. Иногда, завоздушиваясь, глох на ХХ.
Сейчас все ОК.
На ходу, включая-выключая насос, разницы нет.

[Вадяныч]

Сообщение от VerTer Вот здесь не правда . Насос очень хорошо слышно при его работе когда машина еще не заведена (в первом положении ключа зажигания) хоть погружной хоть магистральный.

Думаю, нужно запитывать насос от 2-го положения ключа (зажигания)
Чтобы на стоянке не высосал втихаря аккумы.

У меня к знающим вопрос - где находится штатное реле бензонасоса в бензиновом патруле? Хочется попробовать реализовать идею запитать дополнительный нештатный подкачивающий насос в баке с помощью штатной электропроводки!
То есть у нас версия. что проводка физически во всех машинах одинаковая.

Добавлено через 1 минуту
AD Patrol,

у меня к тебе персональный вопрос! если можно

Насос Vemo V20-09-0416-1
Как понять, он центробежный или нет?
Хорошенько полазил в сети, не смог найти ответа... Заранее спасибо, если сможешь ответить!

[AD Patrol]

Врятли он диафрагменный. Обладание им поможет пролить свет на этот вопрос.

[Вадяныч]

Понял, нужно подключить и послушать. Установка и подключение назначена на следующий четверг, по результатам отпишусь обязательно в этой теме.

Задам по-другому вопрос, просто мне это актуально сейчас. Как уже писал, буду пробовать по штатной проводке подключить, но это может и не получиться, потому готовлю запасные пути...
Кто как подключал насос в баке? На постоянку от зажигания, или от ACC, или вообще от кнопки? Провода под капот тянуть если, то как удобнее проложить?
+ брать от задней розетки, или более правильное тянуть из-под капота? Предохранитель с каким запасом брать по току?
Заранее спасибо всем откликнувшимся.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Вадяныч Кто как подключал насос в баке?

У меня стоит в баке,только аналог твоего,Питбург.Я тянул проводку из под капота,подключен через реле,управление реле от колодки дворников,+ при вкл.зажигания.Без колхоза просто обрезав трубку подачи в баке и подсоеденить шлангом,что бы насос был внизу вряд ли получится.Диз.насосы достаточно большие и не хватает места внизу трубки подачи в баке.Я крепил насос сбоку трубок мет. хомутами охватив подачу, обратку и насос, и насос соединил шлангом с подачей.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вадяныч Предохранитель с каким запасом брать

У меня вроде 15 А

[VerTer]

Сообщение от Вадяныч брать от задней розетки

У меня был от розетки в багажнике. Работал нормально. А через реле я думаю делать не обязательно потребляемый ток очень мал. Да и у розетки штатный предохранитель имеется.

[Astal]

VerTer, Замерял ток на погружном немецком насосе для дизелей - 7 ампер. Не очень то и мало. предохранитель ставил на 10А. Ни разу не сгорел. Когда работает, при запуске реально слышно. Питание от АСС. Проработал 1,5 месяца и сдох. Но! Пока работал - реально не было проблем с пуском двига при любой температуре. Сегодня разобрал в целях чисто познавательных. Насос центробежный, колесо на роторе, Обмотки ротора - собранные в пакет пластины и залитые пластиком. Статор - постоянные магниты. Коллектор с торца ротора секторами. Щетки графит с дросселями. Гореть нечему. Почему не фурычит - не понятно.

[AD Patrol]

Сообщение от Astal . Почему не фурычит - не понятно.

Прозвонить обмотки, потом контак щёток с коллектором.
Меня вопрос подкачки тоже интересует. Погружной не катит. Шайбу подогрева номакон снимать не хочу, поэтому нужен магистральный, но тоже центробежный соответственно. Если у кого есть достойный вариант за вменяемые деньги поделитесь инфой.