|
|
|
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
|
# 661
07.10.2014, 10:38
|
|
|
мужики,всю тему перечитал,но так и не понял,как точно узнать,не разбирая,с каким количеством зубьев брать гранату,по VIN бьется и 21 и 22,нужно поменять внутреннюю гранату,может фирму кто подскажет!?если я правильно понял,от митсубиси какой-то подходит наружняя,а внутренняя тоже подходит?
|
|
|
|
# 662
13.10.2014, 09:44
|
|
Сообщение от Женек229
 мужики,всю тему перечитал,но так и не понял,как точно узнать,не разбирая,с каким количеством зубьев брать гранату,по VIN бьется и 21 и 22,нужно поменять внутреннюю гранату,может фирму кто подскажет!?если я правильно понял,от митсубиси какой-то подходит наружняя,а внутренняя тоже подходит?
|
У рестайлинга 1.5 - 21 зуб. Внутренний фебейст на 22 зуба. Я бы тебе лично посоветовал взять привод от классика новый и не парится. Сам менял наружный шрус. Взял хваленый Митсубишевский шрус, и в итоге он развалился через 300 км.
__________________
Сегодняшний товар на рынке-это внимание. не важно вообще с каким знаком это внимание, с положительным или отрицательным. важен только модуль:уделяют вам его или не уделяют. и все. внимание единственный квалифицирующий признак
|
|
|
|
# 663
13.10.2014, 10:24
|
|
|
ну кому и кобыла невеста... у мну асва китайская уже полтора года и ничё...
|
|
|
|
# 664
13.10.2014, 12:54
|
|
|
Может дело в руках того, кто менял или даже в водителе?
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
|
|
|
|
# 665
13.10.2014, 15:52
|
|
|
имхо от стиля езды и дорог зависит
|
|
|
|
# 666
13.10.2014, 21:20
|
|
Сообщение от Lands
У рестайлинга 1.5 - 21 зуб. Внутренний фебейст на 22 зуба. Я бы тебе лично посоветовал взять привод от классика новый и не парится. Сам менял наружный шрус. Взял хваленый Митсубишевский шрус, и в итоге он развалился через 300 км.
|
В смысле новый привод!?две гранаты и полуось??? |
|
|
|
# 667
13.10.2014, 23:43
|
|
|
Да вроде не лихачил я. Единственное, на что грешу, что шруз поддельный, ибо короба у меня не такая, как на фото выложена. И развалилась внутренняя обойма. Со стопорными кольцами у меня беда. Срубает их шрус постоянно. На девятке они помню на раз два прижимались и входили в шрус, а тут ппц просто.
__________________
Сегодняшний товар на рынке-это внимание. не важно вообще с каким знаком это внимание, с положительным или отрицательным. важен только модуль:уделяют вам его или не уделяют. и все. внимание единственный квалифицирующий признак
|
|
|
|
# 668
17.10.2014, 20:05
|
|
|
Всем дароу!) Скорее всего шрус "левый" тебе подогнали. Я оба шруса менял на HDK и коробка была одинаковая. Я уже на одном шрусе тысяч 40 откатал, на втором около 20, полёт нормальный.
Вообще доволен Альмерой, за 4 года катаний меняны только вот шрусы, ремень ГУРа, рулевые наконечники, один раз шаровые и сальник рулевой рейки. Сейчас пробег перевалил за 200 т.км, масло кушать немного стала, где-то один литр на 10 т.км.
|
|
|
|
# 669
06.11.2014, 16:50
|
|
|
Коллеги, поскажите, похоже накрылся левый внутренний шрус, что подходит на альмеру 16, 2004 года, 98 л, без авс. И какой каталажный номер.
|
|
|
|
# 670
06.11.2014, 23:40
|
|
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
