Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ramzaj вне форума Ramzaj    
Начинающий клаббер
Откуда: 13 RUS; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 МКПП 2011
Старый #661   08.02.2012, 11:20
По умолчанию
хотел узнать - сцепление меняют по гарантии или нет?
Ответить с цитированием
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #662   08.02.2012, 12:44
По умолчанию
Нет
Оно не входит в список гарантийных частей.
Ответить с цитированием
niknik777 вне форума niknik777    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan X-Trail
Старый #663   01.03.2012, 01:19
По умолчанию
Машина куплена 9 декабря 2011 года в Аврора - авто, 2,0 литра механика, эксплуатировали бережно, но даже при малейшей пробуксовке колес, появлялся запах паленого в салоне, обратились к ОД - сказали нормальный запах при обкатке, скоро пройдет, в итоге сгоревшее сцепление при пробеге 5000 км - все в шоке, ремонт за свой счет 40 000руб. Водитель с 10-летним стажем, четвертая машина, последний был форд фокус - машина для людей нареканий ноль, лишь удовольствие от езды. Хитруле тоже радовались как дети, для большой семьи - большая машина, и тут такой облом! При поездке на дачу на прямой, чуть заснеженной дороге при пробуксовке не более минуты сцепление сгорело и назад тащил китайский ХОВЕР. В шоке все. При съезде на заснеженную дорогу включил режим LOCK, ESP - OFF и пополз! Понимаю действительно бы буксовал, понимаю лез бы, пардон "в какашку", или там какой-нибудь мало-мальский экстрим, НЕТ! Просто, можно сказать на пустом месте. Абсолютно не кривлю душой, действительно какая-то нелепость! На этой неделе хотим отдать сгоревшее сцепление на независимую экспертизу, хотя самим кажется вряд ли что - нибудь покажет, но все таки. Стали читать на форумах, а тут оказывается известная проблема, вот и решили поднять волну, и привлечь наконец-то внимание к данной проблеме. Почему то автомеханик производивший замену, обронил такую фразу, что мол, теперь вы к нам за сцеплением больше не приедете, вам этого сцепления на долго хватит, на вопрос почему, стал уклончиво отвечать, что теперь вы будете бережнее относитться, не будете буксовать и т.д. Возникает вопрос: куда уж бережнее, если только в гараж поставить и просто пыль вытирать. А еще такой момент, этот же автомеханик сказал что даже при выключении ESP, она полностью не отключается и все равно блокирует колеса, тогда какой смысл этой кнопки? И посоветовал выдергивать провод от блока управления ESP, если нужно побуксовать, это нормально?
Народ! Просьба всем столкнувшимися с подобной проблемой, отзовитесь, примите участие в данном вопросе, нужно собрать как можно больше водителей пострадавших из-за вылетевшего сцепления. Хотим подать в суд. От толпы уже так не отмахнутся.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #664   01.03.2012, 01:32
По умолчанию
Попрошу в дальнейшем придерживаться тем обсуждения, эта тема про сцепление, есть так же темы:
Про ESP
Про устройство полного привода,
Про "ненависть к ниссану"
Тема с уклоном в критику
А так же юридическая тема, по сему просьба не валить все в кучу, а использовать поиск и придерживаться согласно той или иной темы обсуждения.
Ответить с цитированием
duglas68 вне форума duglas68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: NISSAN X-TRAIL-T31; 2,0; МКПП, 2008
Старый #665   01.03.2012, 01:40
По умолчанию
Сообщение от niknik777 Посмотреть сообщение
При съезде на заснеженную дорогу
По опыту: более или менее глубокий снег - смерть для сцепления Х-2. Только очень осторожно или вообще в него не лазить. Проблема много раз обсуждалась. Хотя 40 т.р. все же многовато для замены.

Последний раз редактировалось duglas68, 01.03.2012 в 02:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
master55 вне форума master55    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-Trail new 2.0 МКПП BD-B серебристый
Старый #666   01.03.2012, 08:55
По умолчанию
niknik777,
Не расстраивайтесь, это обычное явление. к сожалению, для данного автомобиля. Вы еще дешево отделались. У меня это случилось на 15000 км пробега. Под замену пошли: корзина, диск сцепления и маховик, ремонт обошелся в 63000 рублей. Сейчас пока все в порядке, но если надо преодолеть небольшое бездорожье, то делаю это так: отключаю, что можно, ни в коем случае не пытаюсь регулировать тяговые усилия педалью сцепления, максимально возможный газ и вперед. Если вдруг глохнет двигатель - немного назад и далее как уже описал выше. Вроде такая тактика помогает.
Ответить с цитированием
duglas68 вне форума duglas68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: NISSAN X-TRAIL-T31; 2,0; МКПП, 2008
Старый #667   01.03.2012, 09:35
По умолчанию
master55,
+1! Сцепление палится как раз при езде внатяг по снегу с lock и без esp. Либо проскакивать с разгона либо... как повезет. Лично я сжег за 2-3 буксовки до вони в снегу (разогнаться не было возможности), но проездил 75 т.км. и обошелся без замены маховика. Считаю, крупно повезло, попал где-то на 25 т.р.
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #668   01.03.2012, 21:43
По умолчанию
Ну вот почему нет такого на 2.5 лит.двигателе?!Считаю это какой то косяк завода изг.
Ответить с цитированием
master55 вне форума master55    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-Trail new 2.0 МКПП BD-B серебристый
Старый #669   01.03.2012, 23:09
По умолчанию
скорин,
Пощадь диска сцепления примерно в 2 раза больше! Эт хорошо видно визуально. Вот и весь секрет.
Ответить с цитированием
yas76 вне форума yas76    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: X-trail T31 2.0 МКПП 2007
Старый #670   10.03.2012, 23:03
По умолчанию Как кевлар-то
Что обсуждать-то площадь и пр. Все выше разжевали по два раза.
Нужно искать решение или другое авто.

Astal купил два кевларовых диска (см. посты выше) и обещал отписаться по результату. Но пока тишина. Может не поставил еще или поставил и от радости забыл отчет выложить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook