Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #661   03.12.2010, 23:21
По умолчанию
Сообщение от viktorm79 Посмотреть сообщение
проблема такая
поставил видеорегистратор, при его включении от борт сети (прикуриватель и др) напроч забивается радио..все!
Блок питания импульсный. Экранировка провода немного поможет. Так как регистратор потребляет немного, можно взять обычный аналоговый БП. Помех не будет.
Аналоговый БП - там стабилизатор из 14 В получить 5В, падение будет 9В. На какой нибудь КР142ЕН5, LM7805. Нужен радиатор.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #662   03.12.2010, 23:27
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
Блок питания импульсный.
Ну засада то примерно там, только с чем конкретно она связана неясно, там не блок питания импульсный, там сам принцип понижения и стабилизации напряжения выбран аналогичный. Вот только заменить скорее всего не выйдет, вторая половина скорее всего в самом регистраторе установлена. Я почему и говорю что надо попробовать другое питание, тогда станет ясно что можно сделать.

Но вообще это не самое удачное решение разработчиков пихать туда такие вещи, ну китаёзы чего с них взять .
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #663   03.12.2010, 23:36
По умолчанию
Да китаезы - это вообще кошмар... Купил как-то себе часы в машину. Подобрал с дизайном, подсветкой и т.д. как раз под Икс. Включил - все работает. Потом подумал что подключить лучше не через прикуриватель а напрямую, заодно сделать подсветку от габаритов... Отрезал разъем, подключил напрямую - фик!!!! Вернул обратно - фик... Вся начинка стала греться как утюг. Потом только заметил что в самом разъеме стоят две детальки - стаб на 5 вольт... А я на 12 подключил.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
GOLIY вне форума GOLIY    
Начинающий клаббер
Откуда: Златоуст; Авто: NISSAN x-trail GT
Старый #664   05.12.2010, 01:00
По умолчанию
Проверил! работает обогрев дворника!)))
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #665   05.12.2010, 01:28
По умолчанию
Оле-оле-оле-оле!!!!

И чего его на европейцев ставить не стали?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
GOLIY вне форума GOLIY    
Начинающий клаббер
Откуда: Златоуст; Авто: NISSAN x-trail GT
Старый #666   05.12.2010, 14:53
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Оле-оле-оле-оле!!!!

И чего его на европейцев ставить не стали?
Я видел стоят, у друга во дворн стоит трейл 2006г, у него люк и рейлинги с фарами и Подогрев дворника стоит!
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #667   05.12.2010, 15:57
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Ну засада то примерно там, только с чем конкретно она связана неясно, там не блок питания импульсный, там сам принцип понижения и стабилизации напряжения выбран аналогичный.
Именно импульсный стабилизатор напряжения. Типовое устройство - ключевой транзистор, катушка, быстрый диод, микросхема управления. Ключевой транзистор выдает прямоугольные импульсы 14 В, что забивает эфир на пару метров. Плюс в высоком КПД - транзистор не греется.
Нагрузку не подключишь - импульсов нет.
От аналогового на ЕН5 будет работать. Схема 2 детали - ЕН5 с 3 выводами и конденсатор на выход.
Ответить с цитированием
Дилетант вне форума Дилетант    
Начинающий клаббер
Откуда: Среднее поволжье; Авто: Nissan primera P11, QG18DE, правый руль
Старый #668   05.12.2010, 21:37
По умолчанию
Привет форумчане!
В чем может быть дело? Менял лампу правую ближнего света (рабочая, просто другую надо было поставить) на другую и упс - не горит. Ставлю старую лампу обратно - не работает, пробую другие "рабочие" лампы - не горит. До этого все работало, на фига полез.... Смотрел предохранители - все ок, с проводами и контактами относился бережно - визуально все ок. В электрике не разбир. В чем может быть проблема, с чего начать. Ну очень надо, без ближнего ведь теперь никак.
Ответить с цитированием
tornado88 вне форума tornado88    
Начинающий клаббер
Откуда: Старый Оскол; Авто: Nissan X-Trail T30
Старый #669   21.12.2010, 19:01
По умолчанию
Ребят подскажите пожалуйста не знаю что делать X-trail 2002 года дизель загорелась аварийная лампа аккумулятора проверили зарядку 14.8 это норма? или перебор один умелец сказал перезаряд надо менять интегралку, но я не могу ее не где ее найти все предлагают только замена генератора можно ли эту проблему решить более дешевле... Может кто перепаивал или что нибудь еще мудрил???? Заранее огромное спасибо. Одна надежда на Вас
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #670   21.12.2010, 23:59
По умолчанию
Сообщение от tornado88 Посмотреть сообщение
14.8 это норма?
норма

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Дилетант Посмотреть сообщение
с чего начать.
взять вольтр метр и померить напряжение на цоколе. и дальше в сторону предохранителя. предохранитель как проверяли снимая или так?
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.

Последний раз редактировалось Ovsyanka, 21.12.2010 в 23:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook