RD28 ремонт и обслуживание

[магуро1]

По ТНВД понятно , сделаю в ближайшее время поворот при отключённом датчике коленвала - должна более-менее ровно работать после поворота без датчика .

По коленвалу : при пробеге 280 т км надо ли профилактически поменять вкладыши ? Есть смысл ?

Как понимаю , картер снимается и шатунные как минимум не сложно менять. ( Подозреваю , что оригинал скоро на такие позиции может закончиться - стоп производство )

[AD Patrol]

Сообщение от магуро1 должна более-менее ровно работать после поворота без датчика .

Надо настроить так, как бы вы настраивали обычный насос без корректора. Не только чтоб более менее ровно, но чтоб пускался нормально и ехал неплохо.

Сообщение от магуро1 Есть смысл ?

Нет. Работает не трогай. Если менять, то с расточкой яйца на шейках. Тыщ через 120 сделаете. Если повод будет.

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Надо настроить так, как бы вы настраивали обычный насос без корректора. Не только чтоб более менее ровно, но чтоб пускался нормально и ехал неплохо.)

датчик колена только отключить при настройке ? Датчик первой форсунки в каком положении при настройке ТНВД (при отключённом датчике колена ) ?

Сообщение от AD Patrol Нет. Работает не трогай. Если менять, то с расточкой яйца на шейках. Тыщ через 120 сделаете. Если повод будет.

Вот это интересно. Многие говорят поменяй на такие же вкладыши по градации , что сейчас стоят на шатунах , типа можно продлить ресурс на 100-150 000 км .

Что думаете ?

[AD Patrol]

Сообщение от магуро1 датчик колена

И колена и форсунки на всякий. Чтобы впрыск чисто по таблице был.

Я думаю что в нормальном режиме вращение происходит в масляном клине. Т.е. износ в основном идёт при пуске и кода жарко, а масло говённое типа М8(как в руководстве написано по эксплуатации ) Ща модно говённое масло в движки лить типа 5в30. Экология, понимаш-ли.
Я для продления ресурса использую хадо дореволюционное(запас своевременно) 5В50 и не езжу при оборотах выше 2500.
Новые вкладыши сразу притираться начнут и не факт что при притирке яйцом зазор не станет больше чем сейчас.
Полезнее промывку масляной системы делать чтоб в каналах проход не заужала для подачи масла.

Сообщение от магуро1 ресурс на 100-150 000 км .

Т.Е. в место 400-450 в 500-600 капиталить?

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Т.Е. в место 400-450 в 500-600 капиталить?

в 600 + выбрасывать

[AD Patrol]

У рд 28 есть миллионные пробеги в отличие от других движков. Есть тема специальная.

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol У рд 28 есть миллионные пробеги в отличие от других движков. Есть тема специальная.

Рядная шестерка , чугунный блок - долго должен ходить ( алюминиевая ГБЦ похоже максимум 300 т к)

1) Готовлюсь к регулировке - поворту ТНВД при отключенных двух датчиках.
Мастер начал инет читать , приблуду - болт с длинной гайкой для точной распорки вычитал ( открутишь тнвд и из за напряжением трубок сам куда-то крутанётся ) . Нужно такой иметь блт-гайка или аккуратно монтировками достаточно поповорачивать ? Особо точно ведь не надо - главное что бы без двух датчиков работал .... , датчики присоединить и точное зажигание сам корректор электронно выставит .

2) новую ГБЦ через пару месяцев не надо подтянуть - проверить ?

[AD Patrol]

1) Болт хорошо. Я монтировкой обходился, зато сделал болт для точной регулировки цикловой. Не кияночным методом.
2) Там по мануалу двойная протяжка. Типа больше не требуется.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от магуро1 поворту ТНВД

А ремень точно по меткам стоит? Бывает перескок случается. Может поворота не хватить.

[ural-kot]

Сообщение от магуро1 новую ГБЦ через пару месяцев не надо подтянуть - проверить ?

Я всегда протягиваю после 600-800 км пробега. Иногда помогает, ослабленные болты попадаются. Может из-за того, что я болты всегда старые использую. Но бывают, попадаются ДВС, где болты не прослабляются.

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Я монтировкой обходился,

Через 2-3 дня поповорачивают ТНВД, жду свободного окна у мастера .

Крышку ТНВД стоит уже сегодня заказать ? Месяц с лишним идти будет по дешёвому ....