Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[JonnyBil]

Сообщение от niipro сегодня без французского титула, но ты и так знаешь, как я тебя люблю

аналагичьна!

Сообщение от niipro Там была откровенная шутка

ну сам же знаешь, что в каждой шутке есть доля шутки...

Лан проехали....
Давай фото без подключения (это не интересно)
А интересно куда внедрил...

Ну те кто мне попадался, криворукие мастера откручивали и не чего не обливали...
У меня пунктик на чистоту в моторном отсеке...

[SBurS]

товарищ с СТО, на перекуре, тоже начал было рассказывать про проблемность замены МФ после установки мне насоса. Но, имхо, в "моем" исполнении достаточно отпустить кронштейн и насос на патрубках можно отогнуть чуток для доступа к МФ.
А вообще, мне ровно, ибо масло меняют специально обученные люди в сервисе - пусть они и думают как им удобнее.
PS установка защиты картера тоже увеличивает время (цену) замены масла - но не критично

[frvr]

Сообщение от vestils хорошие сказки рассказывает kurbi - не верьте

Эт Вы о чем уважаемый? Еще раз прочтите ....

Сообщение от JonnyBil vestils, Ты кто такой? - давайдосвиданья...

Добавлено через 1 минуту
Идем дальше

Сообщение от SBurS про проблемность замены МФ

Плохим танцорам....

Сообщение от SBurS А вообще, мне ровно, ибо масло меняют специально обученные люди в сервисе - пусть они и думают как им удобнее.

Однозначно

[Lisina]

Сообщение от niipro Я хочу обратить внимание, что через ту "дырку" между агрегатами, в которой все насос размещают, меняется маслянный фильтр. Чтобы правильно маслянный фильтр поменять, его нужно открутить и перевернуть, чтобы масло не капало на патрубок ОЖ, расположенный прямо под ним. На форуме есть отдельная тема по поводу химической коррозии этого патрубка (приводящей к его разрыву) в результате попадания на него масла при неправильной замене фильтра.

Еще до того как поставил допнасос обратил внимание что в этом месте все буквально засрано застарелым маслом, т.е. криворукость обслуживающих авто людей (предидущий владелец и его сервис) налицо. И насос не имеет к этому отношение. Элементарно ветошью нужно пользоваться правильно. А не вытаскивать масляный фильтр в неподготовленное пространство. Отмывал там все мойкой высокого давления с использованием химии для движка. В моем варианте установки насос не мешает. Может у меня и моих севисников руки не слишком толстые? Но в одном согласен, что все нужно делать так, что-бы было удобно.

[niipro]

Сообщение от Lisina И насос не имеет к этому отношение. Элементарно ветошью нужно пользоваться правильно. ... В моем варианте установки насос не мешает. Может у меня и моих севисников руки не слишком толстые? Но в одном согласен, что все нужно делать так, что-бы было удобно.

Лысина, ты человек опытный, сам наверняка знаешь, как самые незначительные мелочи способствуют всяким большим и нехорошим событиям. Поэтому я и обратил внимание на то, что фильтр не просто необходимо достать, а достать правильно. У меня там еще один провод идет поверху и я сразу понял, что фильтр будет поменять сложно, поэтому и озадачился вопросом выкраивания хотя бы нескольких лишних сантиметров (благо крепление у меня с длинными прорезями, что позволило его положение немного отрегулировать). На многих фотках, установивших насос, видно, что есть возможность поставить его чуть компактнее (на 2005 годе вообще можно шланг урезать до суммы длин штуцеров). Я на гениальность то не претендую - это простая и очевидная мысль - не просто разместить, а разместить компактно. Ну а том, что у меня тоже не до конца это удалось, я уже писал.

[Seam]

Полагаю, что проблема обозначена не зря, и многие сделают для себя выводы. (у меня тоже насос установлен на выход). Когда мне меняли МФ четко увидел проблему (нецензурные выражения мастера не в счёт): при вытаскивании фильтра и отгибании насоса для этого , патрубок печки испытывал серьезные нагрузки( сразу вспомнил ,что кто-то на форуме его отбламывал -пока пронесло, но было страшновато!) . Может это тот самый единственный, но существенный минус, при установке насоса на выход???? или у входа та же проблема???

[Lisina]

Нет такой проблемы.

[niipro]

Сообщение от Seam Полагаю, что проблема обозначена не зря. Может это тот самый единственный, но существенный минус, при установке насоса на выход???? или у входа та же проблема???

Я перед тем как ставить посоветовался с ребятами с ОД, когда ТО делал. Они аналогично поматерились по поводу установленных у некторых доп фильтров очистки топлива, которые вообще подход к МФ закрывают.

А что на выход, что на вход - по моему без разницы.

[JonnyBil]

Ты фото будешь выкладывать или только сиськи мять?

[niipro]

Сообщение от JonnyBil Ты фото будешь выкладывать или только сиськи мять?

Да шо там выкладывать? Насос он и есть насос. Отличий особых там не видно, ну чуть короче шланг и крепление. Электрику подсоединю, тогда и до фотоаппарата доберусь. У меня 2005 год, фишки как у вас, лентяев, нет, так что придется по инструкции от Лысины тянуть.

Короче, сиськи помну еще пока.