Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #651   14.02.2011, 21:04
По умолчанию
Господа, а King-и случаем никто не ставил, они вроде и на Патруль бывают... Себе скоро амморы беру, но есть 3 варианта, вот и выбираю между ними.

http://www.kingshocks.com/nissan-oem/

Америкосы их очень хвалят и говорят что это уровень Фокса, но Фоксов на мою машинку нет, а вот Кинги бывают.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #652   14.02.2011, 21:29
По умолчанию
Это ж патрулевская тема?
НЕ жалко, просто тут людей с такими автомобилями не много.
Кинги ралийные аморты как и райсранер и фокс, кто ставил очень давольны, хотя за такие деньги даже если недоволен не сознается. : )
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #653   14.02.2011, 21:35
По умолчанию
Ну, не такие уж они и дорогие, по большому счёту, а вот разница со штатными, да и с нештатными, ощутима.

Ясно что Патрулёвская, потому и спрашиваю :-)
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #654   15.02.2011, 09:05
По умолчанию
На кинговском сайте спецификации не нашел, только вес указан, поэтому непонятно, пойдут ли они для лифта...
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #655   16.02.2011, 11:39
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Вчера обнаружил, что задние тач-доги (серия Foam Cell) покидают этот мир.
Ну вот обрадовали, я только подумал что горя больше знать не буду с амортами, зиму нормально пережили.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
AlexPL22 вне форума AlexPL22    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: Patrol GR
Старый #656   17.02.2011, 06:12
По умолчанию
Общался с владельцами TLC, они при умеренном лифте (до +2) оставляют штатные амортизаторы.
Сам езжу на штатных амортизаторах.
У товарища опыт побольше:
он поездил на Koni - вытекли через 30 тыс, до этого момента ездил и радовался,
Rancho, рулевой демпфер вытек сразу, амортизаторы передние побежали почти сразу, зад пока держится, правда стали очень мягкие, жесткость пришлось отрегулировать на max.
Условия эксплуатации асфальт примерно 80% пробега.
И те и другие побежали в легкий мороз.

И еще, почти все лифтованные машины у нас зимой ездят на маленьких шипованных "тапочках", выглядит так себе, зато практично. Хотя есть энтузиасты которые гоняют по гололеду на Simex'ах, страшно с такими ехать в одном потоке.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #657   17.02.2011, 14:02
По умолчанию
Сообщение от AlexPL22 Посмотреть сообщение
по гололеду на Simex'ах, страшно с такими ехать в одном потоке.
На этих выходных это буду я. Будем смотреть, где резина затирает.
ОМЕ работают отлично 2й год
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #658   17.02.2011, 14:08
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
ОМЕ работают отлично 2й год
+100
2,5 года стоят.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #659   18.02.2011, 21:07
По умолчанию
все же морозы, видимо, дают о себе знать. У сибиряков с тачдогами траблы, а у жителей средней полосы все ок. Вывод - экстремальные температуры убивают аморты, у нас эти две зимы до -40 доходило...
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #660   22.02.2011, 00:34
По умолчанию
Вот и моя очередь пришла отметиться Сегодня менял выхлопную бочку. Спучтился в яму и задние аморты, те которые Bilstein Sport Off Road потекли Не то чтоб текут, но припотели. И это всего то два года эксплуатации и чуть меньше 80тыков.
Думаю близиться их скорая кончина
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook