Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #651   23.05.2012, 16:06
По умолчанию
При работе кондиционера доп. нагрузка на двигатель, кондиционер выключается по датчику на испарителе, но вентиляторы молотят, т.к. температура двигателя выше их порога отключения. Может стоит помыть радиатор сист. охлаждения двигателя?
Ответить с цитированием
andronixis вне форума andronixis    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissas Almera N15, 1998г., GA16DE, МКПП, Кондиционер
Старый #652   23.05.2012, 16:27
По умолчанию
JohnnyK,
я правильно понимаю что то что компрессор выключается периодически (как только нагонит холод), это нормально?
__________________
Nissas Almera N15, 1998г., GA16DE, МКПП, Кондиционер
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #653   23.05.2012, 16:43
По умолчанию
Да, у меня так же работает, за исключением вентиляторов, они все-таки отключаются.
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #654   23.05.2012, 17:13
По умолчанию
Сообщение от andronixis Посмотреть сообщение
Djuser111,
я просто такой вывод делаю, потому что в плане холода претензий нет к системе вообще, очень быстро его нагоняет прямо на холостых, а если бы была система забита то такого не было бы, да и маслу с другой стороны куда деться, если бы его там было настолько мало сто компрессор перегреваеться, я думаю он бы уже клина поймал, я всё прошлое жаркое лето с таким эффектом проездил (был у разных кондиционерщиков все плечами пожимали)
ну если в машине постоянный мороз то чего переживаешь?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Да, у меня так же работает, за исключением вентиляторов, они все-таки отключаются.
и у меня так же.это его правильная работа.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
При работе кондиционера доп. нагрузка на двигатель, кондиционер выключается по датчику на испарителе, но вентиляторы молотят, т.к. температура двигателя выше их порога отключения. Может стоит помыть радиатор сист. охлаждения двигателя?
конечно,ведь тепло с радиатора кондиционера идет прямо на радиатор двигателя поэтому он должен быть заведомо чист как снаружи так и внутри..чем сильнее забит тем хуже его охлаждение .

Последний раз редактировалось Djuser111, 23.05.2012 в 17:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #655   27.05.2012, 18:07
По умолчанию
короче заметил что у меня потек кондей, сочится масло прям с корпуса с половинок,то биш не с сальника... решил разобрать старый заклиневший компрессор что бы понять где и через что может сочиться масло,какие прокладки и где подводные камни, несколько фото сделал решил поделиться может кому что поможет, я себе все прокладки достал и остальное выбросил за ненужностью.
















Ответить с цитированием
33rus вне форума 33rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саров-Владимир; Авто: Nissan Almera N15 1,6 1997г. АКПП
Старый #656   27.05.2012, 19:07
По умолчанию
Djuser111, у меня тоже сочится. тока незнаю откуда... а ремкомлект интересно новый есть на компрессоры? если несложно замерь пожалуйста размер сальника (а если есть номерок буду признателен), а то без колес не хочу остаться....

Добавлено через 1 минуту
И вопросик, старый заклинивший компрессор, как умер? если его заклинило в пути, есть возможность без последствий доехать домой?

Последний раз редактировалось 33rus, 27.05.2012 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #657   27.05.2012, 20:05
По умолчанию
Сообщение от 33rus Посмотреть сообщение
у меня тоже сочится. тока незнаю откуда
3 варианта,сальник,с щелей половинок компрессора,с соединений трубок...у меня видно было машину поднял и весь помыл,и тут же заметил откуда масло погнало,и это был не сальник.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от 33rus Посмотреть сообщение
Djuser111, у меня тоже сочится. тока незнаю откуда
я подымал машину мыл компрессор и начисто вытирал, было видно откуда сочилось, с половниок, но может сочиться еще с сальника или соединений трубок к компрессору

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от 33rus Посмотреть сообщение
. а ремкомлект интересно новый есть на компрессоры?
самому интересно было бы найти, резинки то целые, а металлические прокладки две они покрыты тончайшей резиной и при съеме немного покрытие отлетело....может на герметик можно посадить не знаю..

Добавлено через 45 секунд
Сообщение от 33rus Посмотреть сообщение
если несложно замерь пожалуйста размер сальника (а если есть номерок буду признателен)
пока мусор не вынес ща разберу и посмотрю с половинки

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от 33rus Посмотреть сообщение
И вопросик, старый заклинивший компрессор, как умер? если его заклинило в пути, есть возможность без последствий доехать домой?
та хоть тыщу раз пусть заклинит,просто не включай,муфта в покое просто с подшипником крутится,когда кондей заклинит ты услышиш свист ремня сильный. а если на холостом ходу то просто захлохнеш.в любом случае просто не включай

Добавлено через 45 минут
короче внешний диаметр 30мм, диаметр вала 14мм, ширина сальника после деформации при выпрессовывании х измериш, но от кромки посадочного места до стопорного кольца 9мм но внутренняя часть сальника выходило наружу за кольцо.

вот процесс съема сальника, как обнаружилось там уплотнительное кольцо еще оказалось..

вот это кольцо уплотнительное и кольцо стопорное


сняли стопор


с внешней стороны нужно оправкой выбивать сальник


выбили,оправка была не оч походящей поэтому немного корпус вывернуло


оправка была не оч походящей поэтому немного корпус вывернуло



вот полный комплект прокладок включая то самое уплотнительное кольцо


вот внешний диаметр


вот внутренний мерил вал


Последний раз редактировалось Djuser111, 27.05.2012 в 20:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
33rus вне форума 33rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саров-Владимир; Авто: Nissan Almera N15 1,6 1997г. АКПП
Старый #658   27.05.2012, 20:40
По умолчанию
Djuser111, спасибки за размеры!!!! а там с виду стандартный сальник? случайно нет на корпусе сальника фирму производителя?
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #659   28.05.2012, 00:04
По умолчанию
Сообщение от 33rus Посмотреть сообщение
Djuser111, спасибки за размеры!!!! а там с виду стандартный сальник? случайно нет на корпусе сальника фирму производителя?
увы весь обсмотрел единственные надписи по кругу это: d39 96 97 98. больше ничего абсолютно ((

Добавлено через 2 часа 9 минут
вот нашел его http://ttk-ac.ru/сальник2.html

Добавлено через 18 минут
найти бы еще остальные прокладки

Последний раз редактировалось Djuser111, 28.05.2012 в 00:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Riog вне форума Riog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ALMERA N15 GA16 97 л.с. , 97 г.
Старый #660   30.05.2012, 18:16
По умолчанию
Дела вот такие, ранее писал про то что одна из труб проста напросто отсоединена. Лето на носу, все жарче и жарче, без кондишена как то не комильфо...
Фот наснимал, надеюсь подскажите что сделать можно с этой порнографией





Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook