Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #641   05.07.2013, 17:16
По умолчанию
Тут вопрос: а нужны ли такие жёсткие стабилизаторы на Патруле? Особо с учётом что некоторые их вообще снимают и ездят. Всётаки это не гоночный болид.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #642   05.07.2013, 18:09
По умолчанию
А чем отличаются штатные? только тем что там шар в пластик закатан? ИМХО ни какой жесткости это не добавит т.к. резиновые прокладки как были, так и останутся в месте крепления стойки к раме и стабилизатор-клюшка. А вот сочленение стойка-стабилизатор будет надежней. Я вот осенью поменял стойки, поставил оригинальные, так одна уже на выброс проситься... не, конечно 700руб не великие деньги, но тут надежность значительно выше будет.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #643   05.07.2013, 23:20
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
Тут случайно (кто ссыль кинул) увидел вот такое -
Это что похожее на http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=390
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #644   05.07.2013, 23:34
По умолчанию
VerTer, нет, там про лифт говорили и ссылку выложили, пока смотрел увидел вот такие стойки.
правая пара.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
OSIK вне форума OSIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород - Москва; Авто: NISSAN PATROL 2003г. дв.ZD30 АКПП
Старый #645   03.09.2013, 14:16
По умолчанию стойка левая стабилизатора
Добрый всем день
удачи
Не могу подлезть и снять левую регулируемую тягу стабилизатора
Хочу ее отремонтировать
подскажите кто как ее снимал
Там все так прикипело и заржавело
__________________
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #646   03.09.2013, 14:27
По умолчанию
Я на дрель ставил круг от маленького наждака и спилил гайку.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #647   03.09.2013, 16:14
По умолчанию
Только гайку, шток надо целым оставить... Вообще туда брызгалось порядочно вЭдЭшки, плюс небольшой щеткой стальной чистил резьбу сколько мог. Открутилось тяжеловато.

Кстати заказал я ШС ВОТ ТУТ вообще контора английская и живет ТУТ Принимает платежи Paypal и шлет в Россию. Но через Ебей чуть-чуть дешевле получается

Вот жду когда приедут
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Formula Patrol вне форума Formula Patrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Patrol GR Y61 zd30 bfgMT33"
Старый #648   03.09.2013, 16:27
По умолчанию
Делал такое - очень мало места сверху, очень невысокая гайка еще и сверху зализанная с фаской и законтренная запрессовкой, утопленная в верхнюю шайбу. Очень плохо откручивается.

Сделал в итоге приспособу, поскольку торцовый ключ туда не лезет по высоте, купил обычный рожковый ключ на 21 по моему, вставил головку в него как будто гайку и приварил как умел (первый раз пользовал сварку).

В таком виде он как торцовый туда как то влазит, вращать при этом надо саму стойку, так как сверху места нет вращать, только одеть и упереть можно. При этом лучше чтобы кто то этот ключ держал еще пиржимая сверху чтобы не сорвать все это хозяйство.

У самой стойки есть за что зацепиться - когда тросик привода отключалки вытащить, в отверстие туда прямо какой то пруток можно вставить для рычага и откручивать понемногу за него. Желательно накануне пролить все WD40 чтобы пооткисло. Усилие большое, но поддается.



Потом важная часть РЕМОНТ ШАРНИРА - отпиливается сам разбитый шарнир заподлицо, сверлится отверстие 8 мм под косточку (сверление - отдельная тема, наш космический металл почему то не все сверла берут потратил день у тисков и верстака с точилом и дюжиной сверел, удалось в итоге немного углубиться и нарезать 5-6 ниток резьбы. Середина мягче - впрессованный наконечник изначально из другого металла чем то, во что он впрессован, сврлим аккуратно как можно точнее по центру), потом все уже просто - от здоровой обычной косточки берем и отпиливаем нужный нам шаровой шарнир и 2-3 см ножки (в зависимости от того, сколько резьбы удалось сделать и насколько всверлиться) и вкручиваем до упора.

Собираем стойку взад, радуемся что сэкономили тысяч 35-40

Сообщение от OSIK Посмотреть сообщение
Добрый всем день
удачи
Не могу подлезть и снять левую регулируемую тягу стабилизатора
Хочу ее отремонтировать
подскажите кто как ее снимал
Там все так прикипело и заржавело
Добавлено через 12 минут
Formula Patrol, К сожалению, фоток не делал - но мой вариант ремонта наиболее дешевый и не требующий :
Знакомого токаря
Срезания болгаркой
заказа каких-то частей на e-bay
колхоза

Честно обшарил весь форум, и не только этот решил попробовать сам - в гараже, чисто с руками и отверткой. Из купленного - обычная стойка стабилизатора как донор шарового шарнира.

Единственное что потребовалось из спец-возможностей - все же сваркой попользоваться для приварки торцевой головки в рожковый ключ. Сложнее всего снять стойку
Вторая по сложности операция - просверлить отв. под резьбу

Последний раз редактировалось Formula Patrol, 03.09.2013 в 16:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #649   04.09.2013, 00:05
По умолчанию
Мой метод всё равно быстрее и дешевле ибо откручивать стойку не надо. Отпиливаем по месту и привариваем в стык по месту. на всё ушло около 2х часов не считая время на поиски гофры в замен порваных
Короче отчёт в этой теме гдето 3мя годами раньше.
досихпор работает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #650   04.09.2013, 07:35
По умолчанию
можно по методу Жени, только стойку не варить, а отрезать разбитый шарнир, нарезать на месте резьбу, и через втулочку привернуть новый шарнир. При следующей замене-очень быстро выполняется манипуляция. Я так себе сделал
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook