Делал такое - очень мало места сверху, очень невысокая гайка еще и сверху зализанная с фаской и законтренная запрессовкой, утопленная в верхнюю шайбу. Очень плохо откручивается.
Сделал в итоге приспособу, поскольку торцовый ключ туда не лезет по высоте, купил обычный рожковый ключ на 21 по моему, вставил головку в него как будто гайку и приварил как умел (первый раз пользовал сварку).
В таком виде он как торцовый туда как то влазит, вращать при этом надо саму стойку, так как сверху места нет вращать, только одеть и упереть можно. При этом лучше чтобы кто то этот ключ держал еще пиржимая сверху чтобы не сорвать все это хозяйство.
У самой стойки есть за что зацепиться - когда тросик привода отключалки вытащить, в отверстие туда прямо какой то пруток можно вставить для рычага и откручивать понемногу за него. Желательно накануне пролить все WD40 чтобы пооткисло. Усилие большое, но поддается.
Потом важная часть РЕМОНТ ШАРНИРА - отпиливается сам разбитый шарнир заподлицо, сверлится отверстие 8 мм под косточку (сверление - отдельная тема, наш космический металл почему то не все сверла берут
потратил день у тисков и верстака с точилом и дюжиной сверел, удалось в итоге немного углубиться и нарезать 5-6 ниток резьбы. Середина мягче - впрессованный наконечник изначально из другого металла чем то, во что он впрессован, сврлим аккуратно как можно точнее по центру), потом все уже просто - от здоровой обычной косточки берем и отпиливаем нужный нам шаровой шарнир и 2-3 см ножки (в зависимости от того, сколько резьбы удалось сделать и насколько всверлиться) и вкручиваем до упора.
Собираем стойку взад, радуемся что сэкономили тысяч 35-40
Сообщение от OSIK
 Добрый всем день
удачи
Не могу подлезть и снять левую регулируемую тягу стабилизатора
Хочу ее отремонтировать
подскажите кто как ее снимал
Там все так прикипело и заржавело
|
Добавлено через 12 минут
Formula Patrol, К сожалению, фоток не делал - но мой вариант ремонта наиболее дешевый и не требующий :
Знакомого токаря
Срезания болгаркой
заказа каких-то частей на e-bay
колхоза
Честно обшарил весь форум, и не только этот
решил попробовать сам - в гараже, чисто с руками и отверткой. Из купленного - обычная стойка стабилизатора как донор шарового шарнира.
Единственное что потребовалось из спец-возможностей - все же сваркой попользоваться для приварки торцевой головки в рожковый ключ. Сложнее всего снять стойку
Вторая по сложности операция - просверлить отв. под резьбу
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
правая пара.
